鈴鹿サーキット～～～！！

このあいだのツーリング～～で飲んだ時、大将さんが、鈴鹿って
さながら峠みたいなコースで、凄いコースだよ～～と言っていた。　
今日、F1日本グランプリでの鈴鹿フリー走行をみた。　
確かに、ホームストーレートからず～～と下りで第一コーナーの
回り込むコーナーを抜けたら、直ぐに左、右の中速コーナーだ。　
それからず～～と下りのコーナーの連続。　
だが、スプーンコーナーを抜けた辺りから今度はず～～と登りコーナーとなる。　
最後のシケインを抜けて最終コーナーまで登りだ。　
さながら峠だ。　
FISCOも第一コーナーからシケインまではず～～とゆる～～～い下りだが。　
ゆる～～い下りなのだ。　
急にシケインからの登りがキツイ。　

正直、FISCOは走っていて楽しいコースではない。　　

だが、鈴鹿は映像でみている限り、ハラハラドキドキの中、高速コーナーもあり。　
下り、登りと変化に富んでいて。　
これは～～～走ってみたい～～と思わせるコースだ。　
名前は忘れたが、裏のバックストレートに近いコースは相当スピードが出るね。　
あの下りでどれだけ踏めるか？！
もなんかタマリマセンねぇ～～～。　

ってことで、来年～～～～！！！　
鈴鹿のライセンス所得しましょうよォ～～。　
鈴鹿サーキットのホテルで一泊で、走りに行くのも楽しい企画ですよ～～。　
なんか、ランド～～みたいなスパもあるみたいだしね。　
鈴鹿までの長旅＆サーキットで疲れた後は、ランドでゆったりして、ビール～～～で
かんぱ～～い！！
最高～～～！　
そして寝る。　
朝、また鈴鹿でちょっと走って。　
帰路～～いいじゃないですかぁ～～～～、最高のツーリング～～～です。　
入会費で最初は結構掛かりますが。　2年目からは更新料は2万ちょっとですし。　
鈴鹿までのツーリング～～もちょっと良い距離かも？！　
東名、ちょっと飛ばせば直ぐに名古屋だし～～～。　
来年、この企画やりましょうよォ～～～～～～～～～～！！！　
ねぇ！！　やすきさん、大将さ～～～ん、　９１１号さんはもちろ～～んOkっしょ！！　
大将さんは、サーキットはまだ、未知らしい～～が。　
鈴鹿なら、ちょっと話は別では？！　
あのコースは、ちょっと走ってみたくない？！　
まあ、タイムはそれなりでいいんですよ。　本人が楽しめれば。　
サーキットで正直、タイムは無視できないんだけど。　
クルマの性能やら、お金のかけ方でもタイムは変わるので。　
割り切るしかないです。　
よう～～は、イベントとして楽しむことの方が大事。　

来年、Ｚ４Ｍをゲットしたら、鈴鹿サーキットへのツーリング～～
いきましょうよォ～～～！！　




　

あけまして～～おめでとう～～２０１０！！

２１世紀を迎えるにあたり、ノストラダムスの大予言
の人類滅亡説や、２０００年と１９００年の読違いによる
コンピューターのダウンによるパニック～～などなど。　
２０世紀の終焉時には、いろいろハードルがあったのだ。　
そんなことももう１０年も経とうとしているのだ。　
過ぎてみれば、なんだんたんだろう。。。。。　
人生、いろいろ経験して、こんなことって結構たくさん
経験しているね。　
未体験の事って、いろいろやきもき考えるもんです。　
それが、若さってことんだけど。　
でも、そんなことを思うことがなくなるってこって？！　
良く言えば貫禄が出てくる。　
何にも動じない？！　
だけど、人間の一生のスパンからすれば、もう大体
経験しちゃっているってことなんですね～～。　
こんなこと、知らなかった～～～と言うのは、恥ずかしいことも
ありますが、それって、まだ自分はこの世で青い、生きている
時間が少ないからなんだぁ～～と言うことです。　
そんなことがなくなってくる歳になると、もうそろそろ世代交代
の時期でしょ。。。。ってことになりますね。　
ってことで、まだ、知らないことがある～～～ってことは、
ウキウキ、まだまだ、もっと勉強しなきゃぁ～～いけない～って
ことで、うれしいことなんです。　
自分が、知っているようで、知らないこって、た～～くさんあり
ますね、この世の中。　
クルマのことだって、そうですよ、マニアにしかわからないこと
や、走りの次元でも、分からない分野がありますね～～。　
井の中の蛙状態ってこともままありますからね。。。。　
っていうか、ほとんどの人は、そうなんだと思います。　
みんな、上の世界を知らないですね。　
今生きている次元でしか、物事を判断できないので。
それは、すべての分野に言えることで。　
走りに関して、分かりやすく言っているだけのことです。　

知らなければ、それで自分は幸せってこと、確かに
あるんだけどね。。。。　
でもそれでいいのか？！　
すべて上を見たら限がないのだが。　
上から見られるとな～～んだ、こんなことで、
自慢しているの～～？！　
ふぅ～～ふぅ～んと笑っちゃうことって、み～～んな
経験してると思う。　
それって、その分野で長けているレベルがそれぞれ
違うので、当たり前なんですね。　
ぜ～～んぶ分かる、習得する～～できる人はこの世で
はいないので。　
問題は、どれに拘って？！　生きていくか？！
ってことでいいと思うのですが。　
一年の計は元旦にあり、と言いますが。　
人間って知恵がついたので、人よりも自分は上なんだぁ～～！！
と思える安心感や満足はぜったいに持たないと生きていけない
ものです。　
それは何に自分は、拘るのかが問題だ。　
一番、やっかいなのは、そんなことはどうでもいい～～と
言っている奴だ。　
そんな奴は、自分が分かっていないので、どんなことに対しても
自分は上だ、と対抗心を人に向けてくるのだ。　
別に、そんなことはどうでもいいと思っている分野にでも
相手に負けることを許さない。　
ん～～～それは不幸だ。　
ぜ～～んぶできる人間なんていやしないのだ。　

この分野では俺は負けない！！
ってことを決めないと、人生、ただぶつかって生きてく
だけのことです。　
意味ない衝突は、不幸なので、止めましょうねぇ～～！！　
なので、２０１０年はこれをやる！！　
何か決めて頑張る！！　
ってことから始めてみましょうよ～～。　

あたしは、とりあえず、オイル吹かずにfisco走って、
１０秒台を切る！！　
これを目標に２０１０年、走ります。　
　

ウエット～FISCOで、ぜんぜんダメ～、情けないです。

一年ぶりのFISCO。　
オイル吹きで毎回、２～３週しかまともに走れてないコース。　
それも今回は、こ～～～んなウエット～～。　


９：２０分からの４０分の初回でも走れるほどに
早く到着していたのですが。。。　
様子見です。　
この日、台数は少なく、初回は７～８台程度。　
だけど、み～～んな滑ったり、回ってましたね。　
marumaruさんは、な～～んだ、今日はみんな３０秒
前後だよ。　
遅いな～～。　
１０時からの２本目も日が出ず、変わらない
状況。　
気温も８度くらいの感じです。　

ん～～～～、今日は、もし一人だったら、ぜ～～たいに
走らなかっただろう。　
だけど、Z4M２台は走るつもりらしい。　
せっかく、来たんだしね。　
しょうがないから、走るか？！　
ってことで、ウエット～～のドキドキ、ド緊張で
本コース突入です～～。　
marumaru号の後ろで、さぁ～タイヤウオームアップ
の一週目～～のなんとコカコーラでSタイヤ履いている
marumaru号とおんなじペースで走っていたら、クル～～と
あっという間に回っちゃいました。　
やっぱり、今日はダメよ～～と
意気消沈です。　
どうする？！
もう止める！？　
これでやめちゃうとまた、リベンジするのが
大変～～～となるので。　
２週目行きましたよ。　
もうゆっくりです。　
流し走行です。　
なので、もう遅い遅い。　
シビックには追走されるしで。　
ん～～～今日は、ダメよ。　
とピットに戻った。　

で、もう一回行ってみますか！！　
ともう一回走っても、やっぱり
アクセル踏めず。　
また、ピットへ。　
もう終るかな？！　
最後に１～２週くらいはまともに走りたいと
いうことで、また行きましたよ～～。　
この週は、ちょっと乾いてきて少し続踏めるように
なった。　
で～～～～、２００キロからシフトダウン、
５－４－３－２～～と２速に入れるのが、早いのです。　
レブを超えてしまい、８千近くまで回ってしまいました。　
２速に入れるのが早いから吹くのかな？！と
思ったけど、この時は吹かず、第一コーナーを
走って、立ち上がり～～で、アクセル踏んだら、白煙
～～が立ち上り、やっぱりオイル吹いたようです。　
もうぜんぜん、吹けあがりません。　
で、ピットに戻ったら、やっぱりエアフィルターにオイル
ベットリです。　
でも、前回よりもオイル量は少ないです。　
今日は、全開度が低いためかな？！
それともオイルが良かったのか？！
わかりませんが、来春、シフトダウンをもうちょっと
遅めにゆっくり３－２に落としてみようと思います。　

今日は、ライン取りなどもまったく冷静にできず、
まともに走れなかったけど、ウエットのコースって
こんな滑るんだ～～というのが体感できたのが、良かった
かなぁ～～とは思います。　
プロドライバーってやっぱり別格なんだね。　

でも、marumaru号も別格です、こんな状況でも１２秒
出したそうですよ～～～。　

え？！タイム？！　
最初の２，３周目のタイムしか図れなかったのです。　
ピット入ってから計測を止めなかったので。。。　
もうそれどこではなかったし。。。。　
滑ったあとの２，３週目ともゆっくり走ったので、
３７秒でした。　
こんなの言えるタイムではないのですが。　
でも後半の吹かなかった一周は、２０秒台出たのでは！？　
と思ってますけど。。。。分からないので。　
まあ、感覚的な感じでね。　
　

今日は、楽しかったね～～！！

久しぶりに、marumaru号と
ニューＺ４Ｍやすき号と
ともに、あたしとBambino号と
早朝、モーニング～～のコーヒー飲んで、
楽しい談話。　
こんな朝のひと時ってあるんですね～。　
早起きは三文の得です。　

って、こらからいろいろアップしたかったけど。　
さっき、なんか、変なキー触ちゃって。　
ぜ～～んぶ消えちゃいました。　

また後日、気を取り直してアップしま～～すけど。　
走り仲間っていいね～～。　
サーキットでもあたしの走りの遅さにも相当
やられましたし～～。　
今日は、ホントにいい日でした。　
みんな～～有難う～～。　
また、走ろうね！




明日は、ボジョレーヌーボー解禁日なので、ちょっと忙しいので。　
また、明後日、詳細はアップしま～～す！！

明日のFISCO～～かな～～り緊張しておりま～～す。

一年ぶりということで、今からかな～～り緊張しております。　
昔から緊張しやすい性格なのです～～～。
ん～～～～～、なんとも言えない緊張感だ。　
今日、バッテリーチェックしたら、HOTイナズマの
マイナスが抜けていた。　
ここ最近、どうも吹けが悪いのはそのせい？！
と思い、ちゃんと繋いだら。　
あれ？！
アイドリングが安定している。　
HOTイナズマって結構、優れモノなのかも～～！？　
と言うことで、明日はどうなることか？！　
参加の皆様～～あした、よろしく～～！！