トヨタ ＦＪクルーザー

新潟のクロカンショップ、ガレージビルトさんのブログ見てたら
びっくりするような情報が・・・

あのＦＪクルーザーが右ハンドルにて近日発売になるそうな。
逆輸入でしか買えないもんだと思っていましたよ。

いろんな情報が交錯指していますが、１１月発売ではとの噂。
ホントかなあ？

欲しいな。でもシャーシがプラド系でしょ・・・
でもあのカタチ。

やっぱり車のカタチは重要でしょ。
空力優先で、車が面白くなくなって、売れないんでしょ。

だって、カッコイイのまったく無いし。
みんな吊り目で。


ＦＪクルーザー。出るのか。


画像はフレックスさんから拾いました。

寝ても覚めても

さっき車のラジオで聞いた、この恋愛小説の話題。
なにかめちゃくちゃ読んでみたいんですけど・・。

文庫じゃないと読まないからなあ。
でも久しぶりに興味のある作品です。

相当に変わった作品のようです。

寝ても覚めても 柴崎 友香 河出書房新社 このアイテムの詳細を見る

秋空

今日の午後、まさに秋の空が見えました。

美しいですね～

明日は雨。
実はもう降ってます。

XLR BAJA フロントフォーク交換

昨日の土曜日は、中学校の文化祭。
午後までいろいろ見てきまして、3時過ぎに帰宅です。

4時過ぎにクロネコでパーツが届きます。フォークブーツの中古品です。

それがコイツ。



当時モノの良品です。
新しいリプレイス品も市場にはあるんですが、そこだけ新しいのも今一なので・・

夕方からフロントフォークの交換に着手しましたよ。
オーバーホール済みの純正品にブーツを組み込みます。





古いのはこちら。
画像ではままキレイですが、実際は触るのもいやな状態です。




ノーマルのフォークをサクッと外します・・
とはいきません。フォークに前オーナーが貼っていた、
カーボン調ステッカーが邪魔でステムから抜けません。剥ぎました。


何とか抜けました。




続いて、組み込みます。
トルクレンチで締め込み管理しました。





完成です。




こうなると、ディスクプレートと、ホースも交換したくなりますね。
２０年は経ってるの確実です。

ステンメッシュだな。

秋祭り

今日は恒例の秋祭りの日。
ちなみに実家の方のです。

子供たちは午前中から出発し、
大人は午後出かけました。途中買い物して。

あいにくの雨で、各イベントは中止だったようです。ざんねん。
夜からは、雨も上がり夜店も出て、無事進行したようです。

子供の頃、あんなに待ち遠しかったお祭り、すぐにまた1年経ってやってきます。
大人になるってこういうことですかねえ？

ドリームガール

久しぶり・・ほんとに久しぶりに
ロバート・Ｂ・パーカー　スペンサーシリーズの文庫の新作が出ました。

”ドリームガール”
過去２度登場しているエイプリルがまた出てきます。
もう時間が経ちすぎて、うろ覚えですが名前は記憶しています。

まだ数ページ読んだところですが、
もったいなくて、先が読めん・・。

本好きな方には分かると思います。
読みたいけど。終わっちゃうみたいなこの感じ。

でもやっぱり読みたい。

ドリームガール (ハヤカワ・ミステリ文庫 ハ) ロバート B.パーカー,加賀山 卓朗 早川書房 このアイテムの詳細を見る

ただね、何で表紙のデザイン変えちゃったんだろう？
前にも書いたような気がしますが、不変が良かったのに。

チョイ走り

9月は予定が多い。
週末は、ほぼ予定でいっぱいです。運動会、文化祭、お祭り等。

というわけで、時間も無いので、今朝ちょろっとバイクで出かけてきました。
行き先はいつもの野尻湖。

今日は、駐車場が結構いっぱいで、車中泊の人、釣り人、ランニングの合宿の人
などでにぎわってました。

行楽の秋ですかね？
夏が暑すぎたので、予定がずれ込んでいる人が多いのかも。

でも、走った感じ秋はしっかり来ています。
Ｔシャツに一枚長袖着て、ゴアテックスのジャケットで丁度良いです。

止まれば、ちょっと暑いですが。

途中すれ違ったＺ１もしくはＺ２、４本マフラー良い音してましたね。
集合より断然４本です。

ＸＬＲ ＢＡＪＡ リアサス交換

昨日朝から、ＭＤ２２　ＸＬＲ　ＢＡＪＡ　のサス交換をしました。
オーバーホール済みの良品を、スカスカの現在付いている純正と交換です。



マニュアルでは、リアタイヤも外すように書いてありますが、
見たところ、エアクリーナーボックス移動でいけそうな雰囲気です。

ところがこのボックスが、知恵の輪！
大体どんなバイクもクリーナーボックスは知恵の輪ですがね・・

今回はキャブへ行く、インシュレーターを分離したくなかったので、
だいぶ苦労しました。外してしまえば相当ラクです。

その他色々外して、いよいよ本丸。
上下２本のボルトを抜けば、リアサス外れます。

ただ、当然車体が落ちますので、タイダウンでフレームを軒から吊っています。



サス抜いてくるのも、相当に知恵の輪です。
サブタンクもかなり邪魔になります。ま、そのうち抜けてきます。

右が、オーバーホール済み。
ホンダＭＤ２２純正品です。



サス抜いた所を、上から撮った画像です。
とにかく、絶妙なクリアランスで、格パーツが配置されています。
設計の妙ですな。




取り付けが一番手こずりましたが、もちろんその画像は無し。
手が、グリスだらけなので・・
小４の次男の大活躍で、取り付け完了しました。

隙間に手が入るのが、戦力的に大きいですね。




感想。
今までのサスは、ただのバネだったことがハッキリわかりました。
今度は一発で、シュッと減衰します。

今度はフロントやりますか・・ね。

台風

台風が直撃っていうんで、
担当から注意のデンワ入ったりして準備はしてました。

雨も降ってきました。・・が、
ぜんぜんたいしたこと無い降りに終始。

早めにやめたので書類は進みましたがね。

いつも大体、長野あたりは台風の被害が少ない。
やっぱりアルプスのせいで、風が吹かないからなんですかね？


明日はちょっと大変な箇所の施工です。
気合だ！

MD２２ アンダーガード装着

昨日も３５度近い暑さで、何もする気にならず・・・
グダーっとしたまま夕方になってしまいました。

子供を空手に送った後、さてどうしたか・・
突然ＸＬＲを引っ張り出してきて、先日落札したアンダーガードを装着しました。

純正のアンダーガードは、このパイプ状のタイプ。
しっかし、フレームの錆びがひどいね。



一応外した後で、得意のサビチェンジャー塗っておきました。


フィッティングは、おそらくＭＤ２２用ではないので、
適当にあわせておいて、位置決め後、本締めしました。
ほぼ強引です。



こういうタイプの方が、しっかりカバーしているので安心だし、
また水もかぶりにくいので、サビもこれほど進行しなかったかもですね。

ドレスアップ効果のほうが高そうですが、ついやってしまいます。