F1 フランスGP

週末はF1のフランスGPでした。
レッドブル・ホンダは、モナコGPとアゼルバイジャンGPで連勝はしてますが、
２レースとも市街地コースだったので、サーキットでもメルセデスに優位なのか？
そんな視点で、注目していました。フランスGPです。

予選では、角田がやってくれました。じゃない、やらかしてくれました。
Q1の１コーナーでスピン！ありえんでしょ、アッタク前にリタイア。
もちろん最後尾。決勝は交換もあったのでピットスタート。
いい加減に予選の改善をしないとシートはない。もう７戦目だよ。学習能力がないのか。
ホンダじゃなければ、夏休み明けのからシートがなくなっていてもおかしくない状況。
予選トップはレッドブル・ホンダのフェルスタッペン。２・３番手にメルセデスが
ハミルトン、ボッタス。そして４番手にレッドブル・ホンダのペレスと２強で上位がうまる。
アルファタウリ・ホンダのガズリーも６番手といい位置につける。角田よ、チームメイトは、
ここにいるんだよ。いつまでも予選でミスってる場合じゃない。

そして決勝！いや～オープニングラップでいきなりフェルスタッペンはミスって、
ハミルトンに前にいかれる。ボッタスにいかれなかったのは幸い。激しいトップ争いは、
またもタイヤ交換、ピット作業が明暗を分ける。１ストップといわれていたフランスGP。
そのタイヤ交換を終えて、フェルスタッペンが逆転。この辺はレッドブル・ホンダの
ピット作業の速さも光る。しかし、相変わらずトップ２は激しい争いを続けている。
これはタイヤがもたないと判断したのはレッドブル・ホンダ。なんとフェルスタッペンを
ピットに呼んで再度タイヤ交換。他の上位３台はステイを選択。ボッタスは２回目の交換を
要求したがメルスデスはステイを指示。タイヤ交換したフェルスタッペンはメルセデス２台を猛追。
結構ギリギリのタイミング。ボッタスにとりつくもすぐには抜けなかったが、タイヤがきつい
ボッタスがコントロールがきかなくなっており、ミスったところで前に行く。ボッタスは
最初からタイヤをケアして走ってきたペレスにも抜かれ４位に。ピットに２回交換しろって
言っただろ！と怒ること。ハミルトンは、さすがにタイヤを少しは温存していたようで、
フェルスタッペンが２位にあがった時点でラップタイムをあげるあたりはさすがだ。
フェルスタッペンは周回遅れにつかまったこともあり、差がなかなか縮まらんかったので、
無理かなあと思ったが、残り２周で一気に後ろに迫るやハミルトンも抵抗してオーバーランは
前戦ノーポイントの苦い記憶もあるので、アッサリと抜かれる。そしてこのままフェルスタッペンが優勝。
いや～、痺れる決勝でしたね。中団も面白かったかえどトップ争いが激しくて中団までケアできない。
こんなこと久しくなかったね。ペレスが３位に入ったのはコンストラクターズ争いでも大きな意味がある。
市街地コースじゃなくても勝てたということも大きい意味があるしね。レッドブル・ホンダ、素晴らしい。
そうそうガズリーも７位入賞なんで、素晴らしいですよ。角田は13位完走。まあピットスタートなので
順位を上げれたのは良いが、予選が良ければ順位はもっと良いわけだからね。最後はタイヤがきつくて
順位落としてたから。本当に予選、せめてＱ１はいつも突破しなくてはダメだよ。それだけのマシンの
ポテンシャルはあるわけだから。ホンダでポイントなしは角田のみっては、もうやめて欲しいね。

ここから連戦、しかも次はレッドブル・リンクでの2戦なので、もうレッドブル・ホンダは勝つしかない。
次の２連戦もワクワクですね。















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