ジャイロ・ミニカー化 第３の方法・・・目撃

ホンダ製のジャイロ兄弟をミニカー登録すると、原付で制限されている、速度制限・２段階右折といった

不便さから解放される。自動車に準じた扱いになりヘルメット着用義務も無いが、安全第一だから被ろう

ミニカー化の条件は、左右後輪の中心から中心までの長さが、５０センチ以上ある事だ。純正のままでは

足りない。で、初期はスペーサーをかまして広げていた。初代三輪車振り子号も、ジュラルミンの高価な

スペーサーを装着し、タイヤは純正のままだった。ミニカー化への需要が増えてもう少し安全かつ簡略化

した方法が模索され、台湾や大陸にオリジナルの幅の広いタイヤとアルミホイールが発注されたのである

この製品をそのまま装着するだけで、５０センチという条件をクリアーする。世に言うポン付という手法

である。我が二代目風防号もポン付である。先日第３の方法を目撃。狛江駅前のミートステーションの前

とかで見かけるミニカー化されたジャイロである。ジャイロの改造サイトや専門店では見掛けない手法だ

純正タイヤをダブルで装着しているのだろうか？　装着方法は、長〜いボルトか？　強度とかも気になる

昨夕の発表で狛江市の、新規感染者０人・「退院等」１人。多摩地区３０市町村の、感染率は７位を維持

現在の感染者は、１人減り２人。多摩地区の新規感染者、八王子市１人・三鷹市１人・日野市２人である

少し雲が滲む晴れ空、南のそよ風は心地よく、気温９〜２０℃。 正午の気温は１７.９℃、湿度は４４％

８時５０分に家を出て、風防号で整形外科まで１０分のドライブ。駐輪場の先客９人、待合室の先客６人

１５分の読書で個室ベッドのキセノンで、９時半終了。馴染みのスタンドで給油、＠１７４円と高いなあ

リッター当たり２５キロ、プレミアム商品券・電子版が使える事が判ったが、現金で支払った後・・・で

（１７５・２・４３０２４）（１１・３２９）３６.２.℃（８２−１１７）