箱根走行marumaruさん２１日に替えられます？

本日、ジャグゥアー君と幕張へ～。　
朝、６時に約束してましたが、５時４５分くらいには
来てましたね～ジャグゥアー君！　同じミスはしない！！
と言う姿勢はん～～わたし大好きです～～。　
お掛けでトイレゆっくりできませんでした。　
モーターショーの報告は明日ゆっくりします。　

１４日予定していた箱根走行なんですけど。　
ジャグゥアー君、急にお仕事の都合で不可とのこと。　
２１日（水）に替えられます？　marumaruさん！！　
もしOKであれば翌週にしましょう。　
なるべく参加車が多い方がよいんで。　できれば！！　
ですけどね。　

モーターショーですけど。　
多分東京モーターショーって今、過度期では？！　
目新しいコンセプトカーも無し！！　
目新しいクルマのデビューはＧＴ－Ｒのみ！！　
トヨタのIS-F?? ちがう？　なんか忘れたけど。　
レクサスの今までのクルマとほとんど変わらない　
コンセプト＆スタイル、エンジンのみちょっとハイパワー
にしただけ！！　ほとんど人だかり無し！！でした。　
今回ＧＴ－Ｒだけですね。　盛り上がっていたショールーム　
今の時代は、SUVは当たり前！、新たな代替燃料車の市販車も
まだまだデビューはなく！！　スポーツカーもエコカー＆SUV
ブームの台頭でぱっとせず。　
これからは次世代の支流となる代替燃料車の本格的な市販車の
デビューをやっていかないとモーターショーなるものの意味？　
はどうなんだろう？　
ただのディーラーの寄せ集めのショールーム？？　
って感じがするんです。
まあ、平日だからとは思いますけど各メーカーの意気込み！
とか盛り上がってる雰囲気は？　まったく無し！！　
ただ、クルマを並べてるだけ～～。　
細かいことは明日以降アップしま～～す。　

今回の一番のヒットはtillでした。　
あれは、カッコ良過ぎ～～。　
あのサイズのスポーツカーってやっぱいいです。　
それでは、また明日～～。
　

首都高爆走！！

もう２０数年前に免許取立ての頃、一番初期のＲＸ－７に乗っていました。　
まだ、運転技術は初心者なのにバイクを乗っていた感覚で首都高ミッド
ナイトランをよくやってました。　はっきり言ってぜんぜん速くなかった
んですけど、バイクの感覚で車線変更をしたりして追い抜くのが、同年代の
人には速い！？と思ったんでしょう。　それでちょっといい気になって
夜にバイト上りにバイトの同僚の女の子を乗せて首都高を走りましたよ！　
思いだすと、なんか良いですね～。　何事にも感動できたあの頃！！　
わたしの場合、ゼロ４とか、首都高トライヤルみたいなみんなで集まって
競うようなことはやりませんでした。　ですからクルマは純正で乗って
ました。　ちょっと前まで、メーカーの出す仕様が一番！！って思って
疑わなかったバカな単純なわたしでしたから。　それまで飛ばすと言っても
たかがしれてます。　
で！久しぶりに首都高爆走～～の機会が！！　
それもあのＥ９２　Ｍ３と共に！！　
いや～～大興奮～～。　
首都高の環状線って進入してくるクルマ、車線変更をしてくる
タクシーなどなど、状況が常に変わってアクセルを全開はなかなか
できないです。　ですからそれがまたハラハラ、ドキドキで面白～～
追い抜きたくてもコイツ邪魔～～って言ってる間に走行車線から
同伴車にぶち抜かれたりします。　ですから要領の良い人が速いです。　
もちろん、ちょっと間が開けば、全開走行～～コーナーなんで技術も
なければ速くは走れません。　あとオービスの設置位置をしっかり
把握！！は最低条件なんで。　一回流し走行しましょうね！！　
と言っても秩序は保たれないと思いますけど～～。　
楽しみ～～です。　
できればＺ４Ｍロードの参加も来たいしちゃいますよ～～～。
オービスはしっかりチェックね！！　

あのＺ３Ｍロード２台箱根に登場です！！

９月に足回りを固めたＺ３Ｍロード、エストリルブルーと
ブラックの２台が当店に現れ。　なんと２台とも試乗させてもらった
のはみなさまにレポートしましたね。　あれからＺ３Ｍロードに魅了され
ており、Ｚ４Ｍロードの前にゲットしちゃおうかなぁ～～などと妄想
を繰り返しておりますが。　
この土曜日にやすき＠黒Ｚ３Ｍさんご家族で当店にいらっしゃいました。　
そこで１４日にヒデ＠エストリルＺ３Ｍさんとともに箱根走行に参加～～
を表明してもらいました。
いや～～２台ですよ～Ｚ３Ｍロードが！！　
これには来春くらいにＺ３Ｍロードのゲットを狙っているジャグゥアー君は
たまりませんよね～～。　もっともわたしも同様にたまりません～～。　
ん～～でもでも走行順はＺ４Ｍクーペ、Ｚ３Ｍロード２台の次がわたしとなり
４番目～～で、ジャグゥアー君は５番目となるんでＺ３Ｍロードの走り～～が
どれくらい拝めるか？　微妙～～～。　
でもエキゾーストがすごいんで。　それだけでも堪能できますよ。　
わたしのノーマルの大人しい音質とは違い。　迫力！！　
でも来春、ジャグゥアー君がＺ３Ｍロードをゲットしちゃったら。　
わたしが当然最後尾スタートとなるんで、わたくしもせめてブレーキだけ
でも安心なものにしないと付いて行くのが大変です～～。　
いや～５台も連なって爆走してたらなんか、サーキット？？　
凄い迫力ですよ！！　
やっぱジャグゥアー君は早くＺ３Ｍくんに変身せねばぁ～～！！

ＧＴ－Ｒフォト

やっとまともなフォトをゲット　
この前のウレタンだと思った黒いの
どうも覆面だったみたいで。　
なんか意外とスポイラーを黒っぽくしても
カッコいい気がするけどね。　
６ＭＴベースのノークラッチ２ペダルミッションだって。　
だれでもどこでも速く飛ばせる夢のようなスポーツカー　
実用車としても使える意味では売れるのは間違いない。　
ただし、このクルマでは運転は上達しそうもないねぇ～。　
クルマに操られてる感じです。　
走行制御が高性能過ぎで。　
運転が未熟なままこのＧＴ－Ｒで自分が上手くなったように
勘違いする方ってこれから増えてくるんでしょう。　
それでも自己満足できればいいのでしょうから。　
勘違いでも関係ないか！！　
そうは言ってもこれ家に一台欲しいです。　
最強の実用車としてね！！　

一転！ＧＴ－Ｒは峠でも速い！！

先のアップで車重、車体の大きさから言って
どうも直線番長では？　と早合点してしまったが！！　
どうもかなりコーナリング性能も凄いらしい！！
日産に言わせると雨、雪道でも飛ばせる新しいスーパー
スポーツカーだと！！　
ヘヤピンコーナーの途中からでも前輪の駆動力を活かし　
早くからトラクションを掛けてアクセルを全開に導くんだと！！　
こんなスポーツカーって冬はビビッって乗れないこの地域には
ピッタリのスポーツカー！！　
日産曰く！　本格４ＷＤよりも雪道の走破性が良いんだとよ！！
じゃぁうちの４ＷＤもこれがあれば必要ないじゃん。　
と言うことでやっぱりＧＴ－Ｒはかなりの注目の的！！　
将来うちはこのＧＴ－ＲとＺ４Ｍロードの２台がどうも
理想的～～～！！　
な気がします。　財力がついてくれば！！