ＥＦ65 1066号機

　　　　1987年04月00日撮影　山陽本線　上郡～三石　　　　ＥＦ65　1066　　上り貨物

　国鉄色時代の1066号機の姿を。

　上郡～三石の有名撮影地での映像です（当時の事で今はこの様な所からの撮影は許されません）。

　今とは違い　当時は昼間ヘッドライトの点灯は　ありませんでした　1990年3月に写した写真は　ヘッドライトが　点灯していたので　おそらくこの頃

　から始まったと思います。


　　　　


　　　　2009年08月21日撮影　東海道本線　清洲駅　　　　ＥＦ65　1066　　8784レ

　ＪＲ貨物色・赤プレートになり　赤ホキを牽引するＥＦ65 1066号機です。

　今では2066番に改番され　現役で頑張っています。

ＥＦ210 100番台（初期型）

　今日余りの暑さに堪りかねて　初めてクーラーを入れました。

　風呂上りの火照った体に　暫くのは気持ちよかったのですが　徐々に足元から冷えてきて　今はクーラーのない部屋で　パソコンをいじっています。

　少し蒸し暑いですが　私には扇風機の風の方が　心地よいです。


　今日はＥＦ210の100番台の初期型（ＰＳ22Ｄパンタグラフ装着車）の画像を　7月撮影分の中からアップします。


　　　　


　　　　2013年07月15日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　ＥＦ210　101　　1062レ　


　　　　


　　　　2013年07月27日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　ＥＦ210　102　　5072レ

　ＥＦ210の101号機から108号機までは　下枠交差形のパンタグラフ（ＰＳ22Ｄ）装着で登場し　110号機とは外観が大きく違っています。

　試作機901号機や　0番台（1～18号機）から　100番台（101～173号機）まで95輌製造されましたが　まだまだ増備されるでしょう。

　製造期間や輌数が増えると　形態や塗色にも変化が見られ　その違いを見るのも楽しみです。

　私は300番台以外　全機撮影済みですが　早く300番台も撮影し　ＥＦ210形機関車の　全機撮影を達成したいと思っています。