Z33 はクーペの方が速いけど。。。。

Z33後期型　バージョン二スモ　サーキットでもタイムが稼げるくらい

セッテングがキマッテイル、バージョン二スモ　もちろんサーキットで

走らなくてもバランスがイイのでワイデングでも楽しいだろう。　　

ここは、ワイデングの楽しみ方によって、バランスが悪くなっている

ロードスターにあえて行くか？！　との選択。　

ベストモータリングで筑波サーキットで　ロードスター対決　

Z3　３．０i,Boxster S,S2000,SLK  55,Z33 Roadster,あとアメ車のオープン

わたしの次期ロードスター候補　がずらりと対決するのだ。　

Z3　３．０iは前期型　２３１ｐｓ　

Boxster　Sは２６０ps

S2000前期型　２５０ｐｓ　

SLK 55は　別格の３６０ｐｓ　

Z33　は２８０ｐｓ　

アメ車は２１０ｐｓ　

これだけパワーに差があるので、パワー差で順位はかなり

影響される。　

見てもらえれば分かりますが、サーキットでタイム稼ぎをするなら、SLK　５５を買うのが

一番良い。　

https://www.youtube.com/watch?v=J0gkgYRHs0U

ワイデングで楽しむのが目的なら、コーナリングの軽快感やら、エキゾースト音、

日差しを浴びて季節の匂いやらを感じ圧倒的な開放感のあるオープンドライブが

最高だ。　

それを言うならSLK　５５は乗り心地もイイし、速いので、最高のオープンと

言えるだろう！！　

庶民にはちょっと手がでません。　

中古ならもう値が下がってますが、５．５Lの大排気量

で燃費はカタログ値でも６．９キロ、峠なんかで飛ばしたら、５０Lで

何キロ走る？！　

ガソリン代気にしながらのツーリングはキツイです。　

ベンツは保険料も高いし、部品代、修理代、ぜ～～んぶ高額ですから。　

まあ、維持できませんね。　

ってことでSLK　５５は抜きにして。　

Z4　3.0iかS2000か、Z33ロードスターか？　

ってことでサーキットではS2000がこの中で速かった。　

と言ったところでサーキットで１～２秒の差はワイデングではどうでしょうか？　

意味あります？　

みんなで競争しに走りに行っている訳ではありませんので。　

みんなでワイデングを楽しみに行っているんだから。　

サーキットで限界走行で１～２秒の差しかないのでZ4,S2,Z33でも　

同じペースで走れます。

ワイデングではここはどれが自分にとって楽しいか？で選べば

イイと思う。　

Z33はバランスがイイのはクーペ　

速さで言ったら、バージョン二スモって言う選択もある。　

自己満足の走り～～を楽しむバランスがイイ、クーペで！！

もありでしょう。　

走りだけじゃぁない、流して走る場面も多いのがワイデングなので、

そんなときは風景も楽しめるオープンで！！

 

 

標準装備でブレンボです。

 

オープンって優雅に見える。

S2の方がレーシーなんだけど、Z22のロードスターの方が優雅に見えるな。

駆けよろランキングでも１００点に近かったZ4　3.0i が７０万くらいで買えるのも

魅力的。

 

https://www.youtube.com/watch?v=U-NCpiwstqo

駆けよろの動画です。

 

走り仲間候補現る～～。

２年前Z4Mを手放した頃の苦難時代の頃、今後の方向性を模索していた

時に知り合った方。　

彼も今後どうする？！　

と同じような模索状態。　

今は落ち着いて今の仕事に就いている。　

彼は独身なので家庭を気にすることなく、趣味に没頭できる身の上なので、

どうお？！　一緒に走ってみない？　と誘惑した。　

今まで、どんなクルマに乗ってきたか？　も知らないんだけど。　

Z33に乗り換えようかなぁ～～とメッセンジャーにて伝えてきた。

なになに本気~~!?

そのあたりを話してみたいけど、なかなか都合が合わず会えないので、

今後の展開が楽しみ～～となったのです。　

でぇでぇ～、こんな出物見つけちゃいました。　

Z33のロードスターって安いです。　

 

９８６型風ポルシェっぽい顔

テールのリアディフューザーも迫力だし。

車高もぱっちり丁度いいNISSAN

ベージュ幌も素敵です。　

マフラーも社外かな？　

H&Tはどうかなぁ？！　

今までの車歴がわからないけど。　

コーナリング手前で減速ブレーキでH&Tでシフトダウンしてばっちり

回転合わせてエキゾースト～～～最高～～、コーナー出口で

アクセル全開～～～でまた最高のエキゾースト音を奏でるのを

オープンで堪能ですよ。　

でで、２００５年式　走行はなんと３万キロ台　

スペックは十分過ぎです。

最高出力
294ps(216kW)/6400rpm

最大トルク
35.7kg・m(350N・m)/4800rpm

Z33の３．５L　

１５９０ｋｇでちょっと重量級だけど、なにせ３５．７・ｍあるから

加速は十分。　

軽快感がファントゥードライブかどうか？！は人の好みだし。　

ストレスないパワーを持っているのは重要です。　

これで売値いくら？！　

S2だったら２５０万くらいしちゃいそうな程度の良いクルマなのに～～！！　

１３５万ですよ。　

乗り出し１５０ちょっとしても安いです。　

これ、ちょっとわたし的にも試乗してみたい一台です。

 

クルマはまだ無いけど、走り仲間募集中です。

みなさん、この世でなんとか生きていく為にやりたくもない仕事をやったり、同じ作業の

繰り返しでその仕事の意味さえ考えないで必死にがんばっていたりするわけです。

人間関係も複雑で、周りと上手くやっていかないと仕事も円滑には行きません。　

自分の自我を殺して上手く周りと波長を合わせたりなんてのは、ストレスに

なってあったりまえ～～のクラッカー～～なんて古すぎです。

大人になってお友達っている？　

正直に本音が言えるからお友達？！　なんてのはこども時代であって。　

お友達関係を構築するのってこれまた気を使っている訳です。　

じゃぁ～知り合いとお友達の境界線って？！

ある共通のことに共感できる仲間ではないだろうか？！と思います。　

仕事仲間であったり、ご近所仲間、こどもの親仲間、

でこれがわたし的には最高の仲間で、趣味の仲間　

趣味の仲間って普段の仕事や非日常から離れての仲間なので、

気分転換には最高なのです。

仕事の愚痴を仕事仲間で言ってもこれまた変な気を使っていなければ

ならないし、今日は無礼講～～～なんて飲んだ席で羽目を外したら、次の日から

仕事や会社に影響して大変なことになってしまう。

でもでも趣味仲間では同じ趣味の話題でバカを言ってもいいし、仕事の愚痴を

言っても同じ土俵に乗っている人はその場には居ないから、ま～～たく問題なしです。

こんな仲間にはなかなか出会えません。　

人生の中でも貴重な時間と仲間と言えます。

わたしがオーブンカーを買って、走りたいって言うのは、走ることを共有できる

仲間との関係を構築する為の手段として必要だからなのです。

Z4Mにあまり乗らなくなったってのは、普段使いをまったくしない上に、走り仲間も

その当時減っていってしまったからです。

あのときにみんなで走ることが充実していればZ4Mを手放す選択をせずに、なんとか

踏みとどまる方向を模索したかもしれません。　

　

 

 

男同士なので、一緒に走ったらやっぱり負けん気も出てきたり

もするのですが、それまた必要な要素です。　

ある程度一緒に走れるペースで走らないと面白くなくなるのは

当たり前。　

その為に、腕を磨かないと～～と発奮するのもこれまた

趣味としては大切な要素。

進歩しないと飽きてくるのは世の常です。

安全に事故を起こさない、警察のお世話にならないってのは大前提で

楽しく走る。　

 

飛ばすところは自動車専用道路だけ、或いは峠の歩行者がまったく居ないところ

とか、わきまえて走ることが前提です。

今、走ってくれる仲間はコーナリング～～が好きな仲間なので、ある程度

コーナリングができる車種であることが必要です。　

スポーツカーでなくてもコーナリングが安定しているセッテングができていれば良い

と思います。　

 

一緒に走る仲間の動力性能が２００ｈｐｓ　以上ある車種なので、同じペースで

走るには、それくらいの性能が必要になってきます。　

あとあと、土日祝祭日は道路が混み合いますので、楽しく走るには平日です。　

平日時間の取れることも必要になります。　

この要素があればどんな方でもツーリング仲間OKです。　

まだ、クルマは買えないので、募集中とはしてますが、ツーリング開催は

先です。　

走れるようになって仲間が居ないとこれまた、なんでクルマ買ったの？！

ってことになりそうなので、今から募集中です。

 

 

後期型 値が下がるのはイツカ？！

後期型タイプS　カーボンポンネット装着　

こんなレーシー仕様がイイなぁ～～。　

でも、走行１１万キロなのに、乗り出し２４０以上って。　

どう言うこと？！　

大好きなブラックアドバンホイールも付いちゃっているし。　もう最高にカッコイイ一台なんだけどなぁ～～。　

まだまだ買えん。。。。　

Z4だと走行が６万キロ台で　

乗り出し７０万よ！！　

どう言うこと！！　

人気が無いからかぁ。　

またまたこの話題になってしもうたぁ。　

Z4はS2の高値にがっかりした時にまた、Z4でもいいかなぁ～と

なってしまうぅぅ～～。　

これ状態良さそうなのに、売れないのかなぁ。　

 

 

海外のこんなカッコイイS2みぃ～っけ！！

ブルーのS2が第一候補だが、このミッドナイトパープルに

やられた。　

カーボンボンネット＆フェンダーでなんともカッコイイのだ。　

車高の下がり具合もバッチリで。　

こんなの見ちゃうと、もうS2で決まり～～～！！！　

迷うことなくS2購入　に向けて邁進する所存でございます。　

 

https://www.youtube.com/watch?v=4wTN2AXaYd8