ランクル60系のカッコ良さ

最近また良く見かけるようになって来た60系。

もうかなり古いのに、カタチに古さを感じさせず、一周して、逆に新鮮に感じます。
錆びやすいボディを今日まで綺麗に維持している方の努力はハンパでは無いのでは。

特に最近はある程度年配の方が乗っている事が多い気がします。
またそれが渋いんですが…

逆に画像のように、若い女性が運転していたりすると、それはまた凄いです。

以前のっけた蒼井優さん。



画像は拾い

梅干し

夕方ちょろっと実家に寄る。
まあなんて事無い、相撲が見たかっただけだ…

今の現場、実家まで五分で着く近さ。
仕事が早く終わると、相撲見たさで寄ってしまう。

庭に恒例の梅が干してあった。
親父が昔から、梅干しが大好きで、この時期干してある。

ウチには常に梅干しがあったせいか、自分は全く食べないが、親父を見ると、健康にかなり有効なのは間違い無い。

連休終わり

今日は特に何もしていない。
午前はカミさんと買い物。
午後部活から帰ってきた長男と、ゼビオに行った位。

もう夏物のセールが始まっていて、結構安くなってます。
なんか皆さん買ってますね。
飛ぶように売れてます。

そろそろ梅雨明けかね？
夕方ハンターのエンジンは掛けてみました。
問題無し。

さて、明日からまた頑張ろう！

車検後初乗り

最近暑いのと、休日の天候の悪さが重なって
バイクに触っていなかったので、

今朝久しぶりに乗り出した。
車検が７月２日だったから、軽く２週間以上経ってるし。

オイル関係交換したので気分的に安心感アップ。
ほかの調子も異常無し。

７時過ぎに出てきたからか、バイクはほとんど会わない。
一台クロスカブだっけ？ハンターに似たやつ。あれは見た。

結構具合良さそうな感じだが、派手だな。

さて野尻湖。
さすがに最盛期で県外車がいっぱい。



富士山ナンバーとか静岡とか。
みんな遠くから凄いね。

風もなく、水面がゆったりしていて条件良さそう。



コーヒー飲んだら即出発。帰ります。
なぜなら気温がぐんぐん上がってきたから。

軟弱なので暑い中、空冷エンジン抱えて走るのは勘弁。

そうして帰って来て、今これ打ってます。
それではまた。

草刈り祭り

今朝は７時前に家を出て、畑の草刈りに。
長男も連れて行きます。

法面でなく、畑全体の草を刈るときは２人でやらないと終わらないんです。
適度に広いのと、支柱が邪魔でやたらに時間がかかるので
機械２台体制で攻めます。

蒸していて汗だくです。
結局３時間程度かかってしまいました。

仕事より疲れるわ。
乗用草刈り機欲しいな～。

油脂類交換

今日は仕事関係の講習会が朝からあって
台風の影響もあり、早めの進行で４時くらいには終了してしまった。

空いた時間を使って、ホームセンターに寄り
エンジンオイルを買ってきた。

帰宅後早速バイクのオイル交換をする。
まずはエンジンオイルから。

古い空冷エンジンなので、いつも鉱物油を使う。
前回の余りもあるので、銘柄はエルフのスーパースポルティＸＪ　１５ｗ－５０。




１リットルの缶が３割引きだった。
鉱物油の１５ｗ－５０なんてそうそう需要無いわな。
在庫整理もうなずける。

エンジンオイルのみ交換で、フィルターはやらないから２リッターで足りた。
マニュアルによると、２．２５リットルらしいが、スティック上限まで上がったのでＯＫと。

続いてファイナルドライブのオイル。
シャフトドライブなので、生意気にデフがある。
実際には差動している訳では無いのでデフとは言わないのかも知れないが、まあデフオイル。

銘柄は　ＢＰ　ｅｎｅｒｇｅａｒ　７５ｗ－９０。
前回も使って何の問題も無かったので、引き続き使います。



サクッとやっつけて、続いてトランスミッションオイル。
これも同じものを使う。

途中ドレンワッシャーを買いに近所のホームセンターへ。
スズキ用の銅製を奢ってみた。

サクションガンが無いので、オイル差しで入れたのでやけに時間が掛かってしまった。
量ってないが、１リットルくらい入ったのか・・。

これで気持ちよく走れるゾと。
ただ、台風が来てるからな・・・

ユーザー車検

今日は朝一番から陸運事務所へ。
バイクのユーザー車検を受けてきた。
今日は１ラウンド、９時からの検査。

もう何回も受けているが、２年に一度なのでイマイチ記憶に残らない。
まあ整備は一通りしてあるし、光軸調整も終わっている。

しかも自賠責も入ってきたので朝一番でも十分行けるだろう。
まずは書類作成。

一応説明を聞いて、ＯＣＲ用紙３０円と、印紙を購入。
印紙は検査料１，７００円と重量税５，０００円。

重量税はどう考えても２輪は高すぎる。
ほとんど道路にダメージなど与えていないし。

書類確認後検査レーンへ。
先に２名いた。残念。

先頭の人が改造車らしく、なにやらやたら時間がかかる。
結局落ちていた。いい加減すぎ。

さて自分の番。
車体周りのチェックが２年前よりだいぶ細かい。
バイク屋で聞いた、最近厳しいよ！はどうやら本当だ。

シフトポジションの表示が無い外車なので、そこで再検査になる。
前回言われなかったので油断した・・
ブレーキ前後、スピード、光軸はすんなりＯＫ。

陸運事務所前のバイク屋に行くと、ポジションステッカーがあった。
さすが！張ってからすぐ戻り、再検査。
もちろん合格。

陸運事務所についてから、ここまで丁度１時間。
受付でステッカーと、新しい車検証をもらって終了です。


自賠責保険　　１３，６４０円
光軸調整　　　　１，０００円
ＯＣＲ用紙　　　　　　３０円
検査料　　　　　１，７００円
重量税　　　　　５，０００円
ギアポジシール　　　５０円

合計　　　　　２１，４２０円

ふー。また２年乗れるね。

ホンダ ＮＭ４ー０２

ちょっと知らない間に・・・
またホンダが変わったバイクを出してました。

ＮＭ４ー０１と０２。
シート高６５ｃｍが売りだとか。

ジャンル的にはビッグスクーターなのか？
個人的にはプラスチッキーでまったく食指は動きませんが

こういうのが流行りなのかね？
それともこれから流行らせるのか？

とにかく思うのは、樹脂製の外装はぱっと見は綺麗かもしれないが、
長い間所有し、磨いて愛着が湧いてって言うのは無い。

自分がプラスチック製品が嫌いなのはそこで、
最初はきれいでも、だんだんね・・
それは車もバイクもおんなじで、長期所有は想定外なのかね。

長い間所有されては困るのか。
う～む、興味無いや。




画像は拾ってきました