１シリのカブ～～お初です。

１シリのカブリオレってフォトだとちょっと寸足らず～～
気味で～ん～～あんまり良くないな～と思っていた。　
昨日、１シリのカブでご来店されたお客様がいらしたので　
見せてもらったよ～。　
これが意外とデカク見える～～。　
ホイルベースもハッチと同じサイズ？！　
どうも全体的にでっかいんでは？！　
と思ってしまいました。　
わたしのＭ３ともそんなに全長違わない？！
などなど印象がカブリオレって別モノ～に
なりますね～。　

カッコイイっす～～。　
またこの白～～もエレガントっすねえ～。　

Ｍスポスポイラーで顔も鋭いし～～。　
なかなかいいすね。　

馬鹿みたいに～～飛ばさなくても～、オープンは優雅に乗って
快感なのだぁ～～、自然と一体～～化する～～と言っても　
ここんとこ一体化すると暑すぎ～～で大変なんだけどね。。　
でも海沿い～～なんかで走ったら最高っすよ～。　
オープンは！！海の匂いプンプンだし～。　
海風も最高～～よ～。　
でもいざって時にやっぱり思いっきり飛ばせるパワーは
わたしは欲しいのらぁ～。　
おバカなんで。　

３６Ｍ３と９２Ｍ３中古情報～～。

ほりさん、昨日の試乗でどうやらＢＭＷもいいなぁ～～。　
となったようです。　
直６ＮＡエンジンの官能性も御理解いただいたようでよかったす～。　
で、ほりさんのお住まいに近いところでみつけましたよ～。　
走行が嘘でなければいいでは～～！？　
これ！！　
わたしと同じアーブスブルーです～。　
走行も７万７千キロ～～ってわたしが買ったのもそれくらい
でしたから～。　エンジンの調子は乗ってみれば分かるしねぇ～。　

これで１１９枚の諭吉さんプラス諸経費～～でゲットですよ。　


前期型なのにホワイトウインカーですな～～。　
これ、好き好き～～なのですけど。。。　
わたしはオレンジ派なのです～。　

カーナビ＆ＥＴＣが付いてる他は殆どノーマル仕様です。　
これくらいの古いクルマはわたしの教訓で、かならず足を交換する
必要あり～～です。　
かなり格安なので足を交換する費用を入れてもお安いクルマですよ。　
このスペックでこの走りを考えたら～～ねぇ～。　
もともと乗り出しでは８００くらい必要だったクルマですから。　

で、ｍａｒｕｍａｒｕさん情報で、わたしも検索～～したら。　
安いのでてましたよ～～。　これまだ３０００キロで慣らしが
やっと終わったばかし～～のクルマで７２５諭吉さんです。　
諸経費なんかふっくるめたら１０００枚くらい必要だったわけですから　
これはホンと格安～～です。　

ブラック～～カッコイイじゃぁ～ありませんか～。　
迫力ありまっせ～～この顔　

めちゃくちゃ速いですよ～～これ。　
コントロール性も最新の技術満載～～ですから～～もう思うままに
操れます。　サーキットではポルシェさんにも対抗できること間違い
なし！！　

ケツもカッコイイですよ。　
完璧～～。　
将来、ＭＤＣＴでこれ乗るのも悪くないね～。　
ＭＤＣＴなら０－１００キロ　４．６秒だから～。　
ＭＴより０．２秒短縮しちゃったんだから～～。　
この２ペダルは凄いです。　
１０００分の２－３秒でギヤが繋がるんだって～～。　
タイムロスもまったくなし～～だし。　
足もなんですか～この足って５リンク式のＢＭＷ伝統の
セミトレの変形版なんすかねぇ～、マルチリンク化～
でん～～この足だったらサーキット行けますよ～。　
まあ、もう少し硬くしてもいいけどね。　
でも度ノーマルでぜんぜん速いです。　
ｍａｒｕｍａｒｕさんいっちゃいますか～～。　
９２Ｍ３！！　
同じクロだし。　
違和感無し～。　

　

ぼったくりの次はカード盗り～～！！

本日インプのほりさんなぜか？！　
古～～いマーチで登場です。　
なに？！インプやっちゃたのかな？！　
と思いきや、どうも車検らしいです。　
代車だったんですね。　
でも代車でＦＩＳＣＯのショートコース行ったらしい！？　
そんな人っていないよねぇ～。　
ホンとオモシロいほりさんです。
ランチが終わって、ほりさんわたしのＭ３試乗です。　
最初、コースを教えがてらわたしが運転してから～、　
ほりさん一人で走っていきました～～。　
どうやら３６Ｍ３の魔力にやられたよう～～です～。　
官能的なエンジンフィールにサウンドで～～。　
アクセル踏み過ぎちゃった～～と言ってましたね～。　
ねぇ～！わたしが踏み過ぎちゃうの分かるでしょ！　
ほりさんも納得しておりましたなぁ～。　
ＮＡエンジンの素直なフィールにはやっぱり誰もが　
認めるところなんです～～よ～。　
それにシッカリした足。　
減衰力がシッカリした硬い足で、安心して踏めます。　
前のは抜けた足でしたからねぇ～。　
エライ違いです。　
ほりさんも言ってましたけど、スプリングのバネ力だけで　
支えてたんだから～～、もう自殺行為でした～。　
公道で他のクルマに御迷惑掛けずに～～済んで今回は
よかったよ～。　
と今思います。　

それにしてもほりさん、３６Ｍ３に乗り換えるのかなぁ～！？　
たのしみっす～～。


そうそうお題のことですけど、お支払い時のカードなんですけど。。　
お返しするの忘れてまして。。　
わたしがカード預かってますので、あとでメールでお届け先お知らせ　
ください。　明日でも書き留めでお返しします～～。　すいませんね。　

　

な～～んちゃってStudie～～になっちゃったＭ３

みなさん、Studieさんと言えばご存じですねえ～。
ＢＭ好き～～で知らないひとはいなでしょう～。　
超有名なチューニング＆モディーショップですね。　
最近はＧＴ３００参戦と。　
鼻息も荒いです～。　
で、Ｂａｍｂｉｎｏ君もどうやらＳｔｕｄｉｅ～～に行ったらしい。　
タワーバー装着ですか～～。　
フロントの剛性が上がってずいぶん鼻先が入りやすくなったらしい
ですなぁ～。　Ｚ３Ｍって効果あるみたいですねえ～。　
どうやらスタビ付けるより効果テキメンらしい。　
ずいぶんにっこにこ～～でＢａｍｉｎｏ君Ｓｕｔｄｉｅステッカー
のお土産をもって、やってきたよ。　
でもこれってもらってもわたし付けられないよ。　
だってＳｔｕｄｉｅって行ったことすらないのよ～～。　
恥ずかしい～～。　
で、こんなわたしのクルマにＳｔｕｄｉｅステッカーを貼るの許される？！　
許されませんな～～、少なくてもわたしはいやよ～～。　
な～～んちゃってＭバッチを付けてるのだってい～～つもバカにしてるん
だから～、な～～んちゃっては超～～恥ずい～～。　

だんたんですが。。。　
これ～～　


実はですねえ～、言い訳させてくらはい。　
ＦＩＳＣＯ初走行の時、パドック内でちょっとやすき号とごっつんこ
しちゃったんです。　
最初はな～～んでもなかったんですけど、後から塗装面が浮いてきちゃて、
タッチペンでは治らなかったんです。　
ん～～これどうしょう？！　
と思っておったところ！！
ん！Studieステッカーが目に入った。　
これ、付けちゃう！？　
せっかくもらったんだし～～。　
Ｂａｍｂｉｎｏ君にも悪いし～～。　
と言うことでわたしもな～～んちゃっての仲間入り～～しちゃいました。　
もうＭバッチ付けてるな～んちゃってＭさんにな～～んにも言えません
ね！！　
でも気になるところ治った方がいいもん！　
塗装も割れてきて広がったらえらいことだし～～。　
と言うことでな～～んちゃってStudie仕様～～なのだぁ～。　
あ～～カッコ悪。　
でも傷が目立たなくなったからいいもん。
あ～～安易なわたし～～なのです。　

安易と言えばこの話題を出さずにはいられないでしょう！！　
みなさまも期待してた？！　
モナちゃん、またやっちゃいましたね。　
どうやら最近はスポーツ選手に興味あるの？！　
でもさ～～二○選手って、悪いけど、ちょっとどうなの？！　
それもキャスター復帰当日でお仕事終わってから、約束して
たの？！　どうも合コンみたいな感じだったらしいけど。　
二○選手にお持ち帰り～～されるってちょっと軽く過ぎよ～。　
どうやら二○選手は落とせなかったみたいだけど。　
その気がないならホテルなんて行ったらダメよ！　
もう十代のギャルじゃぁないんだし。　
そんなつもりじゃぁ～なかったぁ～！！
なんて言えるわけないっしょ。　３２歳の女が。
でもどうやら無理やり～～らしかったけどさ～～。　
それでもお持ち帰り～されるだけで、もうおバカ過ぎ～。　
キャスター復帰はわたしも楽しみにしてたのに。　
でも、こんなことでめげるモナちゃんではないでしょ。　
また少ししたらＴＶに復帰して、またまた面白いことやって
くれそうです。　
昨日、弁護士がいっぱいでてる番組で、ハゲの弁護士がモナちゃん
がゲストで出た時が一番舞い上がった～～と言っていたのを家内
が、反応～～、やっぱりこの弁護士は馬鹿なのね～～。　
あんなのがいいなんて、ん～～やっぱりこの人いやらしい感じだし。　
弁護士なのに人間性疑われるよ。　
なんかぶつぶつと言っていた。。
わたしは横で無言。。。　
間違ってもモナちゃんってかわいいじゃん！！　
なんて言えません。　
なのでみなさま、家内にはモナちゃん話題は禁句なのだ～～！！　
ハイゼット君もダメよ！！言ったら。　
シャレにならないから　
な～～んかムキになるんだよな～～、モナちゃんには。　

やすき号ＦＩＳＣＯで２分８秒台達成～～。

本日の朝一番からＦＩＳＣＯスポーツ走行にやすき号
ぬけがけ～～で行ったんだって～～。
誘われても困ったな～～、まだ戦闘モードになってないので。。　
たぶん走ってなかったので、結果オーライっす～。　
気温は朝、２２-３度くらいですかねえ～。　でも日差しもちょっと
でてたから、路面温度は結構高いでしょ。　
ＲＥ１１と言ってもやっぱりズリズリになることは間違いありません。
それでも今回８秒台達成だからねえ～、ブレーキローター交換して
ずいぶん安心して第一コーナー突っ込んでましたね～。　
あの速度ではわたくし～～突っ込めませんよ～～、だってあの悪夢
～～の第一コーナーなんですもの～。　
早くこの悪夢を解消したいよ～。　
リベンジ走行はやっぱりちょっと涼しくなってからがよろしいかな？！　

ベストラップの車載見たけど、ほんとずりずり～～で大変でした。　
最終コーナー手前でかな～～りケツが流れて～～カウンター～～で
ここでたぶん一秒はロスしてますね。　
なのでやすき号は７秒までは行けます！！　
やすき号のポテンシャルはタイヤＲＥ１１としたら５～６秒までは行けるん
では～～と思います。　路面温度ももうちょっと下がってグリップが上がれば
いけますよ！！　
ここらへんのレベルってもうプロレベルに近いです。　
ＧＴ３００クラスだって１分５０秒そこそこで周回してますから、ラップ
タイム差は１０秒あるか？！どうか。　
ＧＴカーって軽量＆タイヤは当然レースタイヤですし。　
それくらい速くて当然です。　
あとはプロだと、安定的に走れる、ミスがないなど。。。　
の差となるんでしょうね。　
ポルシェさん達は２～５秒くらいで普通らしいです。　
ちょっと速いと言われてる人だと５８，９秒レベル～～。　
ＧＴカークラスに肉薄～～となりますよ～。　
プロもうかうかできないですよ～。　
ＧＴ－Ｒだってちょっと速い人だと当然５８秒クラスで
走るでしょうね。　
まあ、わたしが乗っても２分４－５秒で走れる気がします　
このクルマだったら普通に。　
あの加速はちょっと尋常でないですよ～～。　
復帰してわたしは９秒台を出せばまあ、OKとします。　
３６Ｍ３Ｂの限界に近づいたかな～～と思えればそれで
満足っす～～。　ただ速いだけがいいわけではないので～。　
ＧＴ－Ｒなんか別に速くても、関係ねぇ～！！　

ようは好きなクルマでどんだけ～～極めるか～～！！なんだ！　
２ペダルが速くて当たり前～～。　
と言ってもわたしはサーキットで２ペダルで走っても面白くないのだ～～。　
自分でＨ＆Ｔで回転合わせて走る快感～～、クルマを操る自己満足はやっぱり
ＭＴならでは！！　
速さを競うならレーサーにならなければホントに極められないし～～。　
かと言って、ユーノスのワンメイクで競う気もないのでねぇ～、やっぱ
中途半端なわたし～～。　
でも、ＧＴ－Ｒってなんかダサいよね。　
速いけどさ～～。　もうちょっとカッコよくしてよ～～。　
ぶち抜かれてるから言ってるって思っても別に良いよ～～～。　
ＧＴ－Ｒなんかには乗りたくないも～～ん。
これだけ言ったら生涯ＧＴ－Ｒは乗れないね。　
でも試乗だけだったら別にいいじゃぁ～ん。　
どんだけ～～ウルトラ速いのか？！　
体感したいっす～～。　
結局のところ。。。性能のいいクルマも興味あります～～。　

ちゃんちゃん！！