スズキの何か用ｗ
XTに転用、ジャストフィット！ｗ
グリス溜まり、ブッシュ他シャフトと、ベタベタにグリスを詰めてリア周りを組み上げ
とりま、エンジンを載せる…この後、ステムを見るのに、どうしてもフレームに「重さ」が必要になる。
エンジンの各マウント、ピボットシャフトはまた締めてない、ナットが付いてるだけ…の状態。
さて、ステム…これは今まで使っていた方だが、捨てずに保管しておいたもう1セットが、どんな状態なのか…
とりま、現在使用のステムの歪みを見てみる。
新品のインナーをセットして、トップブリッジを最下端に…
インナーをセットする穴の内側、バーマウント側にインナーが当たる。
オフ車だから曲がっているのは普通だろうと見ていたので、さして気にもならないｗ
長めの棒（R1-Zのフレームチェックに使ったアルミ角材）を渡して、平行を見る。
何度か捩れてるハズだが、偶然にもほぼ平行な位置に戻ってるようだ。
このあとインナーを、その中間点でステムにセットし、上側にトップブリッジをつけてみたが
やはり、インナーをセットする穴の外側にパイプが当たる…V字型に開いてる模様。
とりあえず、使用してたフォークをセットし、スポークの調整をする…
こちらもニップルには注油済みで、張りなおせばOK。
一旦、取り外して別ステムをセット…新品のインナーをセットして
同様のチェックをしようとしたが、サラッと見ただけで捩れてるのがわかったので
こいつは後日改めてにするか…と
とりま、前周りを組み付けて本日は終了。
自立はいつぶりだ？何回見ても、リアサスは長いｗ
