夏季休暇が未だ取れないの中、シルバーウィーク前半なので台風の余波で大雨の中にも関わらず、SL大樹重連運転を撮りに出掛けました。
SLの重連運転なんて初めてです。
時より大雨が降る田んぼの脇で佇みながらの中の撮影です。
復路も考えたのですが大雨なので下今市駅に戻ったら、DRCカラーのスペーシアが日光え向かったので追いかけて撮りました。
東武日光駅にも立ち寄り、日光軌道線を走っていた100形を撮影。
帰途は元日比谷線乗り入れ用の20400形です。
元5扉車が組み込まれていました。
一見、いまでも空きそうです。
尚、動画にもまとめてみました。
品川駅高輪口の再開発の影響で、思わぬ撮影スポットが現れました。
京急線の品川駅は地上に降りるため、今だけの景観です。
1時間近くいましたが、色々な電車が撮れました。
廃車も増えてきた京急1500形ですが、この日は浅草線乗り入れの8両編成でした。（5両しか写っていませんが・・・）
京急新1000形16次車はステンレス車にも関わらず、フィルムが貼られています。
ブルースカイトレインは2編成しかないので・・・
C-フライヤーこと北総鉄道9100形は見た目も変わっています。
最後は、たった1編成になった都営浅草線の5300形です。
今日は羽田空港まで何往復もしたようです。
すっかり寂しくなった上総湊以南の内房線ですが、土日には新宿さざなみ号が走ります。
今日は9両編成の255系でした。
乗らないから車両数が減るのは仕方がないですが、このまま減り続ければBRTに格下げかもしれません。
