POTENZA RE 11最高ですよ！！

ここんとこ日中でも２度くらいでまた寒くなりやした。　
うちの化石になんと最新のＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ　１１が
装着され、うちのでも最新のタイヤ履くとまだまだいける～
って気にさせられます。　ん～～よかぁやかぁ！！
ロードスターに鞍替えしたいけど、まだもったいないですね。　
気温０度でのグリップですけど。　
タイヤは履きたてでまだ柔らかくなってない状態です。　
それを加味してのインプです。　
まず、思ったのはグリップ感が自然です。　
タイヤがまだ本領を発揮していない状態を加味しても　
異常に吸い付くようなグリップ感はありません。　
グッドイヤーレブスペックＲＳ０２との差は気温０度で
比べると大幅なグリップ増しは感じません。　
ただコントローラブルですね。　滑り出ししても大幅に　
崩れることなくグリップしていきます。　
レブスペックだと崩れ方が大きいのでそれを修正するのに　
結構アタフタアタフタお～～ォ恐！！　となりますが、　
このＲＥ１１流れ出しても崩れないのでそのまま軽く　
カウンターを入れてアクセルオンで立ち上がって行きます。　
思った通りにタイヤが挙動をしてくれます。　　
思ったとおりのラインドリができるので運転が楽しくなります。　
ん～～これって最高かも～～。　
このタイヤ履いたら、他のは履きたくなくなるね。　
まだまだ高速コーナーのインプでないので、タイヤの性能は
これからって感じですけど。　
とりあえず、最初のインプご報告しておきます。　
みなさ～～んこれ履いて後悔はしませんよ～～！！　
ちょい割高でもこの満足感であればわたしはけして高いとは
思いません。　
Ｓタイヤ以外だとこのタイヤが今最高レベルのラジアルタイヤ　
だと言われてますけど。　各社そんなにレベルの差がないのも　
実は驚きでした。　意外とグッドイヤーもいけてたんじゃん。　
限界域での挙動がどうなのか？　が差がでるところなのでしょう
かねぇ～。　たぶん限界域でもＲＥ１１の良いとこはコントロール
易いと言うことですね。　急に限界がきて崩れることがなさそうです。　
じわじわ滑り出しをドライバーに教えてくれるのである意味
安全なタイヤです。　
これだったら安心して箱根走行会を楽しめそうです。　
あとはブレーキパットだね！　
それは明日入れてくるよ。　
もう物はあるので！！