’７０ バラクーダ

今年ももうすでにスギ花粉の飛散が始まってますね。
尋常じゃない暖かさなので、いっちょ飛ばしとけみたいな感じなんでしょうか？杉。

中学生以来の花粉症なので、いまさらって感じですが、
この目のかゆいのはなんともつらいです。

しかも仕事も趣味もみんなアウトドア。
うまく共存出来ないんですかねえ？

手いうか、早く特効薬つくれよな。
それこそガンでも治る時代に、スギ花粉には勝てないのか？

医薬品メーカーの作戦のような気がしてならん。










ＨＯＴＷＨＥＥＬＳ　　’７０　　Ｂａｒｒａｃｕｄａ



本当は綺麗なピンク色のボディーなんですが、どうしても赤系の描写が苦手で、
真っ赤にしか見えませんね。

グリル両端の小さい２灯が特徴です。












リアフェンダーの上部が筋肉みたいに盛り上がって、いかにもマッスルカーです。
やっぱりスチールバンパーじゃないと、この感じ出ませんね。

’３２フォードクーペ

ずいぶん御無沙汰してしまいました。
年度末と言うこともあって、何かと面倒な仕事が集中するこの時期

予想通りの忙しさに、ＰＣさわれても投稿は無理な日々が続きました。
今日明日は一応休みですが、明日はまた緊急出動の可能性があり、気が抜けません。

因果な商売といえばそれまでですが、誰かがやらんとね。

おかげで、バイクも車も何にもさわっていないので、話題も仕事しかなく、
ＰＣの前にゴロゴロしてるミニカーしか書くネタありません。

夏まで忙しいと言ううわさもあるので、不定期更新になるかもしれませんね。










ＨＯＴＷＨＥＥＬＳ　　’３２　ＦＯＲＤ　ＣＯＵＰＥ



内容かぶってる可能性ありますが、ずんずん行きます。
フォードクーペの定番カスタムです。

パープルにイエロー系のフレイムス。
深リムのリアタイヤが迫力です。スリックだしね。












フロント












リアビュー

１９３２ ＦＯＲＤ

いやいや、本当に今週はきつかったんです。
特に１５日の木曜日が。

おかげで、そのダメージを引きずってしまって、ＰＣっていう気分ではありませんでした。
明日は休みなので、何とか起きてるっていうカンジです。

明日も天気が悪いらしいので、ちょうど休息には良さそうです。
晴れてると、いろいろやって結局休まないからな。

”栄光のル・マン”でも見よっかな。










ＨＯＴＷＨＥＥＬＳ　　１９３２　ＦＯＲＤ



最近非常に良く登場する３２フォードです。
ラインナップの関係なので、気にしないでくださいね。

実はこういう、いわゆるホットロッドのカタチはそんなに好きではありません。
フェンダーもボンネットも無いって言うのは、どうもカッコだけの気がして・・・。

でもミニカーとしては、凄く良く出来ていて、
サイドのグラデーションなぞ、マジですか？と言う感じ。

高価なだけのことはあります。














フロントに、リアビューです。
やはりゴムタイヤの質感は伝わりますね。

燃え尽きた

今日はトラブル発生で、朝から物凄いメニュー。
で、真っ白に燃え尽きました。雪も降ったし。

明日もやばいので、もう寝ます。スマン。

’６３キャデラック クーペ・ド・ビル

カワサキの８９年頃のバイクに、ＺＸ－１０というのがある。
ニンジャ系エンジンの、ヘッドを改良したエンジンを搭載していて、

後のＺＺＲ１１００へと続いていった、１０００ｃｃのバイク。
その前のモデル１０００ＲＸをさらにグラマーにした、凄いボリューム感のあるバイクだ。

実はそのＺＸ－１０が最近無性に気になる。
販売年数が少ないので、滅多に見ないところや、見た目と違ってニンジャより軽い点

さらにはアルミフレームに新型ダウンドラフトキャブで十分なパワーなど、
いい線いってるのである。しかも安め。

ニンジャがあまりに長い間売っていたため、自分のＡ６より年式古いのに、エンジンは新しいという、不思議な現象が起きているバイク。

やばいぞコレ、また欲しい病が出るぞ。要注意。









ＨＯＴＷＨＥＥＬＳ　１９６３　ＣＯＵＰＥ　ＤＥ　ＶＩＬＬＥ



ものスゲーカッコイイ、キャデラックカスタム。
フラットブラックに白いグラフィック。

しかし薄くて長いネ。












しかし長いノーズだね。
つや消しがいい味。












トランクもフロントに負けじと、おっそろしく長い。
もう、ある意味潔いね。

はじめにデザインありき。
ピンストも決まってる。

フィンはだいぶ控えめになった。

ＳＴ５０

今日は次男坊の、幼稚園の発表会でした。
幼稚園も、次男が卒園すれば最後なので、じっくり見てきました。

さすがに年長なので、劇、しっかりやってましたよ。
みんな、どんどんでっかくなっていくなあと、実感してます。


さて、話は変わってバイクです。
発表します。

実はまた、バイクが増えました。
以前からレストアベースのダックスがあったんですが、

もう一台ちょっと年式新しいダックスが仲間入りです。
昨日の土曜に、ベース車からワイヤー類や使えそうなパーツを移植しました。

新型機は実はキタコ製パーツで８８ｃｃ、ビッグキャブ仕様です。
チョイ乗りしてみましたが、さすがにトルクありますね。

またまた新しいオモチャが増えて、楽しい春になりそうです。

トップウォータープラグ

あんまり暖かいもんだから、気持的に浮かれちまって、
ついついルアーなんぞ持ち出して、並べて遊んでみました。




このまま気温が高いままだと、魚の動き出しもコリャ早いぞってことで・・・。
ここに並んでるのは、実はもっている中でも高級品ばかり。

条件が良く無いと、とても投げられません。怖くって。
でも、ザラなんかで釣れた日には、もう最高なんですが。

約２０年前の、まだブラックバスなんてあまり有名じゃなかった頃は、
こんなデカイルアーでもトップで釣れたんですけどね。

いやあ、真面目に釣りに行きたくなってきちゃったナ。

ＣＵＳＴＯＭＩＺＥＤ １９３７ ＦＯＲＤ

今日は風がピューピューで寒かった。
晴れてはいたんだけどね。

今日は御役所立会いでちょっとしたイベントがあって、重要な日だったんだけど、
ひとり休んだ。しかもさも無い理由で。

人に迷惑をかけても平気。努力して、どうしてもダメって言うんならいいけど、
たった１本の電話で、急に休む。

何やるかも分かっていて。そりゃ無いだろ。
そういうことで、人の気持ちって離れていくよ。

ちょっと愚痴ってしまいました。










ＨＯＴＷＨＥＥＬＳ　　ＣＵＳＴＯＭＩＺＥＤ　１９３７　ＦＯＲＤ



流れるようなフェンダーラインと、ビレットグリルが特徴の’３７フォードです。
どこにも隙の無いカタチで、優雅なのにエッジも効いています。












フロントはこんな感じです。
やはりこのグリルが凄いです。

ライトのせいで顔つきは結構ユーモラスです。












チョップされたルーフ。低いです。
リアセンターから覗くマフラーもいい感じです。

ＲＡＩＤＥＲＳ ｏｆ ｔｈｅ ＬＯＳＴ ＡＲＫ

先々週くらいに、安かったので買ってきたＤＶＤ。
インディジョーンズシリーズ３部作

実は中学生の頃、透明な下敷き（カードケース）にハリソンフォードの切抜きを入れていたくらい好き。

とりあえず、失われたアークを見た。
やっぱり良いね。最近のＣＧ使いすぎて、逆にリアリティーに欠ける映画より、

しっかりとセットや、小道具で魅せる。
まだまだ若い、ハリソンフォードがいました。

地図の間でアークの位置を特定するシーンが好き。
アークって本当に実在するのかね？

’３２ フォードクーペ

今日も、月曜だってのにハードな一日だったなあ・・。
結局昼ゴハン食べる時間はやって来なかった。

代理人さんが、あまりの忙しさに飯も食わず働く自分たちに恐縮して
カロリーメイトのゼリー飲料みたいのを、差し入れてくれた。

・・でもうまくなかった。
初めてあの手の、飲むゼリーみたいの飲んだんだけど、
正直苦手かも。ごめんねＳさん。

今日はそれ以外にも、個人的にニュースがあるんですが、
それはまたいずれ公開します。

明日は連絡工事。
うまく行くといいなあ。










ＨＯＴＷＨＥＥＬＳ　　’３２　ＦＯＲＤ　ＣＯＵＰＥ



これもまた、定番中の定番ですね。
カラーの切り替えが、綺麗です。












本当に車って、フェンダー無いだけで、雰囲気が独特になりますね。












この車は、リアのピンストライプが一番の見所です。