紅葉もピークを過ぎてしまいましたが、晴れたので久しぶりにロマンスカーを撮りに出掛けました。
まずは、秦野－渋沢間の正面に富士山が見えるストレートです。
VSEがメインですが、かなり奥にEXE（原色）が写っています。
既に先客がいたのでバックからの撮影です。
脚の長い三脚で良かった。
続いては富士山をバックに川音川の鉄橋です。
結構、日が廻っていたのでサイドから撮影しました。
最後は四十八瀬川を渡る鉄橋です。
この場所は奥のトンネルから出てくる列車を狙う場所ですが、側面に陽が当たらないので海側から撮りました。
今回は動画も撮っていますが、現役のロマンスカーが揃ったので動画も載せておきました。
本当は8500系でもと思ったのですが、残念ながら走っていません。
仕方がないので、大井町線の等々力駅までやってきました。
駅名の由来の等々力渓谷は東京23区内唯一の渓谷で、大井町線沿いも流れています。
このあたりは紅葉していたので、紅葉をバックに大井町線を撮りました。
前日の同曜日、ホームの新宿方に撮り鉄が集まっていたので・・・これは、きっとテクノインスペクターだなと思ったのですが、用事があるので諦めました。
なので、翌二日曜日は始発電車に乗って六会日大前までやってきました。
きっと、朝日が当たるテクノインスペクターが撮れるかなと思ったら、雲が多く・・・
それでも、隙間から漏れた日が差しました。
初めて、ビデオカメラで動画を撮ったので・・・
検測二日目は、複々線区間の緩行線、江ノ島線と多摩線の検測なので黒川まで戻ってきました。
住宅街を走る多摩線なので、ススキと絡めて撮りました。
久々に遠出がしたかったので、勝田車両センターの60周年を記念して赤電ラッピングを施した電車を撮りに出掛けました。
とりあえず水戸線かなと思いましたが・・・
どうやら、早朝に往復したらしく間に合いませんでした。
普通のE531系と黒鳥を撮って帰ろうかなと思いましたが、久慈川まで遠征してやっと撮ることができました。
昔に撮影した赤電415系も載せておきましょう。
現在、西武多摩湖線は9000系が走っているけれど、基本は黄色の2000系に交じって赤色の9000系も走っています。
まるで、紅葉しているようです。
