ジャグゥアー君の将来の愛車？！

氷点下の中　
Ｚ３Ｍやすき号、ジャグゥアー君を乗せて
ものすごい加速～～とエキゾーストで行ったよ。　
さっすが、度胸も腕もあるのねぇ～。　
帰ってきたジャグゥアー君の顔が忘れられないよ。　

４６Ｍ３のカブ～～って言うことなし！！

我が家に一家で出かけられるクルマが無くなった今。　
うちの化石Ｍ３しかなく。　
今後もこの様な状態の場合。　
わたしがＺ４Ｍだとすると。。。　
家内のがまだＺ３だとすると。。　
一家で一緒にどこかとなると必ず２台で～～？！
ってちょっと不便。
でもわたしはオープンが欲しい。　
この場合、このＭ３だとみんなで出かけれるよ～。　
スタイルも特にお尻もスッキリで文句なし。　
ただ、これって玉が少ないないのよ～。　
でも将来のわたしの愛車候補には間違いないね！！　

ブラックＭ３お初です！！

白Ｍ３は月光花号、よの号がご来店頂いてます。　
白はエレガント～～で素敵です。　
今回ブラック～～これまた迫力～～です。
内装の赤もセンス、ぐんばつで。　
羨ましい～～です。　わたしはこの型のＭ３ゲット
できるのはあと１０年はかかるね！！　
今度はわたし、レッド見たいです。　
９２のＭ３って赤も似合いそうよォ！！　
そうそうあとブルー～～。　
ブルーって好きなんでねぇ～。　
楽しみだなぁ～。　

やすき号一隊スゴイおクルマばかり～～！！

いや～～昨日は久しぶりに興奮させて頂きまして、やすきさん　
またお友達みなさまありがとうございました。　
昨日のおクルマをご紹介しますねぇ～！！　

・ブラックＺ３Ｍロード　３２１ｐｓ　
・エストリルブルーＺ３Ｍロード　３２１ｐｓ
・エストリルブルーＺ３Ｍロード　３２１ｐｓ　
・アルピナブルーＺ４ロード　３１０ｐｓ　
　Ｚ４のＭがまだ発表されてなかった時に既にデビューしていた。
　リアルスポーツをＭＴで楽しめたのはこのアルピナだけでした。　
　その意味でもこのアルピナＺ４は価値ある一台だと思います。
　ウンチクはいいのですが、お初にご対面のこのロードはエレガント
　＆スポーティーでカッコ良すぎでした。　またこのアルピナホイール
　との絵図らもわたしとしてちょっとヤバイかな～～て感じでした。　
　このオサレなロードってわたしみたいのが乗っても似合いますかねぇ～！？　
・ブラックＥ９２Ｍ３　４２０ｐｓ　一昨日納車したて。。　
　シートはまたまたオサレな皮レッド～～。　アドレナリン出しまくり～～
　でこれまたヤバイ一台です。　
・シルバーＥ４６Ｍ３カブ　３４３ｐｓ　
　こちらＢＭＷディーラーでは輸入しなかったモデルで超～貴重な
　Ｍ３です。　これ前に銀座で遭遇して、あまりのカッコ良さに　
　ＧＴ－Ｒ（本社で見た時）もかすんでしまった記憶があります。　
　またこのマフラーが伊藤レーシングって言いましたっけ？！　
　フェーラーリさんのマフラーも作ってるとこのらしいんですけど。　
　この爆音が。。。ＢＭＷとは想えない～～迫力あり過ぎ～。　
　Ｖ１２でも積んでた？！　と思えるほど凄いエキゾースト。　
　こんなんでオープンでかっ飛ばしたら、どうする～？！　

で、Ｚ３Ｍゲットをもくろんでいるジャグゥアー君、やすき号の
助手席で超～加速＆エキゾースト体感をしたのでした。。。　
一時期、トヨタさんのドッシリスポーツカーに心を奪われてた
ジャグゥアー君でしたが、乗ってきた後はもう顔がず～～と
笑いっぱなし～～でゆるゆる～～。　もう何も言わなくても
気持ち分かるよ～～。　わたしも昨年、乗らせてもらった後は　
同じだったからねぇ～。　
この後は一台づつフォトにてご紹介しま～～す。　
（暗くて＆センスなしフォトなんでお許し）

中古車ってやっぱ信用できないね！！

うちのビックホーン、ディーゼルターボが約１３万キロでエンジンが
おかしくなった。　一般的にディーゼルエンジンは長持ちすると思って
いたので、２年前に沼津の中古車屋で買ったとき（約９万キロ）そんなに
心配してなかった。　
でも２年しか乗れなかった。　
今回、また同じビックホーンを買おうと思ったけど。　
廃車などでお世話になった、中古車の売買などのプロにいろいろ
業界のウラを教えてもらったので、買うのをやめたよ。　
特に中古車オークションで買うのは相当なリスクがある。　
なぜか？　
１．　走行距離（メーター読み）はあてにならない。　
　　　デジタル表示の今のクルマでも簡単に表示を替える
　　　ことができる。　前のユーザーが高く売るために
　　　その筋のプロに表示を替えてもらうことが普通にある
　　　らしい。　
　　　また、中古車屋も売るためにメーター表示を替えることが
　　　まま、あるらしい。　これってこの方曰く詐欺行為には　
　　　ならないと言っている。　ちょっとした変更だと。　

２．　過去にどれだけ？修復したか？　は判らない。　
　　　パーツを取り替えるほどの損傷なら判るけど、板金適度は
　　　オークションの評価だけではわからない。　

３．　クルマの調子はわからない。　
　　　見た目だけで売買するので、そのクルマの調子がどれくらい？　
　　　って判断できる？　

プロはオークションは騙し合いと言っていた。　
ブレーキペダルの擦れ具合とか、シートの傷み具合とか他etc.
で距離がメーター読みと比べて妥当かどうか判断するらしい。
中古車って前のオーナーがどういう整備をしてたか？　オイル交換を
マメにやっていたか？　慣らしをちゃんとやったか？なんて判らない。　

だからホントは新車で買うのが一番！！　

もし新車で買えないのなら、ディーラーの認定中古車を勧められた。　
整備記録がシッカリしていて、メーター読みが信用できる。　
ディーラーでしっかり整備されていたクルマなら調子も問題ない。　
だから多少は高くても信用できるところから買った方がわたし
みたいに安物買いの銭失いにならずに済むんだよ～～。　

とうぶんうちのＢＭＷを趣味と実益を兼ねて乗っていくよ。　
来年の冬はＭ３にもスタッドレスタイヤ付けて活躍してもらう
こととした。　クルマの挙動を制する練習にもなるしね～～。　
今のスタッドレスって前みたいにヘンに柔らかい感じが少なく
なってるから、まあいいかな。　
３台所有してクルマ貧乏よりこの方がよいよ～～。　
春にはＳタイヤも付けないといけないし～。　

いまホイールを探してるんだけど。　なかなか予算とオフセットが
合うのがないんだよね～～。　うちのクルマ前が７．５Ｊで後ろが
８．５Ｊなんで、社外ホイールだと大抵、どっちかが？オフセット
合わず。　でスペーサーを入れないといけないけど。　わたし前に
スペーサーを入れてた際に走行中にタイヤが外れたことがあった。　
ちゃんとボルトの長さを考慮してなかったのが原因なんだけど。　
なるべくわたしはホイールとブレーキの間に異物を入れたくない
のよ～～。　
ホイールがゲットできなかったら、ｍａｒｕｍａｒｕさんが言って
たＢＳの新タイヤＲＥ１１、これはＳタイヤに近く兼街乗りＯＫ
らしいのでこれにするかな？！　
でぇ～、お値段って如何ほど？？？