10月3日(月)から日中の多摩線で、デジタルATSの試運転列車の運転されはじめました。
少し前までは終電車の運転終了後に行っていましたが、無事に合格?したので?日中でも行われるようになりました。
しかし、少し心配な事があります。
試運転列車以外は従来のATSで運転され、試運転列車はデジタルATSで運転されるので、万が一の時に・・・
中国の高速列車と地下鉄の事故は信号トラブルによるものですからネ。
ところで、デジタルATSって信号情報をコード化するだけのものじゃないようで、先立って実装した京急では、信号機から無線で信号情報を列車に送っているそうだ。
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