サンツアーVラックスをメンテする

先週の土曜日のことですが、廃車にする超汚い自転車からパーツを数点取り外し
ました。

44年ほど前の自転車なので再生するにしてもハードルが高く、又再生しても乗る
とは思えないので廃棄します。

サカエのステム、MAFACのブレーキ、シマノDURA-ACEのWレバー、そしてサン
ツアーのディレイラーVラックス、この中で最初から付いていたパーツはVラック
スのみとなっております。


外したものの使う予定が無いものばかりである、でも捨てるのも惜しい。

サンツアーVラックスは1975年あたりの製品である、5～6速時代の製品だから7速
で使えるかどうかは微妙、8速は駄目だと思う、たぶんだけど。


とりあえず分解して洗浄・・・そして組み立て。

ピカールで磨きを入れて仕上げた。


左が1975年ころのサンツアーVラックスで右が1978年ころのシマノ・DURA-ACE。


DURA-ACEはロードレーサー用の高級品だけど、Vラックスは安価なスポーツ車に
よく使われていた。

当時のサンツアーは斜めに動作するパンタグラフでパテントを持っていてスラントパ
ンタグラフで優位に立っていたそうだ、他社は平行移動のパンタでキレがイマイチと
か言われていたけど私には判断がつかなかったね。

左のVラックスは本体が斜めに動作するのが分かる。


サンツアーのパテントが切れたと同時に他社製品がスラントパンタになったのは事実
だ、それほど優れていたという証拠ですかね。


部屋のオブジェになりました。



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