プーラーが壊れそうなくらい引いたら、クランクのネジ山が潰れたんだっけ？…と、
引き取ってきてすぐバラしにかかって…フライホイルが外れず苦労した記憶が。
とりまダイスを通してみる…
降ろしたままのエンジンのクランクは、使う前から怪しいのは覚悟だったので、あれは芯出ししないとダメ…
こいつ、どうだろな？クランク・ピンと、その反対側で組み立て幅をチェックしたら、どちらも59.00ｍｍの基準値。
ちとケースに入れて様子を見るか…
プーラーが壊れそうなくらい引いたら、クランクのネジ山が潰れたんだっけ？…と、
引き取ってきてすぐバラしにかかって…フライホイルが外れず苦労した記憶が。
とりまダイスを通してみる…
降ろしたままのエンジンのクランクは、使う前から怪しいのは覚悟だったので、あれは芯出ししないとダメ…
こいつ、どうだろな？クランク・ピンと、その反対側で組み立て幅をチェックしたら、どちらも59.00ｍｍの基準値。
ちとケースに入れて様子を見るか…
