初夏のツーリング～～、オープンで最高～～～だけど。。

初夏のカラ～～っと晴れた海岸線沿い～～の
道をロードスターで流す～～～なんてこの世の
最高の贅沢なのだぁ～～～～。
　
こんな最高のひと時を堪能できるロードスターが
やっぱり欲しい。　
もちろん、Ｚ３でも行けるのだが。　

その前の峠区間で、みなさまとの速度域が違いすぎて
Ｚ３では参加できませんね。。。。　

ってことで、次回も屋根がついたＭ３となります。。。　

こんな時はいつも複雑なのだ。　
晴れると、オープンでないクルマが悔しくてしょうがないし。　
でも、やっぱり晴天は気持ちいいし～～～ってことで。　
やっぱり来年、９１１カレラＳ、Ｚ４Ｍと走れるロードスターを
ゲットしたい。　

まあ、今回もしょうがなくサンルーフを全開＆窓全開でいきます～～。　

こないだ、オープンを乗ったけど、風を気持ちイ～～イと思う前に
怖くて楽しめなかったぁ～～と言ってた人がいた。　
そうかぁ～～、オープンカーを楽しめない理由としてそんな
要素があったのねぇ～～。　
あたしやぁ～～、ティ～～ンの頃、バイクに乗っていたんで、
パイクと比べるとぜんぜん安全だし～～、座席に座って
風を堪能できる～～ってことで、まったく怖い！！って
感じはないんだがなぁ。　
もっとも速度が上がれば確かに風が強すぎて～～不快に
なることも事実ではある。　

ってことで、６月頭に行きましょう～～～～！！

来春、Z４Ｍロードを買えるだろうか！？

ツーリング～～で別次元の走りを見せた、Ｚ４Ｍロードやすき号
やっぱり、あのクルマは速いのだ。　
Ｚ３Ｍロードとはやはり別次元の進化したクルマと言える。　
それは昨日の走りで目の当たりにした。　
これから一緒に同じペースで走りたい～～と思ったら。　
Ｓ２０００やボクスターＳのクルマでは、無理だと確信した。
特に、登りが多い区間などではもうトルクがないことで
かなりのハンデとなる。　
そこで、もう見えない～～～状態です。　

さて、現実問題として、買えるのか？！　

今までの中古車オークションでの最安値が２７５だったが、
これは去年のデータで。　
ことしはどうなだろうか？！　
そして来年となればもっと安いクルマがでてくるはずだ。　
来年だと、デビューから６年目となり、走行も５万キロ台
のがビシビシ～～とでてくれば、２５０くらいの玉が
出てきてもおかしくない。　
２５０で６年ロ～～～～～ンで行きますか！！　

とりあえず、素で乗り。　
ロアアームと強化ブッシュはゆくゆく入れる。　
ダンパーとスプリングは純正で乗ってみる。　
ホイールだけは替えたいな～～。　

雨天のツーリング～～～ in 箱根、伊豆

９１１号とＭ３Ｃ大将号を迎えての初の
ツーリング～～。　
水曜日は空模様があまり良くないとの予報だったので、
火曜日にしたのだけど。　
なんか予報が前倒しになって、今日の午後から雨。　
なんと！！明日は晴れ～～だとよ～～。　
実は、あたしが雨男だったんだぁ。。。。　
今まで生きてきて気付かなかったぁ。。。　

ってことで朝の御殿場デニーズ６時集合に向けて
自宅を出発～～、三国峠を越えて、２４６へ～
早朝なので快調に飛ばしていたら～～！？　
Ｓ４ワゴンの最新カーが横にならんではないかぁ～～。　
お～～どんだけぇ～～飛ばす！？
と思いきや、信号が青で。　
Ｓ４ロケットスタートです。　

速！！　
加速がぜんぜんレベルが違います。　
あっと言う間に放されて～～～、速度が１６０っす～～。　
あちらはもっとでていたと思う。　
AUDI乗りにしては飛ばすじゃぁ～～んと感心して、デニーズ
に到着しました。　

もうすでに９１１とＭ３Ｃは着いていました。　
Ｚ４Ｍロードやすき号も直ぐに到着し。　
モーニング～～でみなさんごあいさつ～～して、
コースはどうする？！　
今日は午後から雨みたいなんで、どうする？！
などなど、話し合い。　
とりあえず、箱根スカ、芦ノ湖スカ、伊豆スカまでいきますか～と
出発～～～。　

いやぁ～～、２４６から９１１が猛烈にＺ４Ｍロードやすき号に
ピッタリついています～～。　
気合入り過ぎ～～とちょっとクルマの中から、言っていたら？！
９１１号さん、えぇ！？　何？！言う顔だった。　

箱根スカへの途中の林道から９１１全開～～～、Ｚ４Ｍロード
やすき号にくいつている。　
速！！　
登りだし、まっすぐも、コーナーもあたしとは別の速度域で
２台は走っている～～～ので。。。。。　
す～～ぐに見えなくなっちゃいましたぁ。。。。　
やっぱり～～～、予定どおりです。　
もうこの２台が全開したら、ついていけないのは分かっていたが。。。　
それにしても安定感抜群で速いのだ。　
ケツがヘンに踊ることなく、速い。　

伊豆スカ亀石PAにあっと言う間に到着～～～。　


もうドライだと、一緒にツーリング～～とはならないね～～、特に
登り～～が多いコースは！！　
殆ど、一人で走っている感じ～～～で、ツマンないです。。。。　

で、西伊豆スカへ～～～。　

雨が降ってまいりました。　
ある意味、恵みの雨だぁ。　
雨だと速度域が落ちるので、いいかもォ～～。　

雨でも速い２台。。。。　
追走が大変でしたぁ～～～～。　

それにしてもやっぱりスポーツカーっすね～～。　

９１１！！　

Ｚ４Ｍ～～～～。　

後ろから見ていて、ホントカッコイイ～～です～～。　
あたしもイツカ？！乗れる自分になっていよう～～と　
思いましたデス。。。。　

仕事、がんばんなきャ～～と
言うことで、こう言う刺激って、自分を高めてくれるんで。　
ホント、必要っす～～。　
６月に、晴天～～～で行こうね～～。　
もう、ぶっちぎり～～でいってくださ～～い。　
って言われなくてもあの２台は凄いからね。。。。　

でも、一人で走るのって辛いね。。。。　




９１１のLEDテールランプ～～とウインカ～～。　
今まで、LEDのランプ～～ってパチンコ屋～～みたいな
安っぽさを感じていたんだけど。。。　
９１１のLEDで価値観が変わったのだ。。。。　
人間なんてそんなもの。　





Ｚ４Ｍやすき号～～～別物の速さになりやしたねぇ～～。　

あたしもイツカは？！
Ｚ４Ｍで。。。。　

＆　


ボクスター～～スパイダー～～～。　

ポルシェってやっぱり
ステキ～～～～～～～～～～～

おっは～～～！！

STUDIEでシャフトの劣化ゴムを取り替えと
ＡＲＣスタビのひびを解消したので、まあ、
危機的状況ではなくなったので、ふつうに
走ってきます～～。　
ただし、セントラルアームブッシュのやれは
交換していないんで、やっぱり車体がゆがむ
のは解消されてませ～～ん。　
なので、ほんとマイペース、マイペース。　
午後から雨みたいなので、丁度いいっす～～。　
やすきさ～～ん、９１１さ～～ん、大将さん
よろしく～～。　

M6 0-100キロ ４．７秒

データ的には４．７秒でした。　

たぶん、ウエット～～状態でしたので、踏み込みが甘かったのは
あたりまえ～～なので。。。　
これもハンデでした。。。　
失礼しました。