ＲＵＦによるボクスターのモディ～。
これってデザインもかなりモディ～。
スペックもスゴ！
４３５ｐｓだって～。
車重は１４００キロだもん。
すご速のオープンカーっすな～。
スタイルも最高～～す。
価格も３０００諭吉超え～～で
庶民のわたしは見てるだけ～～です。
これってデザインもかなりモディ～。
スペックもスゴ！
４３５ｐｓだって～。
車重は１４００キロだもん。
すご速のオープンカーっすな～。
スタイルも最高～～す。
価格も３０００諭吉超え～～で
庶民のわたしは見てるだけ～～です。
ポルシェをベースにコンプリートカーを開発するＲＵＦ
そのスーパーカーＲｔ１２
９１１をベースに３６００ｃｃツインターボ
最高出力 ６５０ｐｓ/7000rpm
最大トルク ８７０Ｎｍ/4000rpm
０－１００キロを ３．３秒
０－２００キロを ９．９秒
最高速度 ３６０キロ
このままんでもスーパーＧＴに出れるね！！
車重をちょっと軽くすれば十分勝てそう～。
さすがのｍａｒｕｍａｒｕ号もこんなおクルマと対決しても
離されるよねぇ～～。 でも途中まで付いて行けるだけでも
やっぱりＺ４Ｍは凄いっす～～。
そのスーパーカーＲｔ１２
９１１をベースに３６００ｃｃツインターボ
最高出力 ６５０ｐｓ/7000rpm
最大トルク ８７０Ｎｍ/4000rpm
０－１００キロを ３．３秒
０－２００キロを ９．９秒
最高速度 ３６０キロ
このままんでもスーパーＧＴに出れるね！！
車重をちょっと軽くすれば十分勝てそう～。
さすがのｍａｒｕｍａｒｕ号もこんなおクルマと対決しても
離されるよねぇ～～。 でも途中まで付いて行けるだけでも
やっぱりＺ４Ｍは凄いっす～～。
先日の狙っていたＳタイヤ、想像以上に欲しい方が
いっぱい～～。 なんと２５０００以上となったよ。
まあ、いいかぁ～～って気分です。
実は。。。
実用車の４駆がどうも廃車～～。
エンジン載せ替え～～と言われ。
走行行ってたクルマをローンで買うべきでないね～。
まだまだ残債ありで。
どうする？
ディーラーさん、ここでエンジンが直っても、ミッション
もダメになることも考えられるので、お勧めできませんよ！
だと、もう廃車を勧められ。。。いまのとこ、そうしようか！！
しばらく趣味カーを実用的に使わなくては～～。
雪に弱い、実用カーってキツイっす！！
これからまた大雪降ったらどうする？
来年の冬はどうする？
またまた、憂鬱な日々～～となり。
やっぱ冬って鬼門っす～。
ここ４年くらい最悪～～なことばかり～で。
売上も無いし～。
誰～～も来ないし～～。
あ～でもこないだやすきさん来てくれた。
うれしかったよ～～。
いや～～、春は来るのかな～。
すっかり意気消沈になりやんす～。
ブログも活気がでないしね～。
悪循環のリズムが来てますね～～。
どう打開する？
って今日、実は不注意でＺ３の後ろバンパー
こすってもうたぁ～。
ん～～、発狂しそうだったぁ～～。
なんでだぁ～～。
ひっしこいて自分で修復するよ！！
これが意外とうまくいきそうよォ！！
他人なら気づかれないかな。
あ～～あ～～。
いっぱい～～。 なんと２５０００以上となったよ。
まあ、いいかぁ～～って気分です。
実は。。。
実用車の４駆がどうも廃車～～。
エンジン載せ替え～～と言われ。
走行行ってたクルマをローンで買うべきでないね～。
まだまだ残債ありで。
どうする？
ディーラーさん、ここでエンジンが直っても、ミッション
もダメになることも考えられるので、お勧めできませんよ！
だと、もう廃車を勧められ。。。いまのとこ、そうしようか！！
しばらく趣味カーを実用的に使わなくては～～。
雪に弱い、実用カーってキツイっす！！
これからまた大雪降ったらどうする？
来年の冬はどうする？
またまた、憂鬱な日々～～となり。
やっぱ冬って鬼門っす～。
ここ４年くらい最悪～～なことばかり～で。
売上も無いし～。
誰～～も来ないし～～。
あ～でもこないだやすきさん来てくれた。
うれしかったよ～～。
いや～～、春は来るのかな～。
すっかり意気消沈になりやんす～。
ブログも活気がでないしね～。
悪循環のリズムが来てますね～～。
どう打開する？
って今日、実は不注意でＺ３の後ろバンパー
こすってもうたぁ～。
ん～～、発狂しそうだったぁ～～。
なんでだぁ～～。
ひっしこいて自分で修復するよ！！
これが意外とうまくいきそうよォ！！
他人なら気づかれないかな。
あ～～あ～～。
春に向けて、Ｓタイヤを今から探してます。
Ｓタイヤって路面温度によって使い方が違うので
中古で春だけ用にゲットがベストと思い。
オークションでいいのが見つかりました。
現在の価格１０５００、２本で。
後ろと前のホイールのリム幅が違うので
後ろは２５５で行けます。
前は７．５Ｊなので２３５か２２５までおとそうかと
思ってます。
ＷＴＳって言うコンパウンド、雨や低温の路面にピッタリ
です。 箱根の早朝は路面２－３度がいいとこですか、
このＷＴＳは相性抜群です。
やすきさんもちょっとＳタイヤには興味あったみたい。
ただ履き替えが難しいから？ ちょっと踏み切れない
のであれば、ホイールごとＳタイヤ付けてもらったら
うちの倉庫に保管しときますよ。
走る前日にうちでジャッキアップして交換しますので
（インパクトレンチを買おうと思ってるんで、遠慮なく。）
遠慮なく言ってくださいね！！ ＦＩＳＣＯで走るには
やっぱＳの方がよいよね！！
うちの地下の倉庫ぜんぜんスペースあるので気兼ねなくどうぞ！！
Ｓタイヤって路面温度によって使い方が違うので
中古で春だけ用にゲットがベストと思い。
オークションでいいのが見つかりました。
現在の価格１０５００、２本で。
後ろと前のホイールのリム幅が違うので
後ろは２５５で行けます。
前は７．５Ｊなので２３５か２２５までおとそうかと
思ってます。
ＷＴＳって言うコンパウンド、雨や低温の路面にピッタリ
です。 箱根の早朝は路面２－３度がいいとこですか、
このＷＴＳは相性抜群です。
やすきさんもちょっとＳタイヤには興味あったみたい。
ただ履き替えが難しいから？ ちょっと踏み切れない
のであれば、ホイールごとＳタイヤ付けてもらったら
うちの倉庫に保管しときますよ。
走る前日にうちでジャッキアップして交換しますので
（インパクトレンチを買おうと思ってるんで、遠慮なく。）
遠慮なく言ってくださいね！！ ＦＩＳＣＯで走るには
やっぱＳの方がよいよね！！
うちの地下の倉庫ぜんぜんスペースあるので気兼ねなくどうぞ！！
いつかは来ると思っていた。
この日がこんな冬の大雪の後とは。。
シルバーのＧＴ－Ｒ、車体やっぱりかなりデカイ。
このクルマが素の９１１より速い？！と思えない
オーラ！！２０インチのデカイホイールに収まっている
ブレンボを見ると、ん～～やっぱただものではないのか？
と思うが。。。
このクルマのオーナーさん、なんと某デパートの２００８万円
福引を６００人の抽選の中で当てた方。 その福袋の内容とは
ＧＴ－Ｒプレミアムエディション＋本山ＧＴレーサーとサーキット
でＧＴ－Ｒを本山選手に運転してもらい、超絶走行体験＋カート
にて本山選手とレース対決＋ダイヤアクセサリー
この２４日にサーキットで本山選手と走るらしい。
でこの方、昨年冬にＦ４３０スパイダーで来られました。
ブーズカフェに登場は、後にも先にもＦ４３０はこの一台だけです。
ですからお顔も覚えておりました。
Ｆ４３０についていろいろとお話をさせていただいたよ。
Ｆ４３０がデビューしたばっかりのモデルを購入されたからか？
一年に７回もコーンズにて修理入院したらしい。
オーナーさん曰く、この４３０はいつ？どこで？停まるか？
と言う不安で遠出ができないだと。
仕事で大阪までこの４３０で出かけた時、行く途中の高速道で
クラッチがおかしくなり、ギヤが抜けて停止。
コーンズが関西の方にはどうも無い？ ような話で、
東京まで陸送～～。
ボルトが一本緩んでいただけで、クラッチの油圧が下がって
この事態を招いたんだって。 それも遠出するからコーンズで
整備をした後にこの故障、ホントは売却しようか？と
思ってるらしいが！今、この４３０は日本にはほとんど入らない
状態で、その貴重さ故、やっぱり手放さないんだってさ～！！
スーパーカーって繊細なんすね～～。 ここまで実用性が無いと。
やっぱすごいは！！
わたしは間違ってもオーナーには成れませんな！！
今のわたし的にはＺ４Ｍで十分～～過ぎ～～なんですぅ～。
だってカッコ良いもん！！ＧＴ－Ｒより！！
そりゃぁ～、遅いけどね。
そうそう、ＧＴ－Ｒがサーキットでリミッター外すとディラー保障
を受けられない件なんだけど。 一度リミッター外したら、ディラー
にてフルメンテを受ければ（実費）また保障が続くんだってさ～！！
この日がこんな冬の大雪の後とは。。
シルバーのＧＴ－Ｒ、車体やっぱりかなりデカイ。
このクルマが素の９１１より速い？！と思えない
オーラ！！２０インチのデカイホイールに収まっている
ブレンボを見ると、ん～～やっぱただものではないのか？
と思うが。。。
このクルマのオーナーさん、なんと某デパートの２００８万円
福引を６００人の抽選の中で当てた方。 その福袋の内容とは
ＧＴ－Ｒプレミアムエディション＋本山ＧＴレーサーとサーキット
でＧＴ－Ｒを本山選手に運転してもらい、超絶走行体験＋カート
にて本山選手とレース対決＋ダイヤアクセサリー
この２４日にサーキットで本山選手と走るらしい。
でこの方、昨年冬にＦ４３０スパイダーで来られました。
ブーズカフェに登場は、後にも先にもＦ４３０はこの一台だけです。
ですからお顔も覚えておりました。
Ｆ４３０についていろいろとお話をさせていただいたよ。
Ｆ４３０がデビューしたばっかりのモデルを購入されたからか？
一年に７回もコーンズにて修理入院したらしい。
オーナーさん曰く、この４３０はいつ？どこで？停まるか？
と言う不安で遠出ができないだと。
仕事で大阪までこの４３０で出かけた時、行く途中の高速道で
クラッチがおかしくなり、ギヤが抜けて停止。
コーンズが関西の方にはどうも無い？ ような話で、
東京まで陸送～～。
ボルトが一本緩んでいただけで、クラッチの油圧が下がって
この事態を招いたんだって。 それも遠出するからコーンズで
整備をした後にこの故障、ホントは売却しようか？と
思ってるらしいが！今、この４３０は日本にはほとんど入らない
状態で、その貴重さ故、やっぱり手放さないんだってさ～！！
スーパーカーって繊細なんすね～～。 ここまで実用性が無いと。
やっぱすごいは！！
わたしは間違ってもオーナーには成れませんな！！
今のわたし的にはＺ４Ｍで十分～～過ぎ～～なんですぅ～。
だってカッコ良いもん！！ＧＴ－Ｒより！！
そりゃぁ～、遅いけどね。
そうそう、ＧＴ－Ｒがサーキットでリミッター外すとディラー保障
を受けられない件なんだけど。 一度リミッター外したら、ディラー
にてフルメンテを受ければ（実費）また保障が続くんだってさ～！！