ジュネーブの中学生、匠君からまた模型の写真が届きました。
こんどはタミヤのポルシェ935。懐かしいですよね。私が小学生の頃の製品がカルトデカール付きで再販になったものです。
タミヤのアクリルをブラシで塗装しているそうで、向こうではクレオスのラッカーの瓶は手に入らないそうです。
窓枠もびしっと塗装されていて、デカールも決まっています。うまいじゃないですか！
フロントのマスキングを失敗してペーパーを使い、リカバリー方法をメールで聞いてくる熱心さ。
彼はうまくなりますよ。何しろ今度のルマンクラシックでは本物をばしばし見てきますから。
匠君、またの投稿楽しみにしていますよ。またいろいろ見せてくださいね。
こんどはタミヤのポルシェ935。懐かしいですよね。私が小学生の頃の製品がカルトデカール付きで再販になったものです。
タミヤのアクリルをブラシで塗装しているそうで、向こうではクレオスのラッカーの瓶は手に入らないそうです。
窓枠もびしっと塗装されていて、デカールも決まっています。うまいじゃないですか！
フロントのマスキングを失敗してペーパーを使い、リカバリー方法をメールで聞いてくる熱心さ。
彼はうまくなりますよ。何しろ今度のルマンクラシックでは本物をばしばし見てきますから。
匠君、またの投稿楽しみにしていますよ。またいろいろ見せてくださいね。
将来が楽しみですね。
チンクとキャトル。確かに違い過ぎますよね。どちらも運転した事があります。
チンクは850ccにボアップしてあるものだったので、坂道も何とか登りましたがエッチラオッチラ。
坂道が多い土地ではチンク大変そうですね。でもとっても楽しい車。
キャトルは荷室は使う意味もないのですがフルゴネットが欲しいです。
もちろん今乗っている車＋もう1台維持が出来る経済状態に戻る事が条件ですけど（笑）。
個展用に描かれている営業車両の絵、大好きなパンダも一緒に描かれていて
とても悩んでいます。後はどんな絵を描かれるのでしょうか。。。
フルゴはガス検を通すのがたいへんですが、関東で乗っている人も何人かクラブでいます。
窓付きの方が便利ですが。クラブ内でも手放す人はいますよ。
クラブがあるので、パーツや情報はなんとかなります。クラブはもうすぐ20周年です。長くやっていますよね。
私も学生の頃からの初期メンバーです。（今は幽霊会員ですが）
ジュネーブの匠君、うまいですねえ。中学生なのに趣味が渋い。おじさんど真ん中なあたり、将来が楽しみです。
ルマンクラシックでは絵を一枚描いてプレゼントしましょう。
あそこはキャトルでは有名店ですよね？
チンクとキャトルどっちが良いかなぁなんて、
今は買えないのに悩んでいる時間が楽しかったりします。
まぁ今時この2台で悩む人も居ないと思いますが（笑）。
キャトルもずいぶん相場が下がっていますが、程度の悪いものはつぶされていくんでしょうねえ。
チンクは学生の頃欲しかったんですが、子供が出来ると4枚ドアってやはり必需品ですね。
今ではチンクよりも600のほうに魅力を感じたりします。
うまいですね。私が中学の頃は、こんなにうまくできませんでした。今でもこんなにきれいにいかないですよ。将来有望ですね。しかし、受験とかで段々と遠ざかってくる年頃。ご両親のご理解を！。
海外でフランス語や英語の友人に囲まれ（ジャンアレジの子供も！）、さらにクラシックイベントにも出かけられる環境、お金を払っても体験出来ないもの、まさにプライスレス。
お父さん、お母さんがとってもすごいです。
再び僕のプラモを載せていただき、ありがとうございます。
このポルシェのデカールは一つ一つが大きいため貼るのに苦労しましたが、溝呂木さんが教えてくれたマークセッターが大活躍しました。
今は勉強をしつつモノグラムのカウンタック25周年モデルを作っています。
では、ルマンクラシックでお会いできる事を楽しみにしています！
ぜひまた送ってくださいね。
935はデカールがきれいに貼られていてびっくりしました。自分が中学生の頃を思うとうまいなあと感心しますよ。
期待しております。