08年6月29日 日曜日 公共事業二部・糞詰まりのトンネル
此の問題は一通の番組への投書から始まったようだ。
ついこの間と思っていたら、もう12年も前の話だ。1996年2月10日豊浜トンネルの崩落事故が切っ掛けに周辺のトンネルを点検すると、1956年に完成したワッカケトンネルが危険だということで新ワッカケトンネルを造ることになったらしい。(ここをクリック)
予算は29億円。
道路特定財源から29億円の80%
北海道庁から、 29億円の20%
で、昨年三月に開通予定だったが工事は頓挫したまま。
掘削機など工事に関係する機械は全部撤去されたらしい。そして今まで使った費用は不明だということは、都合の悪いものには蓋をしているのだろう。
なぜ工事がストップしたかその理由は。
此のような工事に欠かせない用地買収が出来ていない。普通の社会人でも分かっている初歩の手続きができていなかったのが原因で220メートルの未着工区間を残したままらしい。公務員の頭の構造は?。
自民党政治家は道路特定財源がこのような杜撰な使い方をしていても道路財源に固持する。と言うこと回り回って政治家の懐にも札束と云う道路ができているのかも分からない。
公共事業三部・ダム建設(ここからお入り下さい)
此の問題は一通の番組への投書から始まったようだ。
ついこの間と思っていたら、もう12年も前の話だ。1996年2月10日豊浜トンネルの崩落事故が切っ掛けに周辺のトンネルを点検すると、1956年に完成したワッカケトンネルが危険だということで新ワッカケトンネルを造ることになったらしい。(ここをクリック)
予算は29億円。
道路特定財源から29億円の80%
北海道庁から、 29億円の20%
で、昨年三月に開通予定だったが工事は頓挫したまま。
掘削機など工事に関係する機械は全部撤去されたらしい。そして今まで使った費用は不明だということは、都合の悪いものには蓋をしているのだろう。
なぜ工事がストップしたかその理由は。
此のような工事に欠かせない用地買収が出来ていない。普通の社会人でも分かっている初歩の手続きができていなかったのが原因で220メートルの未着工区間を残したままらしい。公務員の頭の構造は?。
自民党政治家は道路特定財源がこのような杜撰な使い方をしていても道路財源に固持する。と言うこと回り回って政治家の懐にも札束と云う道路ができているのかも分からない。
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