奄美大島北部を一周する

前回までの記事から日付は遡ります。写真整理が追いつかなかったためです。

１０月２日（日）　以前より計画していた奄美大島北部一周にでかけました。本日の出発地点は奄美市浦上町です。自転車はそこまで車に載せていきました。ぐずぐずしていたので，自転車で走り出してのは１１時を過ぎてしまいました。

このコースは走り始めに難所の奄美市名瀬大熊（だいくま）の「大熊峠」があります。標高約２７２ｍとあります。あとは小さなアップダウンがあるだけで走りやすいルートです。あの山を越えていきます。

峠の頂上には奄美カントリークラブが設置した風力発電用の風車があります。奄美大島では唯一の施設です。

峠を下ると奄美市名瀬有良集落です。てっきり峠を隔てているので龍郷町だと思ってしまいました。

海岸沿いは風が強いので電柱は支柱で支えてもらいます。

芦花部（あしけぶ）トンネル。長さ５９６ｍ。ここを越えると龍郷町です。

龍郷町秋名には奄美では珍しく水田があります。

稲刈り後の切り株から彦生えが育っていました。

田芋の田んぼも水害で泥が流れ込んだようです。里芋の一種ですが水田で育てます。

秋名小学校では運動会が開催されていました。丁度，お昼時間でした。

秋名トンネルです。全長は４１２ｍ。壁面に国指定無形民俗文化財の「平瀬マンカイ」の様子が描かれています。

龍郷町喜瀬集落です。

２００９年の皆既日食の時に建てられた地名標ですね。

ここの電柱は道路の反対側からワイヤーで引っ張っています。海側の支柱が踏ん張っているようでユーモラスです。

以前も紹介した「カガンバナトンネル」です。全長は２９ｍしかありません。

 
カガンバナトンネルを抜けると「円」という集落があります。読み方はそのまま「えん」です。

円集落。

「安木屋場（あんきゃば）」トンネルです。長さは５９６ｍ。このトンネルを抜けると龍郷湾沿いの走りやすい道路です。

龍郷町役場前につきました。９月２５日の集中豪雨でこのあたりにも泥水が流れ込んだようです。
前方の信号を左折して，国道５８号線を北に向かいます。

「屋入（やにゅう）トンネル」です。長さ５０６ｍ。片側に歩道があります。入口右側にサキシマフヨウが咲いていました。

これがサキシマフヨウ。奄美の秋の花です。

奄美市笠利町に入りました。「一屯」という集落です。そのまま「いっとん」と読みます。

この先で国道５８号線は終点です。左折して，県道６０２号線に入ります。蒲生崎，笠利崎をぐるっと廻るコースになります。

岬に向かう前に昼食です。地元の農水産物を販売している「生鮮市場　さと」という店で弁当を買いました。

隣の「ガジュマルの樹の下で」の前のガジュマルの樹の下でアンちゃんも休憩です。「ガジュマルの樹の下で」は弁当屋兼居酒屋の店名です。

昼食後は途中で写真を撮ることもなく，岬を廻り奄美空港に着きました。ここで長めの休息。

空港ビル入口にはウミガメに乗った人魚の銅像があります。左手に持っているのはアダンの実でしょうか。

空港を出発し，奄美市笠利町の東海岸を南下します。この先を左折して国道５８号線をさらに南下します。

龍郷町役場前も通り過ぎ，龍郷町と奄美市の境にある「本茶（ほんちゃ・ふんちゃ）トンネル」を通ります。本日最後で最長のトンネルになります。長さは１０５５ｍ。ここを越えるとゴールはすぐでした。

５時半にようやく帰着。後半は写真もほとんど撮らずこぎ続けました。集中豪雨の被害の痕があちこちでみられました。自転車で走っていることが申し訳ないような気がしました。

走行距離：９４．５㎞　走行時間：４時間４０分　平均速度：２０．２㎞　最高速度：５７．２㎞
次回はもう少し早く出かけたいですね。