夏休み～～ってやっぱ最高～～～。

小学生の夏休み。　
早朝のラジオ体操のノルマがあったり。　
学校の水泳教室やたくさんの宿題、自由研究やら絵日記やら
いろいろとやらなきゃぁ～～いけないことがあるなか。　

盆踊りやら、花火大会や旅行など、夜まで遊んでいても許される
特別な季節でもあり。　

夏休みが来るのをウキウキ～～してたねぇ。　
でも、やっと来た夏休みも最初の一週間はまだまだ～長～～く続く
夏休み～～と思いきや？！　
8月15日を過ぎると、あっっという間に終わってしまう＝＝のも　
儚い時。　
を初めて感じた子供のころ。　
楽しい時って直ぐに終わっちゃうんだなぁ～～。　

そんな儚い夏休みの経験から。。。。
楽しい時、いろんな場面で、まだ、残り何時間あるよね、旅行は何日のこっているよね。　
などと。　残った時間を確認することばかりとなって。。。。。その時を楽しめていない自分が
イヤ～～と思っていたこともあったね。　　

もう、オヤジとなって余生あとどれくらい？！などと。　
残った時間の余裕で、安心する～～～年でもなくなったので。　
最近は、このクセがなくなった。　
旅行途中で、あとここに何日いられる！？　
などと、くだらない欲がでることがなく。　
終始、今を楽しむ！！　

自分の人生感と同じで、残った時間が、もうそんなに無い！！
のが分からると。　
あとは、今を楽しむことに終始するしかない～～と割り切れる。　
なので、最近の旅行やらツーリング～でも充実した瞬間は、残りの
時間を考えることがまったく無い。　
今を楽しく過ごそう～～と思うだけ。　

歳を取るのも悪くない。　
時間の貴重さが。。。。違う。　
今を大事にする。　
無駄に時間を過ごさない。　

時は金なりと言いますね。　
時は人生なりです。　
今、自分がいる時がすべてです。　

その先は、何がまっているか、わからない未来。　

朝、眠たくて無駄に2度眠～～しちゃう～～ってのもありですが。。。。　

朝って使いようによってはホンとに充実しちゃいますから。。。。　
人間の欲って、まあー＝人それぞれです。　
寝ていた方が、充～～実～～って言われればまあ、それはそれ。。。。　

時も、金も。。。。。関係ぇねぇ～～の世界です～～。　

ってことで、明日、早起きしてランド＆シ～～に遊びにいきま～～す！！　

モノの形には、それぞれの理由がある １。

魚から、昆虫から、ハ虫類、鳥類。。。。絶滅した恐竜たち～～。　
我ら哺乳類も。　ほんとど～～～、目が二つありますね。　
その直ぐ下に口がある。　
これ、(*^_^*)なんです。　
この顔の形、目が口の上に付いてるのが生きているうえで必須だから。　
微生物以外はこの基本の顔が当り前の形。　

生き物は、現在、生存できているのは、今まで子孫がず～～と繁栄し続けていたから
今、存在している訳で、この地球上で弱者となったら、その継続は断絶することになる。　
無駄についている部位がある種族は絶滅していくことになることで、体の役目はそれぞれ
意味がある。　

人間が考えた日常のモノも　
これ、み～～～んな売れないと無くなる。　
これも生存競争であって。　
ある意味、似ている。　
家電製品やらリビング、生活用品にいたるまで、ぜ～～んぶ売れていないと、
この世からは消える。　
売れるには、効率やら売れる原因が潜んでいる。　

で。。。。本題===！！　

nobuakiさんが、ANAに搭乗した時に、機内でミニヘッドホンをワンコインで
販売していた。　で。。。。あたしの。。。ミニヘッドホンのトラブルをご存じ
だったらしく～～～、あたしへのおみやげに、購入してれたのだぁ～～～～。　



シンプルな、飛行機の機内で渡されるミニヘッドホンであるが。　
これ、音が実にダイレクトに聞こえて聴きやすい。　
上を求めれば、確かに音の拡がりやら低音、高音の響きが穏やか～～と確かに
求めれば、上はある～のは確か。　

でもミニヘッドホンで日常の移動中などに好きな音楽を聴く上で、たとえば
ドライブ中に音楽を聴きながら。。。。なんて場面。　
音楽だけ～～～に集中している訳ではないので、そ～～なんに高音がイマイチ
響かない～～なんての不満は抱かない訳で。　
外からの雑音もあるので、歌姫の声がとりあえずダイレクトに聴こえてくれば
それで吉～～～なんです。。。。　

なので、こんなシンプル設計のミニヘッドホンでも大満足＝＝です。　

で。。。。イヤイヤそれだけではなかったのです。　
このミニヘッドホンの差し込みジャックはＬ型で太い頑丈な造りをしていますね。　

いや～～～さすがぁ～～ANA～～、壊れにくいのを採用している～と思ったら。。。　



これなんです。　耳にあてるヘッドホンのコードとの繋ぎ部分がこんな空洞が開いている軟な構造を
していました。　
これは他の製品でも良くある構造で、このコードとミニヘッドホンとの繋ぎがしっかりしていない
ことで、日常的に使っていると、やっぱり接続部分が経たり音が聴こえなくなってしまうんです～～～。　
これは今まですでに、経験しているので、すぐ～～にヤバい部分が分かりました。　

なので。。。。あたしは。。。。この軟い部分を補強しようと思い。　
このコードとヘッドホン部分の開いているぶかぶかな空間にボンドで固めましたぁ。。。　

ん～～～～、な～～んだ、今まで最初からこれに気づけば、今までどんだけ～～、無駄をせずに
使い続けてくれた！？だろう～～～と、過去の事まで後悔するくらい、自分の気づいた点に
ウキウキ～～～していたぁ。。。。らぁ。。。。　

これからが本題＞＞＞＞　

モノの形って意味があったんですねぇ。。。　

この接続部分のコードとヘッドホンの微妙な空間はぁ。。。。　
どんな意味があると思います？！　
これ、今、分かったら、凄い！！　
って言うか、メーカーの業界の人？！　

続きは、また後にアップしま＝＝す！！　　

Banbinoくん、生まれたぁ。。。。？！

やんちゃなBamninoくんも二児の親になる～～んです～～。　

親に成らないと分からないことはこの世にあるんです～～。　
自分がいる。　
なんでいるの！？　
いままでの親がいたからです。　
生は引き継いで今、自分がいるんです。　
これは、今、生きている不思議を感じる上で。　
いろんな要素で、感じることがありますが。　
自分の子供ができて、成長してきて。　
生命の不思議をまた、改めて感じます。　

なんで？！自分がいるのか？！　
ず～～～と海に住んでいた魚だった時代からず～～～と進んで。　
陸に上がり、哺乳類から人類、何時代を経て。。。。江戸、jinは　
ちょっと自分の近くの祖先を描き、身近に今、生きいることを
感じさてくれた。　
江戸と言っても、4世代くらい前の時代だ。　
そんなに過去でもないように思う。　

今いる自分は、過去の自分の痕跡の後に繋がっているのは、間違いなく。　
自分の子孫もこれから将来に繋がる。　
星も永遠があるわけでなく。　
イツカ？！は　
無くなるモノ。　
何百億年先にこの地球は消えるかも。。。。　
でも、われわれが生きてきた痕跡はまったくゼロになるわけではない。　
ゼロは無い。　
また、イツカ？！　
その痕跡が、生命を生むかも？！　

ってことで、生命の誕生は凄い～～～！！
　

初の現行Ｚ４ 来店で～す！

現行Ｚ４がデビューして2年ちょっとだが。　
ビ―マ―でかつ、Z4好きなのに現行Ｚ４の
ご来店がなかった。　

今日、開店早々に白のＺ４が登場～～。　
で、嬉しくなり。　
Ｚ４をお出迎え。　

ハーマンルック＆ＢＢＳのブラックホイール入れちゃっているから。　
カッコ良すぎ～～。　
やっぱ、ルックスは現行の方がカッコイイね。　


こうやってあたしのイモラＺ４Ｍとツーショットすると、あたしのはお顔がちょっとマイルド
に見えちゃいますね。　
車幅が増した分、やっぱり迫力です。　




どうです？！　現行Ｚ４、やっぱりカッコイイですよ。　

で、走りは！？　
2年前に試乗を３５iにしてますが、あの時はあまり印象が良くなかったが。　

これは２．５Ｌ。　
オーナーさん、どうぞ！！と言ってくれたので、試乗させてもらいました。　
オーナーさんをお隣に乗せて。　
大きくなったＺ４ですが、軽快なロードスターは変わりませんね。　やっぱりパーソナルカ―です。　
このおクルマは足回りやらボディ補強もしているので、セッテング～～はかなりイイです。　
あとは、もうちょっとハイグリップタイヤを履けば安心して飛ばせますね。　
イモラＺ４Ｍロードに慣れてしまった自分なので、パワー的な面はやっぱり
モノ足りませんが。　でもバランスのイイスポーツカーなのは間違いありませんし。　
楽しいクルマなのも旧型と比べても変わりません。　
なので、クーペにもなる現行Ｚ４はやっぱり、イツカ？！欲しいクルマになるでしょう～～～。　　
次期Ｚ４Ｍがやはり気になるところです。　
エンジンをダウンサイジングさせて軽量化してトリプルターボで
４５０ps?!　
スーパーカーの仲間入りしちゃいますよ～～！！　
ポルシェやらフェラーリにも対抗しちゃいますからぁ。。。。速さでは。　

　　

夏のツーリング～～最高～。

約一カ月ぶりのツーリング～～だ。　

2週間前に梅雨の晴れ間でお天気が良さそうだったので、ちょっと走りに
行こうか～～と思って、何台かをお誘いしたがぁ。。。。。　
まあ、前日ってこともあり。　ぜ～～んぶお断りされちゃいましたので。　

家内がお昼くらいに天気が良いからさぁ～～と、珍しくＺ４Ｍロードで
朝霧高原いっちゃおうよ～～と言いだしたのだ。　
今までは、助手席は乗らなかったんだけど。　
Ｚ４Ｍなら安心らしいのだ。　
オレは信用できなくても、Ｚ４Ｍには信頼を感じるらしい。　


でも、ちょっとコーナーを駆けたら、やっぱり具合悪くなる～～～となったのです～～。　
なので、スポーツカーは、やはり一人で乗るもんです。　
助手席に気を使いながら走るのはツマンナ～～～イ。　
かと言って、一人でどっか？！適当に走りにいく？！
って言ってもねぇ～～～、どこ行こう？！　
となり。。。。。行きませんね。　

走り仲間がいてこそのあたしのスポーツカーってことになります。


　

ＧＴ３号、付いていた純正のＧＴ３ホイールがお好きでなかったらしく。　
別のをオーダーして入れたら～～！？　
これって誰のミス？！　
ホイール幅のサイズがもともと９．５Ｊだったのが、サイズが大きくなっていたようで、　
内側のオフセットがもとのサイズどおりとならず、足回りに干渉してしまっているらしいのです～～。　
これでは、気持ちよく走りませんねぇ～～。　

これが前のホイールです～、お気に召さなかったみたい～～。　

ってことで、今回は、ＧＴ３は抑えた運転。　
Z4Mロードがやすき９１１カブの後続を走りましたぁ。　
うちのＺ４Ｍは、朝に家を出た時に、な～～んかいつもの接地感が無いので。　
タイヤ圧上がってるんでしょ～～と思って、集合場所でチェック！！　

なんと！！　3キロ近くまで上がってましたよ。　
夏は上がりやすいですね。　
２．３くらいに下げて、走ったら～～、もうバッチリ～。　
み～～んな箱根で熱ダレ～～しちゃってグリップ落ちてる～となげいていましたが。　
POTENZA RE-11は終始変わらないグリップでした。　
この変わりにくいってのがタイヤに信頼を置けるポイント。　

カンカン照りの太陽と放射能を浴びて。。。。　
もうくったくたになりましたが。　
でも、この疲れがタマリマセンねぇ～～。　
最高です。　


人って、欲深いもので、あ～～んなに速いと思っていたイモラＺ４Ｍロードも
慣れてくると～～～～、そんなに加速は良くない～～～。　
まあ、４００ps超えのクルマと一緒に走っているんで、マヒしてくるのもしょうがありませんが。　
人ってやっぱり慣れちゃうんですね。　
エアコンなんて付けようものならぁ。。。。ありゃありゃぁ～～、ぜんぜんエンジン回らんぞ～～。
加速せんよ。　
あと、夏なんで、外気温が高いのでエンジンの回りが今一つの時期でもありやんす～～なのも分かっていますが。。。　
それでもやはり慣れてきていますね。　
ホイールのオフセットがピッっタっとしたＧＴ３の次回の走りが楽しみ～～～です。
もう次回は9月末なんですね。　
一年ってホント早い。　
直ぐに経っちゃいますんで、ボヤボヤしてられんぞォ～～！！　
今の時は、今しかないんで。　
若い奴らってそこがまだ気づかない人が多い。　
30過ぎて来るとそこらへんがだんだん分かるようになのか？！　

次回は上州へぇ～～～乗り込む。　
ねずみ取りポイントは走るルートぜ～～んぶ、事前にチェック！！
しないとねぇ。。。。　
みんな愛車に乗れなくなるの。。。。最悪ですからぁ～。　　　
それにしても昨日は、多かったなぁ～～。