キャンピングカーを息子夫婦に貸し出して、今日は 車が無い翔です 
汗
なので、家内の軽に、フォーミュラーボードと、11.0及び8.5のセイルやマストなどを積載。
11.0のセットは車内に入らないのでルーフ。
すでに真夏の最盛期なので、入るとするなら午後からのサーマルウインド（シーブリーズ）かな？
で、ノンビリとゲレンデにやってきたら、 「あららららら！」
なんと到着した9時頃には吹いていて、
慌ててセッティングして出撃する僕。
8.5のセイル(というかそれしか持ってきていない）で出たけど、 すでに沖のブローは完全にオーバーセイル。
浜付近も吹いていて、砂が飛んでくるので ７～１０ｍ/ｓ位だろうなと・・・・
ただ、沖と浜との間付近が、 ガスティというか、ブローホール多発。
ある意味乗りにくい・・・
有るはず無い？午前中からの風って、これって多分台風の影響をうけているんだろうなと
まだ遠くに居るけど、 不安定でいて、シフティかつ爆発的なブローが来るのがその証拠。
10時くらいになると、 さらにブローがキツくなり、 危ないなんてもんじゃ無い。
暴走状態が酷すぎて、 ジャイブするのがひたすら恐怖。
仕方なしにブローの切れ目に・・・と思うけど、ずっと続くので、 かなり沖まで連れて行かれる。
11時頃に、いちど浜に戻りチューニングし直して、そのときに周りの人のセイルをみると、6～７．０位
「だよな～」
と思うけど、 こんなに吹くと思っていなかったので、小さいセイルを持ってきていないし、
ボードが暴れまくりだけど、やはりフォーミュラーしか やはり持ってきていないし。 
10分ほど休んで、又出ると、 不思議ですよね 人間て慣れてくるんですよね状況に。
その頃にはブローホールも無くなり、 沖は相変わらず強烈だけど、 わりと安定した風になってきた。
そうなると楽しくて仕方ない。
暴れまくるボードを抑え付けて、 やはり暴れるセイルをねじ伏せながらのハイパープレーニング。
楽しいなんてもんじゃ無いぜ！ 
がははは！
12時過ぎになると、なぜか？ 風が落ちてきて、 ドッカンブローと、スコン風無し、という 状態。
すでに3時間近く力任せに乗ったので、そろそろ疲れも限界に来て、 後、数回往復したら帰ろうかと・・・
で、でたら、ドカン！
浜から出て少しの処で、 ブロー待ちながら風上を観てたところ、
セイルの影になって見えないところに初心者の女性がいたんです。
気がついて慌てて回避しようも、すでに１ｍ程度、ボードを落ちながら瞬間的に回してノーズを回避するのが限界、
で、ドン！と衝突。 あ～～～～～やってもうた・・・・
その瞬間、心臓のすぐ右辺りの肋骨に鈍い衝撃。
ただ、その女性が心配で慌てて「大丈夫ですか！」 と声かけると、「大丈夫です」
とのこと。
「ゴメンナサイ！」と何とも誤るぼく。
こうした海の上では、 上級者が初心者を守らねばならないのに、僕ときたら・・・・
怪我とかしていないかな～、と何度も謝りながら見ていたら、セイルアップ始めた。
大丈夫だこりゃ （苦笑）
で、すぐ次に来たのが、 胸の痛み。
肋骨折れている感じは無く、 ただ痛みが凄い。
糞～～～と自分で自分の技量の無さとふがいなさに怒り爆発。
そのまま怒りに任せて 沖と浜を全速力で数往復。
再び風が強くなってきていて、さすがにふらふらになって、 12時半に過ぎに終了しました。
9時すこし過ぎから、約3時間半。
夏全”快”！！ 楽しい時間でした。
片付けして、さすがに喉がからから、 クーラボックスの氷を入れて、一気に１Ｌ
ウインドの時は、大体一日で２Ｌ程度の水を必要とします。
あくまで僕の場合ですけど。
あと残り１Ｌは 帰り際のＳＡで昼飯食いながら、 そして帰りの運転中に少しずつ。
絶え間なく乾きがくるんですね。
これで一本空になります。
後は、家に帰ってビール缶3～4本かな 
あはは！