車検整備、、、まだまだつづいています.

 

 

 

車検、、、つづいています。

 

 

なかなか集中して作業が出来なくて、、、進みません。

 

 

 

 

 

 

　

 

 

リアブレーキは、、、一式で外してしまいました。

 

 

で、、、これから分解するのですが、、、

 

 

見えてしまいました。。。

 

 

幽霊ではないですよ、、、こんな所にサビが。

 

 

 

 

ここって、、、表からは良くは見えなくって、、、

 

 

でも確実にサビは進行しています。

 

 

ブレーキホースのカシメ部分ですので、怖い部分ですね。

 

 

今年もう１台、ＸＲ６５０Ｒの車検をいたしましたが、、、やっぱり同じようにサビていました。

 

 

見えないからそのまま走ってしまっていますが、、、見えてしまうと、、、もう、、、走れなくなるのは、、、老メカだけでしょうか？？？

 

 

みなさんも、、、ですよね。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ホースなどを外して、、、キャリパーを分解いたします。

 

 

 

 

 

 

シールの溝には、、、カスが溜まっているのは、、、それなりの年数が経っていますので、、、あり、、、ます。。。

 

 

 

 

キレイに洗浄、、、

 

 

新品部品で組み付けます。

 

 

 

 

キャリパー完成です。

 

 

 

 

 

マスターシリンダーは、、、

 

 

 

 

ホースと一緒に、、、

 

 

捨てちゃいました。

 

 

 

 

マスターシリンダーは新品投入です。

 

 

お値段が、、、新品が、、、９３９６円。。。

 

 

今まで使っていたマスターシリンダーをオーバーホールすると、、、インナーキットなどの部品代が、、、４１７４円も、、、これに工賃を足しますと、、、

 

 

ですのでオーバーホールしているよりも、、、新品のほうが、、、良いですので、、、新品にしました。

 

 

オーバーホールをしても、、、完全に新品にはなりませんので。

 

 

 

 

 

ブレーキペダルの取り付け部はもちろんグリスアップをして、、、ホースとキャリパーを取り付けます。

 

 

 

 

ホースはプロトさんのスウェッジラインを。

 

 

バンジョーはステンレスを選択しました。

 

 

アルミもラインアップにはありますが、、、アルミはサビます、、、腐食いたします、、、腐ります、、、長期には。。。

 

 

ですので、、、ステンレスでしょ、ここは。。。

 

 

 

 

ここの裏ですもんね、、、サビたって見えませんね。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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