CTEK US4．3購入
1年前US3300を買った時の記事はこちら
1年前交換しようと思っていたロードスターとTMAXのバッテリー サルフェーションを取り除き弱ったバッテリを回復出来る充電器があるのでこれを使ってバッテリーが回復したら儲けってことで様子を見てた
効果がはっきり出ている
２台のバッテリーはいたって元気
ロードスターのバッテリ－
まだまだ健在
２５０１０７Dてことは ２００７年１月２５日製造
まる６年過ぎて7年目に入ってる
TMAXのバッテリー
製造年がわからない
これかな？
よくわからない
TMAXは一度も換えてないから２００７年８月以前に製造されたバッテリー
こちらも長持ち少なくても5年半
行く場所がわりと人のいない携帯も繋がりにくいとこなのでちょっと不安がある
そのためどちらも遠出の時は予備のバッテリーを積んでる
車用
２４１１１０Cだから2010年１１月２４日製造
2年半前のもの
バイク用ジェルバッテリー
これは昨年車検時に激安の物を購入した 購入時の記事
ロードスターもTMAXも1年前はやばいかなと思うぐらい弱っていたのにCTEKでサルフェーションを取り除いてトルクル充電してるおかげで今のところ問題なく使えてる
これだけもてば元は取れてるってことでもう１台追加
US3300は４ステップだったが今回のUS4.3は８ステップ充電
充電能力も3.3Aから4.3Aにアップし価格据え置きなのでこれを楽天でポチっと押した
３日後届いたが・・・
少し軽いような・・・きのせいかな？
これって一番小さなUS0.8、頼んだのはUS4.3
送りの伝票はUS4.3ってなってるのに中身が違う
仕方ないからTELして交換してもらおう
ってことで今日はここまで
US４．３がきたらインプレッションします。
