Ｆ１チケット３枚どなたか行きませんか？

先程、明日の決勝を観戦できるチケット３枚
関係者の方に頂きましたが、明日は当然営業日
なんでわたしは行けません。　
頂いたのは本部関係の外人さんで、
お店を気に入って頂いたみたいで。
５６０００円のチケット３枚を無駄にするには
もったいなさ過ぎなんで　
親戚や友人にも聞いてみたんですけど。　
行ける人がいなくて。　
どなたか？　行きませんか？　
３枚です。　かならず３人集まる方の条件で
チケットあげちゃいま～～すので
希望の方はいち早く当店までお電話ください。　

０５５５－６５－７７６７

です。　また明日の朝当店にチケットを取りに
来ていただき、駐車場は須走ＰＡです。　
富士五湖有料道路の終点です。　

本日、霧＆小雨の予選 Ｆ１日本ＧＰ

本日、悪天候です。　
山の天気なので珍しくないんですけど。　
悪天候の中を快走するＦ１も見ごたえありですけど。　
観戦にいらした方はあんまり良くない天候です。　
当店も、意外とＦ１効果が感じられず。　
昼間は余裕で予選観戦しちゃいました。　
夜はどうなんでしょう？　
ん～～予想不可能。　
こんな土日なら、な～～んにも無い土日の方が
良いです。　
３０万人がいらっしゃっても、当店には殆ど
影響ないのかしらァ～～～。　　
来年は、予選でも観に行っちゃうか！！　
って感じです。　せっかく近くでやってるんだから！
それくらいのメリットないとやってらんないよォ～～！！　
ん～～トヨタさんなんか次回から飲食店に休業補償するかも？　
なんて言ってたけど。　本当かな？？　
ここはひとつ大人しく黙っていましょう！！　

明日からＦ１日本ＧＰ 富士開幕～～

とうとう明日から、フリー走行です。　
当店の前の道路は富士スピードウェイに繋がる道なので
交通規制対象道路！！　
ん～どこから通行止めになる？　
分かりません。　
とりあえず、湖畔からわたしのお店までは来れそうです。　
明日から渋滞などを考えると買出しにも行けないか？　
などなど見えない要素が沢山あり、本とに明日からの
三日間を一度体験してみないと分かりませ～～ん。　
この週末、一般のお客様は殆どいらっしゃらないでしょう
から、Ｆ１に関係する方々がどんだけ～～きて頂けるの？？　
全く予想不可能。　
あんまりにも暇～～～特に昼間はぜったい暇～～でしょうから
生でＦ１中継１００インチのスクリーンで観戦しちゃうもん！！　
ホントは録画でもよいんですけどねェ～～！
でも観れちゃったら観ちゃいますよォ～～！！　
チケット取れなかった方いらっしゃったらどうです？　
うちで観ませんか？　石焼ピザを食べながら！！　
大丈夫です、わたしはその時はご一緒しないんで！！　
レース中は交通渋滞はないですから、ランチタイムなどは
ぜ～～んぜん問題なく来れますよ～～但し！レースが終わる
１６時以降はやぱいのでそうですね、１５時くらいまでに
当店を出発すれば渋滞も遭わずにすむんじゅぁ～～？！

Ｅ９２ Ｍ３の完璧なフォルム！！

ってこの大きさが必然なんですね。　
これより小さくまとまろうとすると
先代のような悪いですけど、お尻をちょっと
切ったようなフォルムとなってしまい。　
ルーフラインからお尻までの流れるような
キレイなラインってやっぱり全長が長くなって
しまうのも致し方ありません。　
スタイルは何度も言いますけど。　
完璧じゃぁ～～～！！　　
こんなクルマのオーナーになりたいですよ。　
しかもタイムリーに！！　
１０数年後だったらやっぱり化石になりつつあるＥ９２　Ｍ３
になっているでしょうから。　
タイムリーに乗れるのってすんごい～～ことなんです。　
そこが経済力のある方のすごいところで！　
リスペクトしてしまいますよォ！！　
お金あるのにあえて２ドアのＭ３購入　
４ドアのＡＭＧだってパフォーマンス変わらないのに
お値段だってそんなに変わらないのに～～
あえてＭ３を購入。　
羨ましい～～～。　
そうは言っても屋根が付いていないクルマも一台はないとな。。。　
クルマ欲の塊のわたしには、やっぱ沢山のハードルがあるんで　
大変でございま～～す！

E36 M3B でクルマを操る練習をしよう！！

高校生からバイクを乗っていたことも
あって昔から飛ばし屋ではあったんですが、
直線番長でした。　
コーナーはそんなに飛ばすほどの自信も腕も度胸も
なかったんで、あげくアウディー８０のＦＦで
直線番長をしていたこともあったくらい。　
ＢＭＷは昔からいつかは乗りたいと思っていたクルマ
高級車のイメージが先行して、まだ自分には早いかな？　
なんて思っていたんですけど。　
家の近所の酒屋さんの駐車場にわたしの今のクルマと同じ
Ｍ３のダーカルイエローが停まっているのを見てから
３シリーズのクーペを買おうと決めました。　
その時はまだＭ３を買うほどの余裕も腕もなかったんで
とりあえず、３２３のクーペです。　
ＦＲのアクセルを踏んで曲がる感覚をこのころ快感する
ことができました。　それでもオートマカーでタイヤを
ある程度グリップの良いものを履いていたんでコーナー
で後ろタイヤが横滑りするなんてこともなかったんで
やっぱり直線番長の域は超えてなかったかな？　

約３年前に今のＭ３を乗り出してからは全く変わりました。　
不用意にアクセルを踏むとケツが簡単に流れます。　
またタイヤもＲＥ０１Ｒみたいなハイグリップタイヤを
履いていないんでなおさらです。　
コーナーでは常に後ろの挙動を意識しながら、ちょっと流れれ
ばカウンターを入れる癖が身に付きました。　
それからはうちの非力を乗っても同じ感覚で運転するようになり。　
非力の場合はめったにケツは流れませんが、それでも低速で４５度
曲(すいません９０度の誤りです）がる交差点の曲がりなんかはタイヤを
流しながら曲がる快感を
堪能しています。　
なぜ？Ｅ３６Ｍ３が操る練習によいのか？　
１．パワーとトルクがちょうど良い
２．ＦＲである
３．ＭＴである　
４．意外と身軽（重量、クルマの大きさ）　
５．ＤＳＣなどのトラクション制御がなく、クルマに頼らない
　　運転を強いられる。
６．ハイグリップタイヤを履かない　
　　タイヤのグリップに頼る運転が慣れるとクルマの挙動を
　　制する感覚をもてません。　パワーにあった丁度良い
　　加減のグリップするタイヤをチョイスすることが大事！！

この点は国産ではＳ２０００が当てはまると思います。　
かつオープンですからわたしのよりも良いですかね！！　　

それとわたしが最近マスターできた。　ヒール＆トゥーです。　
コーナーの手前ギリギリでブレーキ＆シフトダウンを同時に
行いエンジンの回転を合わせてコーナー進入して出口でイッキ
にアクセル全快（開）～～～こんな快感を味わったら病みつき～～～
になりますよォ！！　
それがオープンだったらもっとタマリマセンねぇ～～！！　

Ｚ３ＭやＺ４Ｍ、Ｅ４６Ｍ３だともうパワーがありすぎで
ＤＳＣ無しでこんな練習はできないんです。　
事故は誰でも起こしたくないんで。　
だからわたしの位のパワーのクルマが丁度良いのです。　

みなさまうちの化石Ｍ３は今なら２００諭吉さんも出さなくて
も程度の良いものが手に入ります。　

Ｍ仲間に入りません～～？！　

現在、直線番長で！ん～～コーナーも飛ばしたい～～って方は
絶対にお勧めで～～す。