神戸市交通局さん。ありがとう・・・・

１１月４日（日）　珍車Ｐｌｕｓ着ぐるみで＜おもてなし＞

その日は朝から迷っていました。どちらを選ぶべきかを！その日は私の気になるイベントが２つ開催されていました。ひとつは琴電６５号さよなら運転。もう一つは神戸市営地下鉄名谷車両基地公開！どちらも行きたい・・・。でもどちらか一方を選ばねばならない・・・。悩みに悩んでいるうちに１０時近くになり、午前主体の運転である琴電へ行く選択肢は、自動消滅。これ以上悩んでいると、結局どこへも行けなくなります。と言うわけで、神戸学園都市行き高速バスに乗り込み名谷にある地下鉄車両基地を目指します。結局、現地入りしたのは午後遅く。終了９０分前・・・。

工場内ではクレーンで吊り上げられた車体や台車、モーター、パンタグラフ等が解説パネル付きで展示（置いてあるとも言うのかな？）興味をそそります。

が、今回のイベントで一番インパクトがあったのが、 保守車両の展示エリア

展示のの充実ぶりに大感動・・・・。

こんな限界測定車＊、初めて見ました。JRのおいらん列車は有名ですが、ここではこのような車両が活躍していたのですね。まだまだ知らないことはたくさんあると感じる瞬間でした。

珍車が大盛り状態！

とにかく、みて欲しい。知って欲しいとの意気込みが伝わってきます。やはり、普段は目立たない地味な部署だからでしょうか・・・・

着ぐるみ大会

←着ぐるみ２体が大活躍　バスの「ばっしー君」と地下鉄の「ゆうちゃん」　

私からみるとどちらもバスにも電車にも見えないのですが、子供たちには大人気・・・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

市営といえばバスも忘れちゃ困るとばかりバスも展示

←その中の一台がボンネットバス！私にとって、今年４台目の目撃です。人気の点では鉄道に負けていません。中を見学するのに、ものすごい行列が出来ていました。

←路面電車も大事に保存していました。

催しものの中に「お猿の電車」という表示があり、一瞬我が目を疑いました。動物愛護の精神に反するとの理由で、多くの子供たちに愛されてきた本物のお猿さんが運転する遊園地の列車は、だいぶん昔にこの日本から消えたはずでは・・・？まさか復活したのでは？それならば大ニュースのはずだ！とばかり現場に行ってみると、すでに「お猿の電車」の業務から離れたお猿さんが子供たちと記念写真を撮っていました。そこにいたのは、おさるの着ぐるみを着たお兄さんでした。そして群がる子供たちに精一杯の笑顔を振りまいていました。これぞ＜おもてなし＞の心であります・・・・。

神戸市交通局の皆さんが、来園者を＜おもてなし＞しようという気持ちの伝わってくる、イベントでありました。