ブリッジの 下層部の歩行者専用道路施設
「スカイウォーク」が復活
観光名所へ９年ぶり一般開放
4/15(月) カナロコ
横浜港大黒ふ頭客船ターミナルなどが
一望できる「スカイラウンジ」
横浜ベイブリッジをくぐれない超大型客船の
ターミナル施設が１９日、横浜港大黒ふ頭
（横浜市鶴見区）に全面開業する。横浜港の
客船寄港数は２０１９年に過去最多の約190回
の見通しで、そのうち超大型客船は前年比２倍
の２２回に上る。市は同日から展望施設「スカ
イウォーク」を一部開放し、客船でにぎわう港
が一望できる観光名所として復活させる。
大黒ふ頭客船ターミナルは、かまぼこ型の施設
（床面積約１５００平方メートル）３棟で構成。
４千人規模の乗客の乗下船手続きを行うＣＩＱ
（税関・出入国管理・検疫）施設や待合スペー
スを一体的に利用する。トイレには県内産の間
伐材を利用し、ショップの出店スペースも設け
られている。
一方、スカイウォークは、横浜ベイブリッジの
下層部の歩行者専用道路施設。利用者数の減少
で１０年に閉鎖されており、約９年ぶりの一般
開放となる。
高さ約６０メートルのスカイタワーのエレベー
ター２基を修繕して車いす利用者も来場できる
ようになった。片道約３２０メートルの歩行者
専用道路の先に、円盤状の展望台「スカイラウ
ンジ」があり、海上の高さ５０メートルから港
を一望することができる。
入場は無料。開放するのは客船が見られる土日・
祝日で市港湾局のホームページで日程を公開する。
「クイーン・エリザベス」が寄港する４月１９日
と２７、２８日、５月５、６日は大黒ふ頭で乗用
車の入場を規制する。市港湾局は「大黒ふ頭客船
見学会」（有料）への参加を呼び掛けている。
美食の客船アザマラ・クエスト初入港
４隻が横浜同時着岸
4/15(月) カナロコ
初入港したアザマラ・クエストの屋上デッキ。
横浜ベイブリッジや港内が見える
＝１４日、横浜港・大黒ふ頭
美食で知られる小型客船「アザマラ・クエスト」
（３万２７７トン）が１４日、横浜港に初入港し、
完成したばかりの大黒ふ頭（横浜市鶴見区）客船
ターミナルに着岸した。
客船世界２位のロイヤル・カリビアン・クルーズ
の関連会社アザマラ・クラブ・クルーズ（米国）が
運航し、マルタ船籍で全長１８１メートル。船内は
豪華ながら落ち着いた雰囲気で、ステーキハウスな
ど４カ所のレストランを備えている。乗客定員は
約７００人で、多くは欧米の５０歳以上という。
停泊中の船内で市主催の歓迎記念セレモニーが開か
れ、市の中野裕也港湾局長は「アザマラ・クエスト
の初入港は横浜港のブランド価値を高めるものだ」。
ペレ・ハレン船長は「乗客を入れ替える港として
横浜港を選んだ。初入港できてうれしい」とあい
さつした。約６００人が乗船し、１５日早朝に１４日
間の日本周遊クルーズに出港、北海道・函館へと向
かった。
横浜港には１４日、同船を含めて４隻が同時着岸。
大さん橋には「ウエステルダム」と「飛鳥２」。山下
ふ頭には「プロフェッサー・クロモフ」が並んだ。
コンテナ、貨物、フェリー…
横浜港ゆかりの絵画、即売も
4/15(月) カナロコ
船の絵が展示即売される個展
＝横浜市中区のギャラリー・レーシー
横浜港ゆかりの船などを描く「船の絵クリ
エーター」のＰＵＮＩＰ ｃｒｕｉｓｅｓ
（プニップ・クルーズ）さん（６２）が13日
から、横浜ＹＷＣＡ会館１階のギャラリー・
レーシー（横浜市中区）で個展を開いている。
水彩画で描いた国内外のクルーズ客船をはじめ、
コンテナ船や貨物船、フェリーなど多彩な船の
絵約７０点を展示し、即売する。２０日まで。
横浜港に１９日、３年ぶりに来航する豪華客船
「クイーン・エリザベス」（ＱＥ）にちなみ、
新旧のＱＥを描いた水彩画は、多くの市民が
船旅をあこがれた美しい船体をリアルに再現
している。
「早く現実になってほしい」との願いを込めて、
米ディズニー・クルーズラインの大型客船「ディズ
ニー・マジック」が横浜港で航行する想像図も。
横浜港の「ロイヤルウイング」と、東京港の「シン
フォニー・モデルナ」という２隻のレストラン船の
船体解剖図など、力作ぞろいだ。
プニップさんは「船の絵を通して水彩画の魅力や
描く楽しさを多くの方に知ってほしい」と話す。
客船「にっぽん丸」の船内限定グッズなども販売
する。入場無料。詳しくはプニップさんのホーム
ページやＳＮＳに。
国道沿いに小田原提灯出現！
１１月開業「漁港の駅」ＰＲ
4/15(月) カナロコ
看板を寄贈した小田原白梅ライオンズ
クラブの大滝会長（左）と加藤憲一市長
＝小田原市早川
小田原白梅ライオンズクラブ（大滝靖生会長）
は９日、１１月に開業予定の漁港の駅「ＴＯＴＯ
ＣＯ小田原」（神奈川県小田原市早川）の入り
口をアピールするため、「小田原提灯（ちょう
ちん）」をイメージした看板を市に寄贈した。
同クラブ創立４０周年記念事業の一環で、同日、
現地で贈呈式を行った。
看板は台座を含め高さ約３メートル、直径１メー
トルの円柱形。潮風からの腐食に強いステンレス
製で大きく「小田原」と記されている。
国道１３５号に面した位置に立つことから、大滝
会長は式典で「１日２万台が往来する国道沿いに
設置することで、少しでも小田原のＰＲになれば」と
期待した。
大滝会長によると、任期中のテーマを「深化と創造」
と定め、伝統を深め、次時代に向けた芽吹きを目指
してきたことから、漁港管理者の県に同日、多目的
広場に植栽するオリーブの苗木４０本、甘夏の苗木
１０本も寄贈した。
ＴＯＴＯＣＯ小田原は昨年７月、台風１２号の高波
被害を受けた。建物の復旧工事や防波堤のかさ上げ
などをした結果、開業は半年延びた。
港湾労組がスト、平日も２２年ぶり
横浜など全国一斉
4/15(月) カナロコ
ストライキで港湾機能がストップした横浜港
＝１５日、横浜市中区の本牧ふ頭
全国の港湾労働者の組合が１４、１５日、最低
賃金の引き上げなどを求めて４８時間のストラ
イキを行った。事業者側が誠実に対応しなかっ
たとしており、東京港など全国の主な港ではコン
テナの積み降ろしなどの荷役作業を一斉に停止。
県内でも横浜港や川崎港では月曜日の１５日、
コンテナターミナルのゲートが閉鎖された。
平日の２４時間ストライキは１９９７年以来、
２２年ぶり。
ストライキ終了後の１６日朝以降、滞留して
いたコンテナなどの貨物が一斉に動くため、
港の混雑が懸念される。組合はゴールデン
ウイーク１０連休中のストライキも示唆し
ている。
ストライキを行ったのは、主に全国規模の７つ
の組合と１５の地区港湾でつくる全国港湾労働
組合連合会（組合員数１万６千人）。ストライキ
中の業務は原則行わないとしたが、市民生活に
支障をきたすものなどは対象外とした。
組合はことしの春闘で、国が定める特定の産業で
働く労働者が対象の「産別最低賃金」の引き上げ
などを巡り、全国の港湾運送事業者でつくる日本
港運協会（日港協）と交渉してきた。
組合によると、日港協は各事業者が個別に対応す
るとして産別最低賃金の統一回答を拒否。さらに、
中央労働委員会（中労委）が双方に提示したあっ
せん案を日港協が受諾しなかったことから労使
交渉が１１日に決裂した。組合は事前に通告した
上で、１４日朝から４８時間ストライキに入った。
組合によると、中労委のあっせん案は「労使双方は、
産別最低賃金について、真摯（しんし）に協議を行い、
その解決に努めること」とあった。組合は「産業別の
交渉は統一回答があるからこそ成立する。産別交渉
体制の維持こそ良好な労使関係の大道だ」と主張。
日港協は「春闘中なので何も申し上げることはない」
としている。
報道少ないが実態は？
ネット騒然「港湾ストライキ」、物流への影響を聞いた
4/15(月) J-CASTニュース
スト決行を伝える全国港湾労働組合連合会の公式サイト
港湾運送の業界団体と2労組が春闘で行っていた団体
交渉が決裂し、22年ぶりとなる「平日ストライキ」
に突入した。
物流が一部でストップしたとの声がネット上で出て
いるが、どんな影響があるのだろうか。
■「輸入酒絶望的で困惑」など書き込みも
「輸出入が全部ストップする」「これ物流死亡確定
やんけ」「なんでニュースで報道しないの?? 」...
港湾ストライキが平日の2019年4月15日に行われる
との情報が前日に出回ると、ツイッターやネット
掲示板などでは、こんな書き込みが相次いだ。
14日時点ではネットで配信された記事としては、
日本海事新聞の電子版が報じた程度。日経テレ
コンのデータベースでも、事前の報道は業界紙が
主だ。その後、15日の夕方になってNHKなども報
じたが、大手メディアからのニュースは確認でき
なかったこともあり、ネット上での注目度が加速
した側面もある。
全国港湾労働組合連合会の公式サイト上にアップ
された情報などによると、同労組と全日本港湾運
輸労働組合同盟が11日、業界団体の日本港運協会
と労働条件の改善についての団体交渉を行った。
しかし、最低賃金などを巡って折り合いがつかず、
2労組はこの日のうちに、14、15日のスト実施を
決めた。
ストは実際に、14日の午前8時30分から始まり、
48時間ストとして16日の同時まで行う予定だ。
2労組は、日本港運協会の対応によっては、ゴール
デンウィークの10連休にストを行う可能性も示唆
している。
真偽は分からないが、ネット掲示板などでは、
「酒の卸、輸入酒絶望的で困惑」「船便のスケ
ジュールやたら遅延してる」「Amazonとか入荷
遅れ出てるみたい」といった状況が次々に書き
込まれている。
「10連休スト」有無がわかるのは...
全国港湾労働組合連合会は4月15日、J-CASTニュー
スの取材に対し、郵便物や食品などについては
個別に対応し、影響の出やすい離島への運送は
除外しているとして、平日ストへの理解を求めた。
10連休でのストについては、各単組が実施する
か確認しているといい、17日午後の闘争委員会
で決めたいという。16日夕に国交省内で記者会
見を行い、ストを行った経緯などを説明する予定。
業界団体の日本港運協会は15日、「交渉中の内容
については、お答えを控えさせていただきたい」
と取材に答えた。物流への影響については、同日
昼過ぎ時点で特に連絡などは入っていないとして
いる。
実際に影響しているかについて、アマゾン・ジャ
パンの広報本部では同日、トラブルがあるかなど
は分からないのでコメントできる状態ではないと
取材に説明した。
日本港運協会を所管する国交省では、「調査をか
けていますが、大きな影響、混乱は今のところ聞
いていません。事前に荷を取りに行くケースもあ
ると考えられ、10連休への影響も予想しづらいと
ころがあります」と港湾経済課が取材に答えた。
（J-CASTニュース編集部 野口博之）
「スカイウォーク」が復活
観光名所へ９年ぶり一般開放
4/15(月) カナロコ
横浜港大黒ふ頭客船ターミナルなどが
一望できる「スカイラウンジ」
横浜ベイブリッジをくぐれない超大型客船の
ターミナル施設が１９日、横浜港大黒ふ頭
（横浜市鶴見区）に全面開業する。横浜港の
客船寄港数は２０１９年に過去最多の約190回
の見通しで、そのうち超大型客船は前年比２倍
の２２回に上る。市は同日から展望施設「スカ
イウォーク」を一部開放し、客船でにぎわう港
が一望できる観光名所として復活させる。
大黒ふ頭客船ターミナルは、かまぼこ型の施設
（床面積約１５００平方メートル）３棟で構成。
４千人規模の乗客の乗下船手続きを行うＣＩＱ
（税関・出入国管理・検疫）施設や待合スペー
スを一体的に利用する。トイレには県内産の間
伐材を利用し、ショップの出店スペースも設け
られている。
一方、スカイウォークは、横浜ベイブリッジの
下層部の歩行者専用道路施設。利用者数の減少
で１０年に閉鎖されており、約９年ぶりの一般
開放となる。
高さ約６０メートルのスカイタワーのエレベー
ター２基を修繕して車いす利用者も来場できる
ようになった。片道約３２０メートルの歩行者
専用道路の先に、円盤状の展望台「スカイラウ
ンジ」があり、海上の高さ５０メートルから港
を一望することができる。
入場は無料。開放するのは客船が見られる土日・
祝日で市港湾局のホームページで日程を公開する。
「クイーン・エリザベス」が寄港する４月１９日
と２７、２８日、５月５、６日は大黒ふ頭で乗用
車の入場を規制する。市港湾局は「大黒ふ頭客船
見学会」（有料）への参加を呼び掛けている。
美食の客船アザマラ・クエスト初入港
４隻が横浜同時着岸
4/15(月) カナロコ
初入港したアザマラ・クエストの屋上デッキ。
横浜ベイブリッジや港内が見える
＝１４日、横浜港・大黒ふ頭
美食で知られる小型客船「アザマラ・クエスト」
（３万２７７トン）が１４日、横浜港に初入港し、
完成したばかりの大黒ふ頭（横浜市鶴見区）客船
ターミナルに着岸した。
客船世界２位のロイヤル・カリビアン・クルーズ
の関連会社アザマラ・クラブ・クルーズ（米国）が
運航し、マルタ船籍で全長１８１メートル。船内は
豪華ながら落ち着いた雰囲気で、ステーキハウスな
ど４カ所のレストランを備えている。乗客定員は
約７００人で、多くは欧米の５０歳以上という。
停泊中の船内で市主催の歓迎記念セレモニーが開か
れ、市の中野裕也港湾局長は「アザマラ・クエスト
の初入港は横浜港のブランド価値を高めるものだ」。
ペレ・ハレン船長は「乗客を入れ替える港として
横浜港を選んだ。初入港できてうれしい」とあい
さつした。約６００人が乗船し、１５日早朝に１４日
間の日本周遊クルーズに出港、北海道・函館へと向
かった。
横浜港には１４日、同船を含めて４隻が同時着岸。
大さん橋には「ウエステルダム」と「飛鳥２」。山下
ふ頭には「プロフェッサー・クロモフ」が並んだ。
コンテナ、貨物、フェリー…
横浜港ゆかりの絵画、即売も
4/15(月) カナロコ
船の絵が展示即売される個展
＝横浜市中区のギャラリー・レーシー
横浜港ゆかりの船などを描く「船の絵クリ
エーター」のＰＵＮＩＰ ｃｒｕｉｓｅｓ
（プニップ・クルーズ）さん（６２）が13日
から、横浜ＹＷＣＡ会館１階のギャラリー・
レーシー（横浜市中区）で個展を開いている。
水彩画で描いた国内外のクルーズ客船をはじめ、
コンテナ船や貨物船、フェリーなど多彩な船の
絵約７０点を展示し、即売する。２０日まで。
横浜港に１９日、３年ぶりに来航する豪華客船
「クイーン・エリザベス」（ＱＥ）にちなみ、
新旧のＱＥを描いた水彩画は、多くの市民が
船旅をあこがれた美しい船体をリアルに再現
している。
「早く現実になってほしい」との願いを込めて、
米ディズニー・クルーズラインの大型客船「ディズ
ニー・マジック」が横浜港で航行する想像図も。
横浜港の「ロイヤルウイング」と、東京港の「シン
フォニー・モデルナ」という２隻のレストラン船の
船体解剖図など、力作ぞろいだ。
プニップさんは「船の絵を通して水彩画の魅力や
描く楽しさを多くの方に知ってほしい」と話す。
客船「にっぽん丸」の船内限定グッズなども販売
する。入場無料。詳しくはプニップさんのホーム
ページやＳＮＳに。
国道沿いに小田原提灯出現！
１１月開業「漁港の駅」ＰＲ
4/15(月) カナロコ
看板を寄贈した小田原白梅ライオンズ
クラブの大滝会長（左）と加藤憲一市長
＝小田原市早川
小田原白梅ライオンズクラブ（大滝靖生会長）
は９日、１１月に開業予定の漁港の駅「ＴＯＴＯ
ＣＯ小田原」（神奈川県小田原市早川）の入り
口をアピールするため、「小田原提灯（ちょう
ちん）」をイメージした看板を市に寄贈した。
同クラブ創立４０周年記念事業の一環で、同日、
現地で贈呈式を行った。
看板は台座を含め高さ約３メートル、直径１メー
トルの円柱形。潮風からの腐食に強いステンレス
製で大きく「小田原」と記されている。
国道１３５号に面した位置に立つことから、大滝
会長は式典で「１日２万台が往来する国道沿いに
設置することで、少しでも小田原のＰＲになれば」と
期待した。
大滝会長によると、任期中のテーマを「深化と創造」
と定め、伝統を深め、次時代に向けた芽吹きを目指
してきたことから、漁港管理者の県に同日、多目的
広場に植栽するオリーブの苗木４０本、甘夏の苗木
１０本も寄贈した。
ＴＯＴＯＣＯ小田原は昨年７月、台風１２号の高波
被害を受けた。建物の復旧工事や防波堤のかさ上げ
などをした結果、開業は半年延びた。
港湾労組がスト、平日も２２年ぶり
横浜など全国一斉
4/15(月) カナロコ
ストライキで港湾機能がストップした横浜港
＝１５日、横浜市中区の本牧ふ頭
全国の港湾労働者の組合が１４、１５日、最低
賃金の引き上げなどを求めて４８時間のストラ
イキを行った。事業者側が誠実に対応しなかっ
たとしており、東京港など全国の主な港ではコン
テナの積み降ろしなどの荷役作業を一斉に停止。
県内でも横浜港や川崎港では月曜日の１５日、
コンテナターミナルのゲートが閉鎖された。
平日の２４時間ストライキは１９９７年以来、
２２年ぶり。
ストライキ終了後の１６日朝以降、滞留して
いたコンテナなどの貨物が一斉に動くため、
港の混雑が懸念される。組合はゴールデン
ウイーク１０連休中のストライキも示唆し
ている。
ストライキを行ったのは、主に全国規模の７つ
の組合と１５の地区港湾でつくる全国港湾労働
組合連合会（組合員数１万６千人）。ストライキ
中の業務は原則行わないとしたが、市民生活に
支障をきたすものなどは対象外とした。
組合はことしの春闘で、国が定める特定の産業で
働く労働者が対象の「産別最低賃金」の引き上げ
などを巡り、全国の港湾運送事業者でつくる日本
港運協会（日港協）と交渉してきた。
組合によると、日港協は各事業者が個別に対応す
るとして産別最低賃金の統一回答を拒否。さらに、
中央労働委員会（中労委）が双方に提示したあっ
せん案を日港協が受諾しなかったことから労使
交渉が１１日に決裂した。組合は事前に通告した
上で、１４日朝から４８時間ストライキに入った。
組合によると、中労委のあっせん案は「労使双方は、
産別最低賃金について、真摯（しんし）に協議を行い、
その解決に努めること」とあった。組合は「産業別の
交渉は統一回答があるからこそ成立する。産別交渉
体制の維持こそ良好な労使関係の大道だ」と主張。
日港協は「春闘中なので何も申し上げることはない」
としている。
報道少ないが実態は？
ネット騒然「港湾ストライキ」、物流への影響を聞いた
4/15(月) J-CASTニュース
スト決行を伝える全国港湾労働組合連合会の公式サイト
港湾運送の業界団体と2労組が春闘で行っていた団体
交渉が決裂し、22年ぶりとなる「平日ストライキ」
に突入した。
物流が一部でストップしたとの声がネット上で出て
いるが、どんな影響があるのだろうか。
■「輸入酒絶望的で困惑」など書き込みも
「輸出入が全部ストップする」「これ物流死亡確定
やんけ」「なんでニュースで報道しないの?? 」...
港湾ストライキが平日の2019年4月15日に行われる
との情報が前日に出回ると、ツイッターやネット
掲示板などでは、こんな書き込みが相次いだ。
14日時点ではネットで配信された記事としては、
日本海事新聞の電子版が報じた程度。日経テレ
コンのデータベースでも、事前の報道は業界紙が
主だ。その後、15日の夕方になってNHKなども報
じたが、大手メディアからのニュースは確認でき
なかったこともあり、ネット上での注目度が加速
した側面もある。
全国港湾労働組合連合会の公式サイト上にアップ
された情報などによると、同労組と全日本港湾運
輸労働組合同盟が11日、業界団体の日本港運協会
と労働条件の改善についての団体交渉を行った。
しかし、最低賃金などを巡って折り合いがつかず、
2労組はこの日のうちに、14、15日のスト実施を
決めた。
ストは実際に、14日の午前8時30分から始まり、
48時間ストとして16日の同時まで行う予定だ。
2労組は、日本港運協会の対応によっては、ゴール
デンウィークの10連休にストを行う可能性も示唆
している。
真偽は分からないが、ネット掲示板などでは、
「酒の卸、輸入酒絶望的で困惑」「船便のスケ
ジュールやたら遅延してる」「Amazonとか入荷
遅れ出てるみたい」といった状況が次々に書き
込まれている。
「10連休スト」有無がわかるのは...
全国港湾労働組合連合会は4月15日、J-CASTニュー
スの取材に対し、郵便物や食品などについては
個別に対応し、影響の出やすい離島への運送は
除外しているとして、平日ストへの理解を求めた。
10連休でのストについては、各単組が実施する
か確認しているといい、17日午後の闘争委員会
で決めたいという。16日夕に国交省内で記者会
見を行い、ストを行った経緯などを説明する予定。
業界団体の日本港運協会は15日、「交渉中の内容
については、お答えを控えさせていただきたい」
と取材に答えた。物流への影響については、同日
昼過ぎ時点で特に連絡などは入っていないとして
いる。
実際に影響しているかについて、アマゾン・ジャ
パンの広報本部では同日、トラブルがあるかなど
は分からないのでコメントできる状態ではないと
取材に説明した。
日本港運協会を所管する国交省では、「調査をか
けていますが、大きな影響、混乱は今のところ聞
いていません。事前に荷を取りに行くケースもあ
ると考えられ、10連休への影響も予想しづらいと
ころがあります」と港湾経済課が取材に答えた。
（J-CASTニュース編集部 野口博之）
