VSEが就役10周年を記念して、小田急全線を走破する団体専用列車が3月28日（土）と29日（日）に運転されました。
28日（土）は病院（リハビリと花粉症）があったので、天気が良くないとの予報でしたが29日（日）に出かけてみました。（近いし・・・）
通常VSEは小田原線のみ走り、多摩線や江ノ島線は走りませんのでやっぱここ電車見橋です。
下りの時は晴れていたのですが、上りの時は曇ってしまいました。
もしかしたら、京王相模原線も・・・来ませんでした。
すぐそばに桜の木がありましたが、まだ開花したばかりのようです。
しかし、この後に都心まで行ったら何処も彼処も満開で、あせって撮りまくりました。
やっぱ、多摩地区は寒いんですかね。
多分、九州の駅だったんだけれど・・・熊本だっけな～
八代駅だったような気がします。
しっかし、このカッパ？・・・首が・・・
デジタル写真を整理していたら、懐かしい写真が見つかりました。
当時は、フィルム一眼レフカメラを使っていましたが、一眼レフでないデジタルカメラも持って行って撮影していました。
まぁ、大したカメラでないのですが、今はなき車両が写っているので載せていこうと考えています。
まず第１回は、ロイヤルエンジンのEF58 61号機です。
最近、EF81 81号機が話題ですが、こちらの方が気品に満ちています。
これは、＜EF58奥利根号＞で水上までやって来た時の写真です。
多分、ヘッドマークは付いていなかったと思いますが、付いてなくて良かったと思います。
勿論、フィルムカメラでも撮っているのですが、いいフィルムスキャナーがなくて残念です。
そう言えば、EF58 61号機が牽く＜踊り子号＞を追って、伊豆急下田まで行ったこともあったけなぁ~。
北総鉄道7260形が今日で引退となり、印西牧の原～京成上野間を臨時特急で往復しました。
種別が大き過ぎるので、さよならヘッドマークは申し訳程度に付いていました。
最後に、Canon EOS 6Dのバカ～っ！
毎朝品川駅で電車を待っていると、たまに泉岳寺側の地下トンネルから北総鉄道7260形がやってきます。
高速で走る電車ばかりの京急線を、いつもフルノッチで羽田空港へ向かいます。
さようなら1レ〈北斗星〉
今日、最後のブルートレイン＜北斗星＞が札幌に向かって旅立ちました。
4月からは臨時列車として8月まで臨時列車として、＜カシオペア＞と交互に運転されますが、1レとしては今日が最後となります。
とうとう、日本海側を走る寝台特急がなくなります。
寝台特急には新幹線や飛行機では味わえないものがあります。
クルーズトレインがあるじゃんというけれど・・・乗れないよね。
※因みに写真は2012年5月撮影です。
下り＜カシオペア＞まで外で待つのはいやだったので鉄道博物館へ行ってみました。
まず一番は、EF5889です。
やっぱ、カッコいいなぁ~。
3月22日に引退が決まった北総鉄道7260形電車。
快特として京急新馬場駅を通過していきました。
北総鉄道7260形新馬場駅通過
