Z4Mロードゲット～～に向けてがんばぁ～～！！

一昨日、またまたやってきたバースデー。　
一年があっと言う間だ。　
毎年あっという間に歳を取るので、ゆ～～くり
はできない。　
そこで、来年までは絶対～～にゲットするぞ！！
と気合だぁ～～。　

娘がバースデーケーキを作ってくれた。　



イモラレッドのＺ４Ｍロード　
この歳にゲットだぁ～～！！
と誓ったのだ。　

ホイールもアドバンレーシング仕様になっているじゃぁないかぁ～～！！
さすがうちの娘。　
分かってるぅ～～。　

うちの主要金融機関の営業マンの担当が代わった。　
あたらしい担当者はＢＭフリークだったのだ。　
それもオープン好きで、今は４６の３３０カブに乗っている
らしい～～のだぁ。　
そこでぶっちゃけ～～、いい金利で融資ない？！
ってことで裏技～～～で借りちゃえそうよォ～～～。　
７年ローンで金利めちゃ安～～。　
月々の返済、これならＯＫ～～～！！

ってことであとはいい出会いなのだぁ！！

９１１ＧＴ２ＲＳニュル最速の凄さ！！

先に９１１ＧＴ２ＲＳがニュルブルクリンク北コース　
２０．８キロを最速の７分１８秒で走ったことを
書いたが。　
このコースをどんだけぇ～～速い速度で走ったか？！　
なんと平均時速は約１７０キロだ。　
コーナーもかなり多いコースで平均時速１７０は
レーシングカーを思わせる速さだ。　
真っすぐは１７０キロ以上で走っているハズで。　
車速レベルは常に２００キロ付近で走っている
ことになる。　ちょっとタイトなコーナーで１２０～３０
キロに速度が落ちても立ちあがって加速し２００キロオーバーを
直ぐにしないと平均時速170は記録できない。　
なので、コーナーの進入速度が落ちないことと、立ち上がりが
如何に？！速いか？！が速いクルマの要素だ。　

市販車改造モデル最速のフェラーリ５９９ＸＸは　
Ｖ１２で７００ＰＳ　
ニュル６分５８秒　
平均時速　１７９キロだ。　

これまたひとつ速度域が別モノ～～ですね～。　
フェラーリの市販車ニュル最速はどれくらいなんだろう？！　

えぇ～～～なんでぇ～～ぺナルティー？！モナコＧＰ

今年のＦ１はおもしろい。　

昨年の優勝チームが撤退し。　
チャンピオンドライバーのバトンが
マクラーレンメルセデス入りし。　

ＢＭＷザウバーのクビサがルノーへ。　
アロンソがフェラーリへ移籍

皇帝シューマッハがＦ１復帰し、メルセデスＧＰへ。　
チームメイトには若き期待のドライバーのニコロズベルグがウイリアムズ
から移籍。　
Ｆ１開幕からまったくいいところがなかったシューマッハとたんたんと
結果を出すニコ。　
だが、スペインＧＰからシューマッハがかつての走りを思い出す
ようになってきた。　

レッドブルーの２台が安定的に速く、結果を残しているが、飛びぬけては
いない。　
アロンソのフェラーリや、バトンのマクラーレン、一昨年若き王者の
ハミルトンもマクラーレンで結果を出している。　
フェラーリに長くいるマッサもいるし。　
ＧＰごとに速いクルマが代わり、ホントに今年はどうなるか？！　
わからないレース展開で、Ｆ１は必見よォ～～～。　

４１歳の最高齢Ｆ１ドライバー皇帝シューマッハにはがんばってもらい
たい～～。　おやじもまだまだ負けないぞ～～～と言うことで。　
その果敢な走りにはエネルギーを頂けるような感じさえする。　
昨晩のモナコＧＰで最終ラップまでセーフテーカー先導となり、　
最終コーナー直前で、レース再開～～となった時！！　
なんと、最終コーナーで７位を走っていたシューマッハ、
前のアロンソ・フェラーリをインから刺したのだ。。。。　
あり得な～～～いと思い、ビックリ～～。　
アロンソ　ＶＳ　シューマッハと言えば、因縁の対決だ。　
シューマッハがフェラーリで勝ち続けていた時に、彗星のごとく
登場した若き天才ドライバーアロンソ・ルノーにチャンピオンを
２年連続で奪われ。。。。。引退となったのだ。。。　

フェラーリを去って復帰したシューマッハと
フェラーリに移籍したアロンソ。　
そんな二人の今後のバルトも楽しみ～～。　

６位フィニッシュ～～だったシューマッハだったが。　
抜いたのは、まだセーフテーカーが走っていた時だった！！
との裁定で２０秒のぺナルティーが科せられ。　
６位から１２位へ後退となった。　
おかしい～よ～～。　
どうみてもあの時はレース再開となってから抜いたはずだけど。。　
テレビ中継なんでねぇ。。。どっちが先か？！って
わからないけどね。。。　
でも後味が悪いＧＰでした。　

史上最強のポルシェ９１１ＧＴ２ＲＳ

ニュルブルクリンク市販車最速をクライスラーに許している
のは、スポーツカーメーカーとしては屈辱的なんだろうか？！　
ポルシェは市販車ニュル最速カーを創り上げた。　

今回、911GT2は、「RS」（ドイツ語でレーン・シュポルト＝軽量化）
の名を冠して再登場。3.6リットル水平対向6気筒ツインターボエンジン
は、可変ジオメトリーターボなどに専用チューンを実施。
その結果、最大出力は911GT2比で90psアップして、620psを獲得する。
ポルシェによると、歴代市販モデルの中で、最強のスペックだという。
それでいて燃費とCO2排出量は、約5％改善されている。

カーボンファイバー製フロントリップスポイラーやフロントフードなど、
軽量化を徹底しているのも911GT2RSの特徴。
バケットシートにはCFRP（カーボンファイバー強化プラスチック）
を使用し、室内側ドアハンドルはファブリックストラップに交換する
こだわりようだ。

この結果、911GT2比でトータル70kgの軽量化を達成。
車両重量は1370kgに抑えられ、パワーウェイトレシオは2.21kg/psと、
セグメントトップレベルを実現する。

動力性能は0 - 100km/h加速3.5秒、最高速330km/hの実力。
ポルシェは、「ドイツ・ニュルブルクリンクでのラップタイムは、
7分18秒」と豪語する。これは、クライスラーのダッジ
『バイパーSRT10 ACR』の7分22秒1、GMのシボレー『コルベットZR-1』
の7分26秒4、日産『GT-R』が7分26秒70を上回る、市販車最速タイムだ。

この最速カーは６速ＭＴ？！　
素のＧＴ２はＭＴなんだが。。。　

やっぱりポルシェ、ここまで速さを追及したらセミオートマを
導入しそうだけど。　
あえてＭＴ。　
確かにお金があって、腕に自信がある人でないとここまでの
速いクルマを買おうとはしない。　
ＭＴの方がたぶんこの最強モデルは売れるのだろう～～！！　

フェラーリは乗ったんけどォ～～。　
ポルシェはまだ未体験なんだよなぁ～～～～。

次期あたしのクルマ八方塞がりで。。。

Ｓ２０００やら、
ボクスターＳ　
Ｚ３Ｍロード
今年１１月、Ｚ３を手放し、次期あたしのロードスターを
どうするか！？　
模索しているが、このままだと、来年、買えるクルマが
みつかるどうか！？　
Ｚ４Ｍロードをゲットしたいんだけど。　
どうにもまだ値が下がっていない。　
あたしの予想よりも高値更新なのだ。　
来年でも２００そこそこなんてのは、たぶん出てこない
だろう～～、中古車オークションでも。　

そこで。。。。とりあえず、必須のオープンカーを断念。。。。　
ホントに、お天気がよければＺ３ばかり乗っているあたし
なんだよ～～。　
Ｍ３は走りはいいんだけど。。。。　
クルマが多かったりして、飛ばせなくてイライラ～～だと。　
Ｍ３はあとの楽しみ～～がないので。　
ちょっとそこらに買い物だとＺ３で行くのだ。　
箱根や峠に走りに行く時はもちろんＭ３なんだけど。　
クラッチが爆弾をかかえているので、ＦＩＳＣＯで走れないし～。

Ｚ３が最近不具合が多い。　
なんちゃってＤＳＣの誤作動やら、最近ハンドルがガタガタ来ている。　
エンジンは調子いいんだが。　走行中、急にエンジンがストールする。　
幌はボロボロ。
これはちょっと危ないんだよね～～。　
なので、高速道路は怖くて乗れないのだ。　
まあ、これもちゃんと整備すれば解消できる問題だとは思うんだけど。　
もうお金をかけたくないのだ。　
これらぜ～～んぶ整備したらいったい幾らかかる？！　
とくに冬の時期の車検なので、お金はない～～のです～～。　

みなさん！！
分かりにくでしょうが！！

Ｚ３がこの冬車検。　
不具合多発で、手放す予定。　

３６Ｍ３Ｂ　
クラッチが交換時期。　
断熱材の破損
後輪のブッシュの交換時期。　
来春車検。　

で来年にＺ３、Ｍ３とも手放す？！
となると、一気に代替え～～！！　
だと、またローン地獄が待っているのだ。。。。　
まだまだ、経営は安定していないし。　
経営の固定費はここんとこ増えているのだ。　
先行投資も必要なので、いろいろと手を打っているので。　
それが好をそうして来年売上が倍増～～なんてことに
なれば勢いでＺ４Ｍロード買えちゃいますけどね。。。。　
これも分からないことなのでねぇ～～。　


ってことで、現実問題。　
来年！！　
Ｚ３は無くなる。　
これは決定です。　

Ｍ３　
オートバックスのＳＯＤ－１の効果だろう～～、最近エンジンの
吹けがいいのだぁ～～。　　
エンジンがどうも～～～不安があって。。。。　
だと、あんまり長く乗れないかなぁ～～と思っていたが。。。。　
最近、いい感じ～～なんですよォ～～～。　
だと、すると、来年、Ｍ３は車検取る？！　
クラッチはもういっちゃうまで乗る！！
ってことで。　いいです。　
ただし～～、サーキットは、ダメですかねぇ～～。　
爆弾抱えているんで。　
ダメになったら、クラッチを交換修理する！？
しないとクルマを売れなくなるし。。。。。　
修理するんだったら、じゃぁ～～もっと乗らないともったい
ないし～～と貧乏根性がでるのです。　
たぶん、ＦＩＳＣＯで走らなければだましだましあと２年くらいは
乗れる気がするのです。　
ＦＩＳＣＯで走る気持ちを抑えて。　
箱根＆伊豆に走りに行くだけ～～くらいで、あと２年くらいは
Ｍ３を乗るかな～～？！　
とちょっと思い始めている。。。のです。。。。　
だって。。。。まだＺ４Ｍ買えそうもないよ～～。　
Ｍ３来春車検取るかなぁ～～～。