減便という果実 【牛川金田線 豊鉄バス】

きっと将来振り返ると、コロナ前がピークだったと思うはず。

とにかく人が居ないのだ。

色んな現場で働く人が居ないのだ。

ファミレスに行っても受付機で人数を入力して、タブレットで注文して、料理はお運びロボットが持って来て、レジでは客が機械に現金を入れている。

ビジネスホテルも然りで、フロントマンがタブレットを渡してくれて、画面に従い住所名前を入力して、棚に置いてある歯ブラシやティーバッグなどのアメニティを必要数選んで持っていき、精算機でチェックアウトをしてホテルを後にする。

こんな光景がすっかりスタンダードになってしましった。

そう言えば、キャンプに行く前に朝マックでも頂こうと思ってドライブスルーに並んだら１０分経っても１５分経っても全く進まず、諦めたこともあった。

クルーが足りなくて飽和状態で完全に麻痺してしまっているようだ。

３分ごとにでも１台ずつ進めば待つ気にもなったのだが、完全ストップでは時間も読めないので、並んで待つことを放棄したわけだ。

この人手不足はバス業界でも起きており、ついに青陵街道の「牛川」バス停を含む路線の「牛川金田線」にも減便と言う現実が突き付けられた。

2024（令和6）年7月20日　ダイヤ改正の実施について　（豊鉄バス　HP）

おそらくバス会社は減便は最終手段と考え、運転手さんのシフトのやり繰りで企業努力をしてきたはずだ。（勝手な想像）

ついにそれが叶わず、減便という一手を指してきた。

こうなるとユーザーたる我々利用者にとって怖い事は、さらなる減便である。

人手不足の特効薬「減便」。

この味を覚えてしまうと・・・

バス会社でシフトやダイヤを組む人を恨むつもりはない。

社会構造がこうした現実を生み出している。

その事だけは、誤解がない様に書き添えておこう。

夏季舎営 2024 【豊橋第９団 カブスカウト隊 吉川野営場】

豊橋第９団　カブスカウト隊の夏季舎営に副長として参加して来ました。

7/13～15に行われたのですが、仕事の関係で14日の朝から15日昼過ぎの解散までの参加でした。

場所はボーイスカウト愛知連盟が所有する新城市にある「吉川野営場」です。

ここはボーイスカウトの施設ですので、直接地面で火を炊く「直火」もOK、落ちてる枝を焚き木に使ってもOKな好条件の野営施設です。

また、管理棟が宿泊棟にもなっており、屋内宿泊も入浴もできますし、厨房施設も利用可能です。

カブスカウト隊（小3～小5）は屋内宿泊（舎営）でボーイスカウト隊（小6～中3）は野外宿泊、つまりテント泊（野営）です。

コロナ禍で数年途絶していましたが、班単位で寝られるA型テントが復活しました。

雨模様の天気予報でしたので、雨装備を充実させて暑さ対策装備を減らして臨んだのですが、ほとんど雨は降らず、夏空が顔を覗かせました。

こんな事なら、雨装備を減じて、暑さ対策装備にウエイト傾けた方がよかったです。（結果論）

現在のカブスカウト隊は2組体制。

今期から新しい隊長さんがデビューなので、これぐらいの少人数が掌握しやすくて、かえって良いのかもしれません。

良い雰囲気の所でしょ！

ウーバーイーツのデリバリーが現地にやって来ました！！

（洒落の小道具です。保護者からの差し入れ風景です）

ボーイスカウト隊の野営風景を見学する為に、サイトを訪問しました。

この他に、ポイントハイク（スタンプラリー的なハイキング）をしたり営火（一般で言うキャンプファイヤー）などをしました。

シン・15センチ躱（かわ）せ！

演説中のトランプ次期米国大統領候補が狙撃され、右耳に被弾したようです。

予め、断っておきますが、政治や犯罪についてのお話ではなく、１５センチの僅かな差が運命を（生死を）分けたという現実のお話です。

どうぞ、2023年2月23日の当ブログの過去記事「15センチ躱せ！」をご覧ください。

車輪崩壊 【 一輪車（運搬車・ねこ車）】

ホームセンターで化成肥料やコンクリートブロックを購入して、駐車場から裏庭に運ぶために、一輪車を使いました。

この一輪車は３０年近く使っています。

2017年に全塗装して、延命処置を施してあります。

関連記事「一輪車（運搬車・ねこ車）の全塗装　DIY」

庭から駐車場へ一輪車を転がしてきたときは何の違和感も無かったのですが、それらの荷物を積んで10センチも進まないうちに、車輪の回転が急に渋くなり、ガサッという音と共に全く進まなくなりました。

エッ？！っと思って車輪を見ると

この通り、車輪のリムが崩壊していました。

不幸中の幸いなのは、これが敷地内の出来事であることでした。

これがもし、粗大ゴミを満載で、集積場へ運んでいく途中だったら途方にくれます。

そう言えば、岡山県に車で行った時に、高速道路を降りて姫路の市街地でタイヤがバーストしたことをがありました。

あの時も、高速道路でなく一般道で済んでよかったと胸をなでおろしたものです。　関連記事「墓参りエクスプレス　2022春」

さっきまで、ホームセンターで買い物していたのですが、一輪車のタイヤを買うために、もう一度ホームセンターに行って新しいタイヤを買って修理しました。

この一輪車には、もう数十年、働いてもらうつもりです。

梅雨の隊集会 2024年6月

雨の中、カブスカウト隊は先月収穫したジャガイモを使って野外調理をしました。

竹材とブルーシートで大きな天幕が張ってあります。

薪ストーブで火を熾し、アルミホイルで包んだジャガイモを加熱したり、鍋やフライパンを使う事も出来ます。

保護者のサポートも多少入るが、小学生たちが頑張って作ってくれたジャガイモづくしの料理を頂きました。

どれも美味しく、お腹も満たされました。

持参していたお握りは手を付けず、帰宅してから、それを食べました。

ボーイスカウトでもしていなきゃ、雨の中カッパを着て過ごすこともそうないでしょう。

スカウト達も良い経験ができたのではないかと思います。

クラインガルテンで行こう 2024 【夏野菜収穫始まる】

東海地区は今日、梅雨入りだそうです。

大玉トマト、ミニトマト、ナスが収穫できました。

これからの収穫が楽しみです！

ウラの話

「こないだ、やってもらった歯のウラが欠けちゃって、物が詰まるじゃんね」（三河弁）

ご当地の患者さんは、こんな感じで歯科医師に主訴を伝えます。

例えば、前回の治療で、前から6番目の第１大臼歯を治療したとします。

ここで第１大臼歯の舌側を確認したくなるのは、ご当地以外の歯科医師。

ご当地の歯科医師は７番目の第２大臼歯を確認します。

すると、やっぱり患者さんの訴え通り第２大臼歯が欠けています。

これはいったい、どういう事でしょう？

実は、三河弁では「後ろ」の事を「うら」と言うのです。

小学校の先生も「掃除をするから机をウラに下げろ」と言いますし、教室の後の予定を書く黒板は「ウラの黒板」と言います。

「次の体育は体育館のウラに集合」と言われて建物の外に行ってはいけません。体育館内の舞台とは反対側の後方に居るのが正解です。

「プリントをウラに廻せ！」と言われたら、ひっくり返して裏面を出すのではなく、自分の分を１枚取って後ろの人に残りを送り渡しましょう。

三河弁ネイティブはこんな初等教育を受けていますので、全国で「うら」と言えば「後ろ」って意味で通じると思い込んでいるのです。

「先生、入れ歯のウラが、空いてきたのか、入れ歯がガタつくんだけど・・・。」

実はこの場合、本当に「裏側」（義歯内面）だったりします。

ややこしいですね！

火熾し器の柄の修理

母がお茶をするときに炭に火を熾すために使う”火熾し器”の柄が炭化してユルユルになって来たとの事で、私に修理依頼が入りました。

以前、元々付いていた柄が炭化したので数年前に壊れたモップの柄を移植しましたが、その先端部が炭化して先端近くのネジが効かなくなっています。

残っているネジを外して、柄を抜くとこんな感じです。

まずは、炭化している部分を数センチ切断。

取り付け部の形状に合わせ削りました。

なかなか、形状に合わせて削るのは難しかったですが、ピッタリ収まりました。ネジを打って完成です。

あと１回ぐらいは、柄を切りつめても大丈夫な長さがあります。

それ以降は、また以前の様に、良い感じの柄の材料を探さないといけません。

修理して使い続ける事が可能な道具は、直す楽しみも感じますし、環境にも優しいので、有難く思います。

クラインガルテンで行こう！ 2024 【ジャガイモ収穫】

日曜日（6/2）の午前中にジャガイモを収穫しました。

葉が黄変したら収穫の合図です。

こんな感じです！

連作している割には、収穫量はけっこうありました。

緑化している物と問題ない物を選り分けました。

（写真、上に見える新聞紙上のものが一部緑化している物です）

土寄せをもっとしっかりしておくべきでした。

連作障害対策に堆肥を入れて土壌改良しておこうかと考えています。

スタンダードとデラックス

昭和時代の乗用車のグレードに、全く快適装備の付いていない廉価版の「スタンダード」とか、ラジオと３点シートベルトと時計が付いた「デラックス」なんてのが有った。

やがて、クーラーやカセットデッキが標準装備の「スーパーデラックス」なども出現し、その上のグレードに「スーパーサルーン」や「ロイヤルサルーン」まで出現した。

上級グレードになると、パワステ、エアコン、ステレオ、パワーウインドまで標準装備さてており、メーカは素の状態の「スタンダード」は一般ユーザー向けのラインナップから外しタクシーのベースグレードにしていた。

だから、時代が進むと「デラックス」というグレードも一般的には下級グレード扱いになってしましった。

これは、乗用車でのグレードの１例で、旅客列車なら「自由」「指定」「グリーン」、旅客機なら「エコノミー」「ビジネス」「ファースト」、うなぎや寿司なら「並」「上」「特上」などとなる。

医療の世界には「標準治療」という言葉がある。

医者が患者に「このガンは標準治療でいきます」なんて言うと患者が「先生！待ってくれよ！標準じゃなくって特上で頼むよ！」と言ってくる。

よく起こる勘違いというか、医者と患者の間の齟齬なのだが、「標準治療」というのは「科学的根拠に基づいた、利用できる現時点で最も効果的な治療 」「大規模な臨床試験の結果をもとに専門家が科学的根拠に基づき検討の結果、その時点で治療効果と安全性が最良の治療であるとコンセンサスの得られている治療法 」なのである。

つまり医者は患者に「並」ではなく「標準治療」という「特上」を勧めているのである。

「最適治療」とか上手い事、訳せなかった事がちょっと残念な医療用語である。