ＴＡＩＬ ＤＲＡＧＧＥＲ ホワイトパール

今日は長男(小２）の親子レクで、小学校にて陶芸をやってきました。その昔、陶芸クラブ員の当方もあまりのブランクに、問題外って感じでした。久し振りの粘土冷たくて気持ちよかったです。
ＨＷライフの方は、おととい久し振りに落札した物が届きまして、スコーチンのファースト、これまた久し振りに見ました。どこにあるのか忘れています。
　テイルドラッガーです。このパールにブラウンのフレイムスの入ったモデルが良く見ますね。
家にもルースだけで、３台くらいはあった気がします。パッションとならんで人気の車だけのことはありますね。パッションより全体にボリュームがあり、グラマラスです。特に名前のとおり、テールの丸さがポイント。リアウィンドウの小振りさも絶妙です。手に取ったときの重さも魅力のドラッガーです。

フォードステーキベッド ブラウン

　夜勤明けの金曜の午後、ワゴンＲのマフラー交換を自宅前にて行いました。ウマをかけたワゴンＲの下で作業する私を近所の人はどう思ってみてるのかチョイ不安ですが、途中次男の幼稚園バスのお迎え等ありましたが２時間弱にて作業は終了。２万ほど浮いたか？もう少し上がるジャッキ欲しくなりました。リフトあればすぐって感じでした。
　さてステーキベッドです。人気のトラック系なので、レギュラーカードでも店にあれば絶対みんな買って行きますねー。数年前ペパーミントグリーンのが出ましたが、うちにも１台しかないです。このブラウンはルースセットの中にはいっていたんですが、その後あまり見かけません。
リグレッカーとシャーシ共通っぽいですね。（未確認）

ホットウィール VELOCITOR マテルロゴ

朝から地震で起こされました。今日。
最近なんかやたらと地震多い気がするんだけど、いよいよ日本列島の目が覚めたってカンジでしょうか。しかも曇天で雨っぽい。今朝はニンジャでサンデーライドと行きたかったんだけど、無理か。朝からＰＣの前です。
　さてホットウィールです。今日はお気に入りの一台　VELOCITOR　です。
とにかくホットウィールファンにはコタエラレナイ、これでもかというロゴと、マテルの文字。
ベースはサンダーバードらしいんですが、こんなデザインのストックカー最高です。
シャーシにはサンダーバーナーって書いてあります。実際にマテルがスポンサーしている車もあるので、分かりませんが、これも実車ありそうです。ある意味レースチームなんでしょう。

フェラーリ Ｐ４ レッド

　今、中条村にある滝の下で仕事してます。はっきりいって環境は最高です。が、足が超疲れるんです。一日に最低でも１０回は往復するので、ふくらはぎだるいです。
　さて、Ｐ４です。マテルがフェラーリのミニチュアモデルの版権持っているのは有名ですが、このｐ４、何気に見ていたら、ミッドのエンジンのさらに後まさにボディーの後端に、スペアタイヤ積んでるんですよ。エンスーの人からは当たり前だ。と、怒られそうですが。これって
コンペモデルじゃないんですか？勉強不足ですみません。ちなみに歴代フェラーリで最も好きなのは５１２ＢＢ、次が２８８ＧＴＯです。昔、軽井沢でバイト中、白い３２８ＧＴＢが木漏れ日の中に駐車していてしびれました。避暑地には似合いますね。

ＨＯＴＷＨＥＥＬＳハイパーライナー

　連休明けて２日間仕事に復活してきましたが、体が動かん。
今年は７日も連休になったのはいいが、２連休くらいでも次の日だるいのに、７日は多い。
でも休みしかできないことも多いので、良い連休でした。
　さてハイパーライナーです。ボディーとシャシが分離可能で、フォルムも非常に良いモデルです。リアのＮＡＳＡダクトも決まってます。実車も可能か？と思わせるデザインです。
　

Panoz LMP-1 Roadstar S グリーン

ついに連休も終わりですなー。今年も特別どこか遠くに行くことも無く、家の雑仕事と、２輪、４輪、コンピューターいじりで終わりそうです。今日は子供らとキャッチボールの予定。次男の左用グラブさがそっと。もちろんオークションで。
　
　昨日は、タミヤのワイルドウィリー２、久々に出してきて少しいじりました。
スロットルトリムのせいか、暴走してましたが。

　さてパノズロードスターです。２００１年にファーストエディションで出たロードスターの色違いです。このオープンモデルの方が、カッコいいかな。キャビンつきのＧＴＲの方もバイパーに似ていて悪くないんですけど。それにしてもすごいロングノーズ。　

ホットウィールのメルセデス

ホットウィールでベンツって結構珍しいですよね。こいつもブルーのペイントがきれいです。
でもアメリカのミニカーメーカーなんで、ベンツは販売上何かあるのかな？と勘ぐっちゃいました。このホイールは合わないなー。最近の実車のベンツってスラントしすぎであんまり迫力無いですよね。このミニカーの頃のＥクラスは好きでした。５リッターのヤツとか。後のピラーにＶ12のエンブレムなんて付いてるとしびれました。全く縁は無いんですけど。
　さっき今度は車で行って、秘密の車のバッテリーはずしてきて、今充電中です。復活してくれんかなー。２個あるし。２４ボルト車なんで。
　きのうはＭＴＢのタイヤ組み換え２台分で腰イタイです。

セローで行く早朝ミニミニツーリング

今朝5時半に起きて、カミサンの実家の畑に隠してある車を久しぶりに見るため、セロー２２５ｗにて発進しました。5分でその寒さに気を失いそうになりながら、走ること30分。途中で買ったダイドーブレンドコーヒーがジャケットのウチポケでぬるくなる頃到着しました。ボンネットを開けて、バッテリーをつなぎ、セルを一捻り、ウウウ、でバッテリー空っぽになりました。確か去年末は問題なくかかってたんですが。また充電して仕切りなおします。今朝はまだ霜降りてました。さむいわけだ。
　ところで今日のＨＯＴＷＨＥＥＬＳですが、'71PLYMOUTH GTX グリーンです。有名なマッスルカーのひとつです。ボンネットにブラックのストライプがはいっている以外はマットなグリーンです。シンプルで好感もてますね。ゴテゴテのカラーより、こういうシンプルな塗装のモデルがどっちかといえば好きです。テールの処理がなんかローレルSGXに似てます。ってどっちが先なんだろ？

’57シェビー おひさ

いやー。じつに久し振りになります。ジャンキーです。
実は家をカスタムしてまして、しばらくミニカーディスプレイを撤収していた関係で、ブログに参加できませんでした。やっと落ち着いたので、復活です。今回は私のお気に入りの色でペイントされた、’57シェビーです。コンパクトにまとまったボディーにＶ8がドーンと飛び出して、バランス非常にいいです。このメタリックブルーはいい色ですね。アメ車にブルーって好きです。
ちなみに1976年タイ製のホットウィールです。
やっとマイニンジャＡ6が復活しました。後でちょっと乗ってきます。
　ところで古田さんの痛みヨーク分かります。昔柔道をやっていたころ、試合で相手の内股が中途半端に入り、直撃。あの時意識が薄れるのと同時に、まさに変な汗出たんです。後悪寒も。
とにかくお大事に。ほんと2000本出た後で良かったですね。