Z33後期型 バージョン二スモ サーキットでもタイムが稼げるくらい
セッテングがキマッテイル、バージョン二スモ もちろんサーキットで
走らなくてもバランスがイイのでワイデングでも楽しいだろう。
ここは、ワイデングの楽しみ方によって、バランスが悪くなっている
ロードスターにあえて行くか？！ との選択。
ベストモータリングで筑波サーキットで ロードスター対決
Z3 ３．０i,Boxster S,S2000,SLK 55,Z33 Roadster,あとアメ車のオープン
わたしの次期ロードスター候補 がずらりと対決するのだ。
Z3 ３．０iは前期型 ２３１ｐｓ
Boxster Sは２６０ps
S2000前期型 ２５０ｐｓ
SLK 55は 別格の３６０ｐｓ
Z33 は２８０ｐｓ
アメ車は２１０ｐｓ
これだけパワーに差があるので、パワー差で順位はかなり
影響される。
見てもらえれば分かりますが、サーキットでタイム稼ぎをするなら、SLK ５５を買うのが
一番良い。
https://www.youtube.com/watch?v=J0gkgYRHs0U
ワイデングで楽しむのが目的なら、コーナリングの軽快感やら、エキゾースト音、
日差しを浴びて季節の匂いやらを感じ圧倒的な開放感のあるオープンドライブが
最高だ。
それを言うならSLK ５５は乗り心地もイイし、速いので、最高のオープンと
言えるだろう！！
庶民にはちょっと手がでません。
中古ならもう値が下がってますが、５．５Lの大排気量
で燃費はカタログ値でも６．９キロ、峠なんかで飛ばしたら、５０Lで
何キロ走る？！
ガソリン代気にしながらのツーリングはキツイです。
ベンツは保険料も高いし、部品代、修理代、ぜ～～んぶ高額ですから。
まあ、維持できませんね。
ってことでSLK ５５は抜きにして。
Z4 3.0iかS2000か、Z33ロードスターか？
ってことでサーキットではS2000がこの中で速かった。
と言ったところでサーキットで１～２秒の差はワイデングではどうでしょうか？
意味あります？
みんなで競争しに走りに行っている訳ではありませんので。
みんなでワイデングを楽しみに行っているんだから。
サーキットで限界走行で１～２秒の差しかないのでZ4,S2,Z33でも
同じペースで走れます。
ワイデングではここはどれが自分にとって楽しいか？で選べば
イイと思う。
Z33はバランスがイイのはクーペ
速さで言ったら、バージョン二スモって言う選択もある。
自己満足の走り～～を楽しむバランスがイイ、クーペで！！
もありでしょう。
走りだけじゃぁない、流して走る場面も多いのがワイデングなので、
そんなときは風景も楽しめるオープンで！！
標準装備でブレンボです。
オープンって優雅に見える。
S2の方がレーシーなんだけど、Z22のロードスターの方が優雅に見えるな。
駆けよろランキングでも１００点に近かったZ4 3.0i が７０万くらいで買えるのも
魅力的。
https://www.youtube.com/watch?v=U-NCpiwstqo
駆けよろの動画です。
