NSU 1000のホイールベースを延長してフロントに大容量のトランクスペースを確保した1965年デビューのNSU 110です。
大きなダミーのグリルが目を引きます。
NSU プリンツ 4はこちらをご覧ください。
NSU 110 東京 晴海 1966年撮影
<参考データ>
RR/直4、1.1リッター/WB2440mm/全長4000x全幅1490x全高1360mm
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大きなダミーのグリルが目を引きます。
NSU プリンツ 4はこちらをご覧ください。
NSU 110 東京 晴海 1966年撮影
<参考データ>
RR/直4、1.1リッター/WB2440mm/全長4000x全幅1490x全高1360mm
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1962年のショーカー、コルベア モンツァ GTのイメージを生かしつつ、新たにリアエンジンのパッケージングを採用しオープンモデルになったモンツァ SSです。
1963年のニューヨークショーで発表されました。
写真のモデルは可動式のヘッドライトカバーが固定された透明なカバーになり、ロールバーが追加された点が発表当時とは異なります。
生産車のシボレー コルベアはこちらをご覧ください。
Chevrolet Corvair Monza SS 東京 晴海 1967年撮影
Chevrolet Corvair Monza SS 東京 晴海 1967年撮影
Chevrolet Corvair Monza SS 東京 晴海 1967年撮影
<参考データ>
RR/フラット6、2.7リッター/WB2240mm
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1963年のニューヨークショーで発表されました。
写真のモデルは可動式のヘッドライトカバーが固定された透明なカバーになり、ロールバーが追加された点が発表当時とは異なります。
生産車のシボレー コルベアはこちらをご覧ください。
Chevrolet Corvair Monza SS 東京 晴海 1967年撮影
Chevrolet Corvair Monza SS 東京 晴海 1967年撮影
Chevrolet Corvair Monza SS 東京 晴海 1967年撮影
<参考データ>
RR/フラット6、2.7リッター/WB2240mm
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2代目ディアマンテをベースにして1998年に発売された3代目グレンジャー(日本名ヒュンダイ XG、2001年発売)です。
後半の写真は前後がリデザインされた後期モデルです。
Hyundai XG 東京 2009年撮影
Hyundai XG 東京 2009年撮影
Hyundai XG 東京 2009年撮影
Hyundai XG 東京 2009年撮影
Hyundai XG 東京 2009年撮影
Hyundai XG 東京 2009年撮影
Hyundai XG 東京 2009年撮影
<参考データ>
FF/V6、3リッター/WB2750mm/全長4865x全幅1825x全高1420mm
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後半の写真は前後がリデザインされた後期モデルです。
Hyundai XG 東京 2009年撮影
Hyundai XG 東京 2009年撮影
Hyundai XG 東京 2009年撮影
Hyundai XG 東京 2009年撮影
Hyundai XG 東京 2009年撮影
Hyundai XG 東京 2009年撮影
Hyundai XG 東京 2009年撮影
<参考データ>
FF/V6、3リッター/WB2750mm/全長4865x全幅1825x全高1420mm
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1973年の東京モーターショーにシロマなどとともに展示されたカスタムカーです。
リアに長く伸びたフィンが特徴的です。
車名や詳細は不明です。
Custom car 東京 晴海 1973年撮影
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リアに長く伸びたフィンが特徴的です。
車名や詳細は不明です。
Custom car 東京 晴海 1973年撮影
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1973年の東京モーターショーにシロマなどとともに展示されたカスタムカーです。
ウインドシールドはスバル 360のようですが車名や詳細は不明です。
<追記>
この車の名前はスバル 360Kだそうです。
kotaroさんに教えていただきました。ありがとうございました。
Custom car 東京 晴海 1973年撮影
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ウインドシールドはスバル 360のようですが車名や詳細は不明です。
<追記>
この車の名前はスバル 360Kだそうです。
kotaroさんに教えていただきました。ありがとうございました。
Custom car 東京 晴海 1973年撮影
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前年までの横4灯のヘッドランプがタテ目になりフロントがスクエアになった65年型のランブラー アンバサダーです。
67年型のランブラー アンバサダーはこちらをご覧ください。
Rambler Ambassador 1965 東京 1966年撮影
<参考データ>
FR/直6、3.8リッター/WB2946mm
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67年型のランブラー アンバサダーはこちらをご覧ください。
Rambler Ambassador 1965 東京 1966年撮影
<参考データ>
FR/直6、3.8リッター/WB2946mm
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前年の「bullet nose」を踏襲しつつグリルが少し変わった51年型スチュードベーカーです。
50年型スチュードベーカーはこちらをご覧下さい。
Studebaker Commander State Convertible 1951 東京 汐留 1991年撮影
Studebaker Commander State Convertible 1951 東京 汐留 1991年撮影
<参考データ>
FR/V8、3.8リッター/WB2921mm/全長5017mm
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50年型スチュードベーカーはこちらをご覧下さい。
Studebaker Commander State Convertible 1951 東京 汐留 1991年撮影
Studebaker Commander State Convertible 1951 東京 汐留 1991年撮影
<参考データ>
FR/V8、3.8リッター/WB2921mm/全長5017mm
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1970年の東京モーターショーに展示された電気自動車、ニッサン 315Xです。
オープンでリゾートタイプの315X-bも展示されました。
Nissan 315X-a 東京 晴海 1970年撮影
<参考データ>
モーター5kW/WB1500mm/全長2416x全幅1350x全高1397mm
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オープンでリゾートタイプの315X-bも展示されました。
Nissan 315X-a 東京 晴海 1970年撮影
<参考データ>
モーター5kW/WB1500mm/全長2416x全幅1350x全高1397mm
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異業種合同プロジェクト、WiLLのトヨタ第1弾として2000年に登場したWiLL Viです。
斬新で大胆な、トヨタらしからぬスタイリングが話題となりました。
Toyota WiLL Vi 東京 2009年撮影
Toyota WiLL Vi 東京 2009年撮影
Toyota WiLL Vi 東京 2009年撮影
Toyota WiLL Vi 東京 2007年撮影
Toyota WiLL Vi 東京 2008年撮影
Toyota WiLL Vi 東京 2008年撮影
<参考データ>
FF/直4、1.3リッター/WB2370mm/全長3760x全幅1660x全高1575mm
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斬新で大胆な、トヨタらしからぬスタイリングが話題となりました。
Toyota WiLL Vi 東京 2009年撮影
Toyota WiLL Vi 東京 2009年撮影
Toyota WiLL Vi 東京 2009年撮影
Toyota WiLL Vi 東京 2007年撮影
Toyota WiLL Vi 東京 2008年撮影
Toyota WiLL Vi 東京 2008年撮影
<参考データ>
FF/直4、1.3リッター/WB2370mm/全長3760x全幅1660x全高1575mm
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