ＧＷ明けＺ４を見に行くぞ～～。

新宿と丸の内で展示してあるらしいＺ４。　
キドニーグリルがメッキでないので、どうも
印象が違う。　
なぜに？！展示車をカタログとおんなじ仕様の
ものを置かないのか？！　
これではカタログを見たひとの印象が実車と比べて
の違いが大きい。　
人によっては良い面に行く場合もあるとは思うが。　
あたしはメッキのグリルがクルマのスタイルには
すっごく合うので絶対メッキグリルの実車を見たい
のだが。。。　ん～～残念だ。　
ファーストインプレッションが悪くなりそう。　
だけど、やっぱりいち早く見たいし～～。　
複雑。　



試乗レポートによると、初代Z4の時のランフラットタイヤ
による、ゴツゴツとした乗り心地の悪さが、改善され、
オプションの１９インチホイールを履かせたランフラットタイヤ
でも、突き上げるゴツゴツした感じはまったくないらしい。　
それでいて走りは柔らかすぎで気持ち悪か？！と言ったら
そうでないらしい。　走りはいたってスポーツしている。　
３５iに関しては１６００キロの車重を感じることなく、
ロードスターとしての走りを十分に堪能できるらしいのだ。　
丸の内には白も展示してあるんだって～～、やすきさん
白も見たい～～と言ってましたねぇ～～。　
フォト撮ってきますよ～～。　
でも白も黒の鼻じゃぁないだろうなぁ～～。　

ニューＺ４のデザインの妙

ニューＺ４はでかくなったが、ホイルベースは
Ｚ４Ｍとおんなじ長さだ。　
なので、コーナリングなどの曲がる部分での
影響は初代とあまり変わりはない。　
１３０mm初代とは長くなったのだが、ほとんどが
後輪から後ろの部分のオーバーハングが長くなった
だけなのだが、デザイン的には前の部分がずいぶんと
長くなった感じがするのは、デザインの妙だ。　
すっきりと長く伸びたノーズはホントにカッコイイ。　
初代は全体的にぽってりとしている。　
車幅が一センチ伸びて、車高が一センチ下がっている。　
数字的にもデザイン的にもロー＆ワイドなクルマと
なった、ニューＺ４。



実車はそうとう車高が低くなったように見えるだろう。　
とくに走っている姿は、顔などはラグジュアリーに
見えるが、全体的にはスポーツカーのスタイルに
よりなったと言える。　
なので実際ニューＺ４とすれ違った時、クルマが
先代よりも小さくなった！？　
ように見えるかも？！
です。　
先代の方がぽってりしているので、デカく見える
ような気がする。　
なので実際はそんなにデカくなったようには見えない
のでは～～～？！　
デザインの妙ですな～～。　

諦めずにやることが大事だ。

Ｚ３がよもやの当て逃げに合い、凹っこんだ
ボンネット。　
Ｚ３を愛する気持ちが薄れたからこんな
酷いめに合うのか～～と自分を責めたりして。。　
でも必ず、自分で直す！！
と諦めなかった。　
なのでこれだぁ～～！！　
三日かけて何回引っ張っただろうか？！

　

５０回くらいは引っ張っただろう。　
恐るべしデントリペアー。　

BEFORE



こんなにベッコリだ。　板金なら最低５、６枚の諭吉さんたちは必要
になるだろう。　


AFTER



完璧には平には成りませんが、これで良しとしましょう～～。　
気になるのは本人だけなんですよね～、他人は目を凝らして
凹み探しをするわけじゃぁないし。。。　

そしてある適度は諦めることも大事～～。　
あまり完璧主義も疲れますので。。。　




　
　

２年以上の想いをよせたＺ４Ｍロードなのに～～。

同級生の憧れの美女を２年も思い続け。　
さぁ～～、いい加減に告白して結果を
出そうと決めたところで、駅で年上の
女子大生に一目ぼれしてしまったぁ～～。　
えぇ～～、今までの２年間ってなんだったの～～。　
と突然現れた、大人の魅力の女子大生の前には
同級生の女の子がかすんで見える。。。。。　
ん～～～よくあることだが。。。　

ここは等身大に帰って、やっぱり高値の花だと
思い、女子大生はただの憧れだけで終わらすのか？！　
とりあえず、同級生をゲットして、女子大生を
いくいく狙うのか？！　
そんなのは不純だ～～と言うことで、女子大生
を本命として、狙い続けるのか？！　
どれが自分にとって得策なのか？！　
ここは重要だ。　
しかし、女子大生と付き合っても、やっぱり自分と
は合わなかったまだまだ早かったのだぁ～～～でももう
その時には同級生の女の子はもういない。。
の可能性だってある。　
同級生の女の子と付き合っても、や～～っぱりガキだよねェ～。
大人の女性がやっぱりいいよ～～となるか？！　
まあ、これはどれを選んでもその場にならないと分からない
こと。　あたしの中で一番最悪なのが、どっちにも決められない！！　
と言う道だ。　
優柔不断なタイプではないので、どちらかに決めるとは思うが。。。　
いきなり、転校生（Z34のロードなど）の女の子に手を出すって
こともあり得るかも。。　
こないだ、真赤なＺ３３を見て、あ～～Ｚって意外と赤が似合う～～
とちょっと気になってしまったのだぁ。。。　
でも転校生にいきなり行っても、直ぐに別れる可能性が高いよ～～。
やっぱり本命はどっちなのか？！
ってことを決めなければならない。　
でもこれって付き合わないと分からないよねえ～～。　
どっちが自分に合うのか？！
大いなる賭けでござるぅ～～～。　

ハードトップにもなるロードスターって？！

ロードスターの幌は、粋です。　
いまどき、屋根が幌で雨漏りも心配しないと
いけないクルマに乗っている人なんてそうそう
いません。　
なので、ロードスターにもなるし、クーペにもなる
一挙両得のニューＺ４やＳＬＫなどのクルマは両方
欲しい人の夢のようなクルマなのですが。。。　
やはり、ロードスターの軽快な楽しさを求める部分が
あるので。。。。クーペを欲すると。。。やっぱり
失うものがある。　
良いとこ取りができない訳ですね。　
今回のＺ４はそこんとこを分かった上で買わないと　
絶対に途中でや～～めた！ってことに成りかねない。　
ん～～でもスタイル的には、かなり気に入ってしまって
いるあたし。。。。
色もオプション専用のハバナか？！ディープシーブルーか？！　
と絞っているくらい。　
ハバナはゴールドと茶色を足したような今までに無かった色だ。　
娘に、今度このクルマにしようかと思うんだけど～～、何色が
いいかなぁ～～と聞いたら？！　
ハバナを見て、あ～～これうん○色～～と言われ。。。　
あ～～だめだぁ～、ハバナは無！！
となったのだが。　
クーペスタイルも気に入っているんだけどォォ～～。　
カッコイイんだけどなぁ～～～。　
まあ、スペックの重量のデータだけでなく。　
まず、試乗だね。　
データだけ見ると、ちょっとツマンなくなりそう。。。　
クルマは乗ってみないと分からないってことで。　





これがうん○色～～～。