道路改良等の提案について

個人的な事で申し訳ありませんが、これまでに様々な地点での
道路改良について関係機関に提案してきました。

これまでの提案で感じた事ですが、
道路について問題があると一般的には、
「ここは（●●交差点等）危ないなぁ～」と感じられても
それ以上はなく、ここで終わります。

何度か同じような事を感じる方がおられても
「そのうち誰かなおすやろぅ」と思われる方も多いかと思います。

少し行動される方ですと役所や議員に対して
「●●の交差点、危ないから何とかならんか！」と話されます。
しかし役所や議員も全ての道路事情を把握している訳ではないので
「どう危ないんですか？」と提案者に尋ねても
「そんなの考えるのは、あんたらの仕事や！」と
感情的になってしまう恐れがあります。

ごもっともな意見です。
しかしこれでは、提案者も聞いた役所や議員もわからないまま・・・
提案者は、役所に言うたんやけどなぁ・・・と思い
役所は、聞いたけどよく分からない・・・と感じ
お互いに危ないという認識は、あっても
どうすれば良いのか？という解決方法は、なかなか持てません。

無理ない事だと思いますが、しかし改善のために
このように行動される方は、素晴らしいです。

私は、道路に関して提案する場合、
相手の方に伝わりご理解頂けるように努めます。
私の場合、研究者ではありませんので長い文章より、
問題点がよりわかりやすく伝えるために写真を活用します。

こんな時に、こんな問題が起こっているんです。とその瞬間を写真にします。
見て頂いた方に「なるほど」と感じて頂ければ良いのです。
あとは、予算の問題もあるので、難しい場合もありますが、
時間が掛かっても道路行政側は、検討してくれるかと思います。

田鶴交差点改良まで

平成２３年６月１８日、田鶴交差点の改良を要望した提出資料になります。
以前から田辺市街への左折車両と田辺バイパスへの直進車両との交通量の差に
レーンが有効活用されていない事から、このレーンを有効活用すれば
渋滞が緩和出来るのでは、との思いがありました。
しかしなかなか、このような提案をする機会がありませんでしたが、
平成２３年にやっとその機会が訪れました。

この提案をするにあたり「あまり予算を掛けないで実現させたい」との
思いがあったので、以下の点に配慮しました。

①和歌山県（県道３３号線：南紀白浜空港線）は、ほとんど費用が掛からない
提案では和歌山県側は、レーンの路面標示と信号運用の変更を
するだけで、殆ど費用が掛からない点を強調しました。
②国道４２号側は、用地買収が不要
既に沿道の用地買収が出来ているので、
国交省（国道４２号）は、拡幅のための整備をするだけで済みます。

その後、時間が流れ和歌山県側がレーンを
拡幅する方向で動き用地買収に入りました。
用地買収の場合、費用も時間も掛かりますが
協力して頂きました地権者の方々には、感謝申し上げます。

結果、国道側が先行して完成する形になりましたが
私が提案したより良い形で改良が実現しました。
関係者の皆様に感謝申し上げます。

もちろん私一人の提案では、ありません。
これまでも多くの方々が要望した結果と思っております。
「microsoft_word_230618ver1.pdf」をダウンロード

田鶴交差点横断歩道の改善について

田鶴交差点の横断歩道改善について
関係機関に提案させて頂きました。
「microsoft_word.pdf」をダウンロード