中古車ってやっぱ信用できないね！！

うちのビックホーン、ディーゼルターボが約１３万キロでエンジンが
おかしくなった。　一般的にディーゼルエンジンは長持ちすると思って
いたので、２年前に沼津の中古車屋で買ったとき（約９万キロ）そんなに
心配してなかった。　
でも２年しか乗れなかった。　
今回、また同じビックホーンを買おうと思ったけど。　
廃車などでお世話になった、中古車の売買などのプロにいろいろ
業界のウラを教えてもらったので、買うのをやめたよ。　
特に中古車オークションで買うのは相当なリスクがある。　
なぜか？　
１．　走行距離（メーター読み）はあてにならない。　
　　　デジタル表示の今のクルマでも簡単に表示を替える
　　　ことができる。　前のユーザーが高く売るために
　　　その筋のプロに表示を替えてもらうことが普通にある
　　　らしい。　
　　　また、中古車屋も売るためにメーター表示を替えることが
　　　まま、あるらしい。　これってこの方曰く詐欺行為には　
　　　ならないと言っている。　ちょっとした変更だと。　

２．　過去にどれだけ？修復したか？　は判らない。　
　　　パーツを取り替えるほどの損傷なら判るけど、板金適度は
　　　オークションの評価だけではわからない。　

３．　クルマの調子はわからない。　
　　　見た目だけで売買するので、そのクルマの調子がどれくらい？　
　　　って判断できる？　

プロはオークションは騙し合いと言っていた。　
ブレーキペダルの擦れ具合とか、シートの傷み具合とか他etc.
で距離がメーター読みと比べて妥当かどうか判断するらしい。
中古車って前のオーナーがどういう整備をしてたか？　オイル交換を
マメにやっていたか？　慣らしをちゃんとやったか？なんて判らない。　

だからホントは新車で買うのが一番！！　

もし新車で買えないのなら、ディーラーの認定中古車を勧められた。　
整備記録がシッカリしていて、メーター読みが信用できる。　
ディーラーでしっかり整備されていたクルマなら調子も問題ない。　
だから多少は高くても信用できるところから買った方がわたし
みたいに安物買いの銭失いにならずに済むんだよ～～。　

とうぶんうちのＢＭＷを趣味と実益を兼ねて乗っていくよ。　
来年の冬はＭ３にもスタッドレスタイヤ付けて活躍してもらう
こととした。　クルマの挙動を制する練習にもなるしね～～。　
今のスタッドレスって前みたいにヘンに柔らかい感じが少なく
なってるから、まあいいかな。　
３台所有してクルマ貧乏よりこの方がよいよ～～。　
春にはＳタイヤも付けないといけないし～。　

いまホイールを探してるんだけど。　なかなか予算とオフセットが
合うのがないんだよね～～。　うちのクルマ前が７．５Ｊで後ろが
８．５Ｊなんで、社外ホイールだと大抵、どっちかが？オフセット
合わず。　でスペーサーを入れないといけないけど。　わたし前に
スペーサーを入れてた際に走行中にタイヤが外れたことがあった。　
ちゃんとボルトの長さを考慮してなかったのが原因なんだけど。　
なるべくわたしはホイールとブレーキの間に異物を入れたくない
のよ～～。　
ホイールがゲットできなかったら、ｍａｒｕｍａｒｕさんが言って
たＢＳの新タイヤＲＥ１１、これはＳタイヤに近く兼街乗りＯＫ
らしいのでこれにするかな？！　
でぇ～、お値段って如何ほど？？？