BEAUTIFUL CARS OF THE ’60s +1

栄光の60年代!
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Nissan March Polka 2000-　大人のレトロ、マーチ ポルカ

2013-05-21 | NISSAN/INFINITI/DATSUN/PRINCE
2代目ニッサン マーチをベースに、2000年に発売されたオーテック製の特別仕様車、マーチ ポルカです。
同じオーテック製のマーチ ルンバはこちらをご覧ください。→Nissan March Rumba 1998-
2代目のニッサン マーチはこちらをご覧ください。→Nissan March 1992-

Nissan March Polka　　Tokyo　2010年撮影



Nissan March Polka　　Tokyo　2008年撮影



Nissan March Polka　　Tokyo　2008年撮影



<参考データ>
FF(4WD)/L4,1.3L/Wheelbase 2,360mm,Length 3,720mm,Width 1,585mm,Height 1,425mm


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Rover 3.5 Litre 1967-　新しいV8エンジンを搭載したローバー 3.5リッター

2013-05-20 | BLMC/ARG
1958年に登場したローバー P5シリーズの最終モデルとして、67年に誕生したローバー 3.5リッターです。
ローバー P4シリーズはこちらをご覧ください。→Rover 100 1960-
ローバー P6シリーズはこちらをご覧ください。→Rover 2000 1963-

Rover 3.5 Litre　　Tokyo　2010年撮影



<参考データ>
FR/V8,3.5L/Wheelbase 2,810mm,Length 4,740mm,Width 1,780mm,Height 1,540mm


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Tommykaira m13 2002-　ベビーギャング、トミーカイラ m13

2013-05-19 | JAPAN
3代目マーチをベースにチューンとリデザインが施されて、2002年に登場した2代目のトミーカイラ m13です。
先代はこちらをご覧ください。→Tommykaira m13 1993-
3代目のニッサン マーチは後日別項で紹介予定です。

Tommykaira m13　　Tokyo　2012年撮影



Tommykaira m13　　Tokyo　2013年撮影



Tommykaira m13　　Tokyo　2013年撮影



Tommykaira m13　　Tokyo　2013年撮影



Tommykaira m13　　Tokyo　2013年撮影



Tommykaira m13　　Tokyo　2013年撮影



<参考データ>
FF/L4,1.2L/Wheelbase 2,430mm


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Isuzu Bellel 1962-　三角形のランプが特徴的だったいすゞ ベレル

2013-05-16 | DAIHATSU/HINO/ISUZU/SUBARU
初の自社開発モデルとして1962年に発売されたいすゞ ベレルです。
最初の写真は前後の部品が変更された翌年のモデル(LHD)、2枚目以降はさらに変更が加えられた64年のモデルです。
タテ型デュアルヘッドライトを採用した65年のいすゞ ベレルはこちらをご覧ください。→Isuzu Bellel 1965-

Isuzu Bellel　　Chiba　The 30th Tokyo Motor Show　1993年撮影



Isuzu Bellel　　Tokyo　2009年撮影



Isuzu Bellel　　Tokyo　2009年撮影



<参考データ>
FR/L4,2L/Wheelbase 2,530mm,Length 4,485mm,Width 1,690mm,Height 1,500mm


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Honda Prelude 1987-　先代のイメージを継承した3代目のホンダ プレリュード

2013-05-15 | HONDA/ACURA
最新の技術を盛り込んで1987年に登場した3代目のホンダ プレリュードです。
量産車として世界初となる4WS(4輪操舵システム)仕様も設定されました。
ライバルの5代目トヨタ セリカはこちらをご覧ください。→Toyota Celica 1989-
3代目のアコードはこちらをご覧ください。→Honda Accord 1985-
初代のレジェンドはこちらをご覧ください。→Honda Legend 1985-

Honda Prelude　　Tokyo　1991年撮影



Honda Prelude　　Tokyo　2009年撮影



Honda Prelude　　Tokyo　2009年撮影



Honda Prelude　　Tokyo　2011年撮影



Honda Prelude　　Tokyo　2010年撮影



Honda Prelude　　Tokyo　2010年撮影



Honda Prelude　　Tokyo　2010年撮影



<参考データ>
FF/L4,2L/Wheelbase 2,565mm,Length 4,460mm,Width 1,695mm,Height 1,295mm


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Toyota Crown 4door Hardtop 1991-　9代目トヨタ クラウンの4ドア ハードトップ

2013-05-12 | TOYOTA/LEXUS
9代目のトヨタ クラウンの4ドア ハードトップです。
後半の写真はリアコンビランプが「立派」になった後期モデルです。
この4ドア ハードトップ(ロイヤルシリーズ)とは別に、新たに誕生した最上級モデルのクラウン マジェスタは後日別項で紹介予定です。
共通するデザインテイストを持つ同時代のコロナはこちらをご覧ください。→Toyota Corona 1992-

Toyota Crown 4door Hardtop　　Tokyo　2013年撮影



Toyota Crown 4door Hardtop　　Tokyo　2013年撮影



Toyota Crown 4door Hardtop　　Tokyo　2011年撮影



Toyota Crown 4door Hardtop　　Tokyo　2012年撮影



Toyota Crown 4door Hardtop　　Tokyo　2012年撮影



<参考データ>
FR/L6,3L/Wheelbase 2,730mm,Length 4,800mm,Width 1,750mm,Height 1,415mm


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Nissan Cedric 1971-　グロリア込みでライバルに打ち勝った3代目のニッサン セドリック

2013-05-12 | NISSAN/INFINITI/DATSUN/PRINCE
1971年に3代目になったニッサン セドリックです。
翌年日本初の4ドア ハードトップが設定されました。
姉妹車の4代目グロリアはこちらをご覧ください。→Nissan Gloria 1971-
先代のセドリックはこちらをご覧ください。→Nissan Cedric 1968-
ライバルの4代目トヨタ クラウンは後日別項で紹介予定です。

Nissan Cedric Sedan　　Tokyo　2012年撮影



Nissan Cedric Sedan　　Tokyo　2012年撮影



Nissan Cedric Sedan　　Tokyo　2012年撮影



Nissan Cedric Sedan　　Tokyo　2012年撮影



Nissan Cedric Sedan　　Kanagawa　1998年撮影



Nissan Cedric Sedan　　Kanagawa　1998年撮影



Nissan Cedric 4door Hardtop　　Tokyo　2013年撮影



Nissan Cedric 4door Hardtop　　Tokyo　2013年撮影



Nissan Cedric 2door Hardtop　　Tokyo　2012年撮影



Nissan Cedric 2door Hardtop　　Tokyo　2012年撮影



Nissan Cedric 2door Hardtop　　Tokyo　2012年撮影



Nissan Cedric Wagon　　Tokyo　2013年撮影



Nissan Cedric Wagon　　Tokyo　2013年撮影



<参考データ>
Nissan Cedric Sedan
FR/L6,2L/Wheelbase 2,690mm,Length 4,690mm,Width 1,690mm,Height 1,455mm


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Mazda Road Pacer 1975-　ロータリーを積んだフラッグシップ、マツダ ロード ペーサー

2013-05-11 | MAZDA/FORD(JAPAN)
ホールデン製のボディにロータリーエンジンを搭載して、1975年に誕生したマツダ ロード ペーサーです。
同じエンジンのマツダ コスモはこちらをご覧ください。→Mazda Cosmo 1975-
2年後にモデルチェンジしたマツダ ルーチェはこちらをご覧ください。→Mazda Luce 1977-

Mazda Road Pacer　　Tokyo　2010年撮影



<参考データ>
FR/Rotary,0.65LX2/Wheelbase 2,830mm,Length 4,850mm,Width 1,885mm,Height 1,465mm


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Eunos 300 1989-　スタイリッシュな4ドア ハードトップ、ユーノス 300

2013-05-09 | MAZDA/FORD(JAPAN)
1989年に誕生したピラーレス 4ドア ハードトップのユーノス 300です。
前年誕生した姉妹車、ペルソナとは前後部品などが異なります。

Eunos 300　　Tokyo　2009年撮影



Eunos 300　　Tokyo　2009年撮影



Eunos 300　　Tokyo　2010年撮影



<参考データ>
FF/L4,2L/Wheelbase 2,575mm,Length 4,550mm,Width 1,695mm,Height 1,335mm


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Fiat 500 1957-　-02　小さな小さなフィアット 500

2013-05-06 | FIAT/ABARTH/AUTOBIANCHI
1950年代後期から70年代半ばまで作り続けられたフィアット 500です。
フィアット 500 トポリーノはこちらをご覧ください。→Fiat 500 Topolino 1936-
60年代に撮影したフィアット 500はこちらをご覧ください。→Fiat 500 1957-　-01

Fiat 500　　Kanagawa　2011年撮影



Fiat 500　　Tokyo　2012年撮影



Fiat 500　　Tokyo　2010年撮影



Fiat 500　　Kanagawa　2010年撮影



Fiat 500　　Tokyo　2013年撮影



Fiat 500　　Tokyo　2013年撮影



Fiat 500　　Tokyo　2012年撮影



<参考データ>
Fiat 500 1967
RR/L2,0.5L/Wheelbase 1,840mm,Length 2,970mm,Width 1,320mm,Height 1,335mm


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たとえ事実であれ否定的なコメントが寄せられ、オーナーや読者の皆さんの気分を損なうことは当ブログの本意ではありません。
そのようなコメントは非公開とします。
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