もう長いことお預かりしているＸＲですが、、、
最後の整備になります。
ラジエーター廻りのホースを全部交換いたします。
前回お見せした、、、サーモスタットですが、、、
この中に、、、
入っていて、、、
開けて、、、見た瞬間に、、、壊れているのを、、、発見してしまって、、、
シャフト部がくの字に曲っていて、、、全開で壊れています。
なんで？壊れてしまったのか？？？
このサーモスタットの部品番号を部品発注画面で検索をすると、、、Ｈ社のバイクの多数に使われているサーモスタットなんです。。。
部品番号の変更もされていないので、、、改良されている事も無さそうだし。。。
ＸＲゆえの振動で壊れてしまうのか？
サーモスタットが機能せず、、、全開ということは、、、
クーラントが常に循環していて、、、エンジンが温まりにくい、、、
夏場はまだ良しとしても、、、冬はオーバークールの可能性もありますね。
ＸＲ６５０Ｒ、老メカのバイクの場合、夏に普通にツーリングや通勤で、、、渋滞でもラジエーターキャップから噴射した事はありません。
１１万キロも乗っていて、、、一度も無いので、、、ＸＲの冷却性能は、、、余裕があると思います。
当店のお客様のＸＲもオーバーヒートで噴いたことは無いと思いますよね？？？
一度もというのは、、、実は１度だけあるのですが、、、この時は福島・多々石林道の登り！アタックを３台でやった時に、ＸＲ６５０Ｒ２台が噴射して水蒸気もうもうになって、、、リタイヤしました。この時が唯一ヒートして噴いてしまいました。
これは廃道アタックですので、、、通常ではない、、、異常なアタックでした。
夏に余裕があるのなら、、、冬に、、、サーモスタットが壊れていれば、、、オーバークールの可能性は大ですね。
シンプルなバイクですので、水温計や警告ランプなど、、、まったくありませんので、ヒートでもクールでも解りませんので。。。
とりあえず、、、新品に交換して、、、
組み付けます。
ホースも、、、新品に交換して、、、
カタチになりました。
赤いホースが、、、チラ見えが、、、カッコイイ。。。
この先は、、、車検係のジュンちゃんにおまかせですが、、、
いつも引っかかってしまうヘッドライトは、、、今回はこのまま行ってみようかなと。。。
ＬＥＤで通るか。。。
サーモスタット、、、
ＫさんのＸＲとまったく同じ壊れ方です。
Ｋさんのサーモスタットの記事は ↓ ９月２日の記事です。
http://blog.goo.ne.jp/ichikokuath/e/f425c55cab8aeec4862702513b5362d2
２個あることは、、、３個目も？
要チェックの部分なのかな。。。
今、また１台ＸＲを預かっていまして、、、色々とメンテナンスをするのですが、、、
このマシンのサーモスタットも見たくなってしまいました。。。
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