ＣＡＲＢＯＹクラシックス

今40歳代、50代の車好きにとって懐かしい雑誌が復活した。
車好きと言っても、ドレスアップ系やラグジュアリー系では無い、改造系の雑誌
カーボーイだが。

カーボーイと言えば、自分は早熟⁇だったのか、何故か中学生の頃から読み始め、Ｌ型チューニングバイブルなんぞも読んでいた。
車好きが、自分で改造する、プライベートチューンという言葉はこの雑誌から来たのでは無いかと思う。

当時は表紙がアイドルなど、若い女性の顔だけだった事も有り、エッチ系の雑誌コーナーに間違っておいてあったこともあったっけ。

さてこのカーボーイクラシックス。
ハコスカや、５１０、Ｓ３０Ｚなんぞが普通に出てくる、走り屋に向けた内容は昔と何ら変わり無い。

とにかく皆車好きって事がよく分かる内容だ。
若者の車離れなんぞ、なにするものぞってことですな～

真夏日か？

昨日に続き、今日も真夏日なのか？
かなり暑いね～

DA63Tのトランスミッション

最近の懸案事項。
畑の軽トラ、スズキキャリイのミッションからオイル漏れ。

リングギアの水抜き穴から垂れてくる。
ミッション下ろしてる暇は無いよな…



外注だな。

朝から雨

今日は雨降り！
カッパ着たくねぇな…

ヤンマー MT２５０DX

週末の動き。
土曜日、リンゴ畑にて、使わないこと１０年以上の
邪魔なだけの乗用トラクターを農機具リサイクルに出す。

まずはエンジンを掛けるところから。
数年間はかけていないディーゼルエンジン。

しかも、冷却水がシリンダーのメクラ蓋からジャジャ漏れ。
応急処置をしてブースターで始動。
２時間かかってやっと運搬に漕ぎつける。

おそらく中国の人がやっている店に売却する。
帰りにジャンク・未整備品コーナーから一台買ってきたのがこれ。



ヤンマーMT２５０
ぱっと見綺麗だし、火花もバッチリ飛んでいたので、
キャブ清掃ですぐに動いた。

整備済みの１／３以下の価格で済んだ。
アイドリングが少し不安定なので、今度キャブをしっかりOHしよう。

耕すのも普通に出来るし、良い買い物をしたな。


日曜日は朝からバイク。

いつもの野尻湖にて。
５月連休明けは、いつも最高だ。

ＧＷ雑感

連休中は、２日ほどバイクに乗り、あとは雑用ですかね。

基本この連休は、バイクメンテする事が多いのですが、今年も同じでした。

フォーゲル、ダックス、カブ、あと大型一台を弄りました。

あ、それと畑のエンジンポンプのキャブレターをＯＨしています。
ガソリンのオーバーフローですね。

乗りに行ったのは、次男とタンデムが一回、ソロで一回です。
相変わらずのハーレー人気を実感しました。正直7割ハーレーな感じですかね。

ＦＬＨ系が増えているイメージです。


さて今日から仕事再開。
忙しくなりそうです。



昨日のプチツーで撮った妙高山

ＣＴ１１０ ハンターカブのサブタンク装着

連休に入ったので、先日の連休前半に行った作業のまとめ。

サブタンクの装着です。
まず、以前取り付けた工具入れが早速邪魔に。




サブタンクは、リアフェンダー左側に付くので、工具入れを取り外す。
あと、リアキャリアも外す。なかなか掃除できない箇所なのできれいにしておいた。
あまり日焼けしていないので、純正色が良く分かる。





サブタンクステーを取り付ける。
純正のゴム製盲蓋を取ると、ネジが切ってあるのでそこに。
左側２箇所、右側１箇所。前側はキャリアと共締め。
輸出仕様のステーなので色がこんなに違う。






キャリアを元に戻し、サブタンクホルダーを装着する。
サブタンクとホルダーが直に接触しないように、底面と側面にスポンジパッドを貼り付けた。
また、カヤバ製リアサスのサブタンク部が干渉する為、前後を入れ替えた。

ところが問題発生。
国内ハンターカブのスチール製チェーンカバーと、リアサスが接触してしまう。
純正サスは、オイル漏れで廃棄処分してしまったので
このカヤバで行くしかない。気に入っているし。

と言う事で、チェーンカバー後端部を切断加工。
こういうときは躊躇無く。



こんな感じでタンク装着完了。





そして、行き場を無くした工具入れですが・・・
右側にステーを追加して装着しました。




こんな感じで念願のサブタンク装着完了しました。
雰囲気が全然違うんですよね。このパーツが付くと。