AUDI TT-RS

Ｂａｍｂｉｎｏ君から聞いた、ＴＴ－ＲＳ
どうもこの夏デビューってことみたいです。　
スペックは５気筒　２．５Ｌのターボで３４０ＰＳ
を絞り出す。　
もうひとつはＶ８　３．２Ｌのツインターボ、
これは３６５ＰＳくらいまで行くか？！どうか？！
って感じみたいです。　
明らかにＺ４Ｍクーペ対抗車ですね～～。　
記事によると０－６０ｍｐｈ（９６キロ）で４．５秒
なので、０－１００キロだとどうでしょう、４．６か４．７
秒くらいですかね～。　
ん～～それにしてもめちゃくちゃ速そうな映像っす～。　
http://www.topspeed.com/cars/audi-ttrs/ke3038.html
ＧＴＲもそうだけど、電子制御バッチリで４輪使ってトルクを配分したら　
そりゃぁ～、素人は敵わないよね～～～。　それにあのミッションでしょ！！　
次期Ｚ４ＭクーペのＭＤＣＴで対抗だぁ～～～！！　
４２０ＰＳ～～で０－１００キロＭＤＣＴを搭載して　
４．４秒は行くでしょう～～。　
ってことで、この競争はどこまで行くんでしょうか～～。　

次期Ｚ４って意外と良いかも～～～～。

次期Ｚ４のスタイルを見なれてきたのか？！　
なんか次期Ｚ４はスタイリッシュでカッコいいと
最近は思うようになった。　
スタイルはやはり最新のデザインを感じる。　
ん～～やはり、現行のＺ４は次期Ｚ４と見比べると　
古さを感じるな～～。　
これが世の中の早～～い流れなんですね～。　
最新型がでるとやっぱり旧式は古く感じるようになる。　
まぁ～だけど、その古いスタイルを愛して、乗り続ける
ってのもクルマライフでは面白いとこです。　
常に新しいものに魅かれるってのも世の常ではあるけど。　
ってことで、Ｚ４好き～～のわたしは最新型ももう
受け入れＯＫ～～状態となったのです。　
ＭＴなんか導入されるようだったら、現行Ｚ４Ｍロード
計画はちょっと中止～～もあり得るゥ。。。。。　
まあ、まずその可能性はないに等しいね。　
真赤なＺ４Ｍロードを実際に見てみて、もっと
ぜ～～たいにこれだぁ～～！！となるかな？！　
と思ったんだけど、どうも情熱が湧きあがってこない。　
良い色だったんだけどなぁ～～。　
なんでだろう？！　
やっぱり、ホイールとかを換えないと。　
ちょっと大人しい？！　
ハーマンのフロントスポなんかに換えたら　
だいぶ迫力はでると思うんだけど。　
その時に見た、素のチタンシルバーのＺ４の方が
なんか、スタイリッシュ＆迫力～～を感じちゃったん
だけどォォ～～。　
分かった！！　
ボンネットの盛り上がりがどうも丸っこく見える。　
シャープさがないから、何か？！　
やさしいクルマって感じになっちゃうんだ。　
だから、素のＺ４の方が威圧感を感じる。　
やっぱりブラックならその丸っこさがあまり感じない
のかな？！　
だからブラックが一番売れているのでしょうか！？
ブラックなら迫力あるよね～。　


やっぱりブラックですか～～！！　


いや～～またまた、瞑想に迷い込みそうです。　
ブラックなら、左が選べるしね～～。　
ブラックに赤レザ～～で行っちゃいますか～～！！　

このフォトは赤でもちょっと迫力あるっす～～。　
この赤は光の加減でちょっと変わりますね～。　
　

世界不況でもＭは売れた～～。

去年の不況の中でも、ＡＭＧ、Ｍ仕様車は販売実績を
伸ばしている。　
昨年の販売数はＡＭＧ，Ｍとほぼおんなじ
２万４千台だ。　
実用的なクルマは売れない中にあって。　
贅沢なクルマと言える。　高性能なスポーツ仕様車は
去年でも販売は好調だったようだ。　
Ｍで言えばＭ３がデビューしたばかりで、その勢いが
販売の伸びに貢献した。　
その記事がこうだ！！　

BMWは2日、2008年年間のMカーの世界販売実績を公表した。
それによると、販売台数は2万4186台で前年比約50％増を達成。
2002年の2万6776台に次ぐ過去2番目の好成績をマークした。

販売好調の原動力となったのが『M3』シリーズで、
1万7993台を販売。
その内訳は「クーペ」が1万0571台、「カブリオレ」が4169台、
「セダン」が3253台だ。

『M5』は「セダン」と「ツーリング」合計で2465台をセールス。
このM5に匹敵する台数を記録したのが『M6』で、2260台を販売。
その内訳は「カブリオレ」が1158台、「クーペ」が1102台と、
カブリオレがクーペを上回っている。

また、2008年8月に生産を終了した『Z4M』シリーズは、
「クーペ」が739台、
「ロードスター」が699台という結果だ。

マーケット別では米国が1万663台を販売し、前年比約70％増と絶好調。
BMWのお膝元、ドイツも前年比約37％増の2777台と伸びた。
英国（北アイルランドを含む）も、約20％増の2469台と健闘している。

2007年比で最も伸びた市場はカナダで、約130％増の1114台をマーク。
イタリアは31％増の1072台、日本は6％増の1063台を販売した。

BMW全体の2008年セールスは前年比5.8％減の120万2239台にとどまった。
しかし、Mカーだけに限れば、前年比50％増と世界的な不況の影響を
まったく受けなかったことになる。
2009年は『X5』、『X6』にもM仕様が設定されることになっており、
さらに販売台数を上乗せしそうな勢いだ。

Ｍ３はやはりクーペが一番売れるんですね。
Ｍ３のカブリオレはハードトップにもなって、一挙両得～～
のはずだけど。　クーペより半分にも満たない数です。
走りに徹することを期待されている数字です。　
４ドアセダンに至っては、３分の１に留まり。　
実用性はあまり求められていないことがはっきりしている。　
やはり趣味カーと言うことですな～。
　
Ｚ４Ｍロードは去年、世界で７００台を売っていない。　
超～～～貴重なロードスター～～ですね～。　
ってことで、この不況の世の中でもＭは強いってこと
です～～～～。　
あ～～よかよか。　

ＡＵＤＩ ＴＴＳ

ＡＵＤＩはその昔、乗っていたことがある。　
これは前にも言ったが、バブルの泡がまだ消えていないころ
に、社会人なりたての若造が、４５０諭吉ものクルマを
新車で買った。　
いけいけドンドンで、景気は悪くなるなんて、まったく
心配も無。　給料も上がる～～と思っていたし。　
残業代だけで、ローンが払えると思っていた。　
それがもう一年後には消滅。　
残業代もカット～～の方向であったので。　
基本給からローンを払わざるを得なくなる。　
そこで、初めて身分不相応を感じることになる。　
加えて、保証期間が切れて、半年に一回は故障する
ダメダメクルマであったから。　
貯金なんてなかなかできなかった。　
馬力も１３０くらいしかなく。　
出足では、今のワゴンＲにも及ばず。　
高速で、なんとかドイツ車の本領発揮！！　
を見せたが。　
それでも大した性能ではない。　
ホントは、ＱＵＡＴＴＲＯが欲しかったのだが。　
そのころのＱＵＡＴＴＲＯは４５０プラス２００
くらいは必要だった。　
しょうがなく、ＦＦ車を買ったけど。　
別に不満もなかった。　
この大型テールランプに惚れいたのだ～。　

第一にカッコイイ！！＆高級チック。　
走りは二の次で、ちょっとハイソな仕様。　
内外装ともにブラック～～。　
本革で、革巻きステアリング～～～～で。　
内装のダッシュボードなんかはホントに質感があった。　
そのころの六本木のカローラＥ３０よりも内装の質感は
上を行く。　
これは今でもそうだ！　
ＡＵＤＩは内装の質感が非常に良い！！　
本革シートの質感もＢＭＷよりも上を行っていると感じる。　
ＦＦ車ベースの設計なので、室内空間も明らかに広い。　
５シリーズでも後部座席はそんなに余裕がないよね～。　
Ａ４の室内の方が広く感じるくらいだ。　
走りに徹したＢＭＷとスタイリッシュ＆高品質なＡＵＤＩ　
どちらも魅了的だ。　
実用車なら、ＡＵＤＩで良い気がした。　
乗っている感覚はサスがスポーツしているが、乗り心地を
悪くしていない。　内装の質感が気分を良くしてくれる。
トルクが低回転から高いので、出足が良いので、都会を
走るにはピッタリのセッテング～～だ。　　
それがＴＴの２００ＰＳ仕様でも十分なパフォーマンスだった。　
ハンドリングもＦＦベースの４ＷＤを感じさせず。　
不思議な感じだ。　
もちろん雪道でも本領を発揮するから、実用車としては
魅力的なクルマと言える。　
２０００ＣＣなので、燃費も悪くない。　




ＡＵＤＩ　ＴＴＳ～～～のロードがないのだ！！　
ロードはＦＦ仕様のＴＴのみとなる。　
プラスＭＴも無。　
なので、わたしのクルマ～～とは成りえないので、家内の実用車
にどう？！と密かに企もうか～！？　
ジャガーＸＫＲは燃費が悪く、たぶん故障もするだろう。　
実用車としては最悪だ。　
なので、実用車は憧れのＱＵＡＴＴＲＯ～～～になるのが
いいのだぁ～～～～。　
昨日の営業マン、来週の火水曜日にＴＴＳ持って行くので、
乗りませんか？！　
えぇ～～～いいんですかぁ～～～。　
ん～～やばいやばい、今のわたしにはそんな経済力なんて無いし。
ＴＴＳはＺ３の代わりにもならんし。　Ｍ３をＴＴＳ？！　
これも今のわたしには考えれない。
ってことでＴＴＳのご縁は今はないのだ～～。
でもこのクルマ、６００ちょっとだから、パフォーマンスから
言ったら、お買い得～～だとは思います。　
峠でのハンドリング～～～をちょっと試したかったな～～～。　
ってのもあるんですけどねぇ～。　
わざわざ、山中湖まで持ってきてもらって、ぜ～～んぜん
買える？！可能性なし！！では申し訳ない～～～ですから。　
丁重にお断りしました。　
残念だ。　
来週の慰安旅行、ＴＴＳで行ってもいいですよ～～。　
なんて言ってたなぁ～あの営業マン。　
ん～～～ＡＵＤＩの営業マンやショールームの対応は非常に
良い！！好感度抜群だ。　
へんに気取っている訳でもなく。　
なれなれしい訳でもなく。　
紳士な感じってのかな。　
ちょっとＡＵＤＩファンになったことは間違いないっす～～。　

やっぱりＡＵＤＩはお尻がいいのだ～～。　
ん～～～４本出しマフラ～～～～いい！！　

白も悪くない。　
ＴＴＳ専用カラーのオレンジも良かったよ～～。　
フォト撮ってくれば良かったね。　

ＴＴＳの内装はＢＭＷにちょっと近いです。　
シンプルですが、作りの質感が良いのだ！　
家内の実用車としては申し分ないな。　
その気になれば０－１００キロ　５．２秒だからね。　
Ｚ４Ｍロードとそんなに変わらないパフォーマンスを
見せるわけだ。　
こんな２Ｌのクルマは今まであったか？！　
４６Ｍ３の０－１００キロとタイムは同じだからね。　
Ｖ８の３．２Ｌもあるそうだが、ＴＴＳなら、身軽で
パワーのある、２Ｌターボの方が相性はいいと思う。