フロントグリル取付け部の補修 ①

　フロントグリルは3カ所ネジ止め、2カ所ステーで固定しています。
ネジで止める部分はプラスチックなので、経年変化や振動で割れていました。

　3mm厚のアルミ板を上面の溝に合わせて切り出し、パネルボンドで接着&
補強しました。

　左は穴の周りは欠けていなかったので、ひび割れを補強。



　

　中央は穴の周りが完全に欠けてしまっていたので、アルミ板を接着して
補修＆ひび割れ部分を補強。



　
　
　右も穴の周りが欠けていたので、アルミ板を接着して補修＆ひび割れ部分
を補強。





　中央はこの後、厚み合わせにもう1枚アルミ板を接着してから穴開け。
　右は元のプラが残っていたので、パネルボンドで欠損部分をつなぎ合わせ、
硬化してから穴開け。

ロアアーム取付けの修正 ②

　ロアアームを加工、修正します。
　後ろ側は新品のブッシュをストックしてあったので交換します。


　ブッシュ側のワッシャーを2mm（ノーマルは3mm厚）に入れ替え。

　後ろ側で削り代を確認。


　ゴムからけっこうはみ出しています。


　ブッシュのカラーを前後少しずつ削ってアームのねじ部の段差と合わせます。


　緩み止めナットで締め込んでもブッシュはスムーズに動くようになっています。
　ステンナットなので、カッパーグリスを塗って取り付け。

　アームバーが3mmほどシフトできるようにヤスリで長穴加工しました。
　アームの付いていた場所が錆びていたので、磨いてから塗装。

　とりあえず塗料がしっかり乾燥するまで放置。

　前側のブッシュもワッシャーを1mm薄い2mmのモノに交換し、カラーを削って調整
しました。塗料が乾燥したところで、車体に取り付けます。