NゲージED16のナンバープレート取り付けに失敗した方へ

南武線、青梅線や五日市線で石灰を運んだNゲージED16が再生産されたので、地元としては買わなければ…
買ってナンバープレートを付けていたら、メーカープレートの取り付けに失敗( ´△｀)、メーカープレートは行方不明。

小さすぎて見えないし、ピンセットでも掴みづらい。
仕方がないので、ホビーセンターカトー東京へ行ってナンバープレートを買ってきました。

まず、透明テープを表面に貼ります。

次に一つを切り離します。

そのまま、車体にはめます。

テープをはがせば完成です。

72系電車と並べれは懐かしのすれ違い。
ヤッター…でも、ホビーセンターカトー東京では、購入した方へナンバープレート取り付けを無料で行っているそうです。
買った時に言ってくれよ・゜・(つД｀)・゜・

富士山ビュー特急

なかなかカッコいい列車がデビューした。
元JR東海の小田急線直通あさぎり号用の車両だ。
三両編成に短くはなったももの、存在感は増した。
それに引き換え、元小田急のRSEはお茶らけた塗装でカッコ悪さ満点だ。(＃￣З￣)

 

富士山ビュー特急デビュー

西武鉄道「52席の至福」

もうちょっと早く走らせてくれたら、桜とのコラボだったのにね・・・

無理やり葉桜と撮ってみました。

とうとう、大手私鉄もこんなことをやり始めました。

郡山駅〈牛肉の味噌焼弁当〉

郡山駅で買ったものの、郡山駅から乗り込んだ黒磯行きは満員で…( ´△｀)
黒磯駅で乗り換えた宇都宮行きは、ボックスシートは取れなかったけれど空いていたので、ロングシートだど夕食時なので食べちゃいました。

周りがお腹すかしていると思うと、スッゴク美味しい。(*´∇｀*)

青春18きっぷが余ったので桜を追って金太郎

九州で青春18きっぷ買っておけば良かったと後悔しながら、青春18きっぷの最終利用期限日にふらっと北へ向かいました。
桜が咲いていたのた途中下車して、金太郎をパチリ。
もう、福島なのかなと思ったら、まだ栃木県内でした。
でも、これで元の倍は乗りました。

桜を観に勝沼へ

家の周りの桜は満開状態。

二度寝をして思いついたのは勝沼だった。

勝沼へ向かう途中の初狩駅の桜は咲始めだった。

甚六桜がライトアップされる時間だが、明日から頑張るので帰宅へ・・・。