(2022年12月16日[金])
12月13日で、アレから5年…米海兵隊CH53E大型輸送ヘリが普天間第二小学校の校庭に金属製の「窓」を落下させた事故。その異常な「現実」、子どもたちの「現実」は、今の沖縄でも一切何も変わらない。どのような「現実」か？ ――――――《空から何かが落ちてくる現実を子どもたちは生きている》。沖縄の《子どもたちの日常にある「異常」を放置しているのはだれなのか》？ 沖縄の皆さんの望みは、直ぐにでも実現できる、とっても些細なことです ―――――― 《「子どもを園庭で遊ばせたい」「当然の日常がほしいだけ」》。
いま、違憲に壊憲し、自公政権や与党・ゆ党は軍事費倍増したいそうだ。沖縄《県民の命と生活を守れずして何の安全保障なのか》（琉球新報）。
『●普天間米軍のＣＨ５３Ｅ大型輸送ヘリの窓落下…
「子どもを園庭で遊ばせたい」「当然の日常がほしいだけ」』
『●「本土」のデマ・ヘイトなオトナ達…《子どもたちの
日常にある「異常」を放置しているのはだれなのか？》』
『●「笑いや風刺は寛容で自由な社会を示すバロメーター
…「国民の意識の低さ」を変えるきっかけに」』
（リテラ）【ウーマンラッシュアワーが『THE MANZAI』で怒涛の
政治批判連発！ 原発、沖縄基地問題、コメンテーター芸人への皮肉も】
『●「まるで空襲に襲われた戦時下のような
異常な訓練」に加えて、アベ様は沖縄にさらなる「我慢」を強いる』
『●「米軍機接近による児童の避難は…３９日間に合計２４２回」、
「最も多い日は一日に２９回」…異常な現実』
『●屋良朝苗氏は「基地のない平和の島としての復帰」を望んだ
…モノクロから「天然色」に変わっても現実は…』
『●「改めて身に迫るのは、軍隊というものが持つ狂気性」
（高野孟さん）と、いまも続く沖縄での不条理の連鎖』
《琉球新報…１９５９年６月３０日、うるま市（旧石川市）の
宮森小学校に米軍ジェット機が墜落した。児童１２人を含む１８人が
死亡、２１０人が重軽傷を負った。沖縄の戦後最大の米軍機事故だ
…沖縄県宜野湾市の普天間第二小学校。学校上空付近を米軍機が通過
するたびに校庭にいる児童らが避難する―という生活が続いている》
『●ＰＦＯＳを含む泡消火剤《１４万リットル流出 ドラム缶７１９本分》!！
沖縄市民に強硬な防衛相は番犬様には何にも吠え付けないとはねぇ…』
『●《迷惑施設が自分の家の近くに来るのは嫌だという日本本土のNIMBY
(Not In My Back Yard ＝ ニンビー) …沖縄には基地を押し付け》』
《沖縄では米軍嘉手納基地（嘉手納町など）や普天間飛行場から日夜、
本土の人が想像できない爆音が鳴り響く。体育の授業中なら
耳がおかしくなるぐらいの音。（普天間飛行場に隣接する）
普天間第二小学校では、上空に米軍機が飛ぶと児童は「逃げろ」
と言われる。こんな子どもが日本のどこにいるのか。》
『●本土と沖縄を一緒にするなとでも？ 《…燃料タンクと数十センチの
水筒という落下物によって事故の重大性を比較するのは無意味だ》』
《▼しかし、沖縄の空はのんびり見上げてばかりもいられない。
4年前の12月7日、宜野湾市の緑ヶ丘保育園に米軍ヘリの部品が
落下した。その6日後には普天間第二小学校に米軍ヘリの窓枠が落下。
そして先月はオスプレイから水筒が住宅密集地に落ちた
▼普天間飛行場周辺の学校では米軍機墜落を想定した避難訓練が
毎年行われている。
空から何かが落ちてくる現実を子どもたちは生きている
▼「何も変えられなくて申し訳ない」。チーム緑ヶ丘1207の
与那城千恵美さんはやるせなさをにじませる。
子どもの命を守ることに異論を唱える人はいないはず。それなら
「小鳥だけが飛ぶ空がいい」。この願いを一刻も早くかなえてほしい》
最近、新たな事実が掘り起こされて老いる。
沖縄タイムスの記事【窓を落とした米軍ヘリに「VIP」が搭乗していた 普天間第二小の事故から５年 米軍の報告書で判明した新事実】（https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1072439）によると、《【ジョン・ミッチェル特約通信員】米海兵隊のＣＨ５３Ｅ大型輸送ヘリが２０１７年１２月１３日、普天間第二小学校の校庭に窓を落下させた事故で、事故機に准将以上の将官など多数の「ＶＩＰ」が乗っていたことが分かった。離陸前、機長がこの将官と直接話すために点検を副操縦士に任せて操縦席を離れており、窓が固定されていないのを見逃した可能性がある。本紙が海兵隊の事故報告書を入手した》。
同紙の記事【落下する窓 つかめず 副操縦士ら事故気付く 普天間第二小 米報告書】（https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1072464）によると、《【ジョン・ミッチェル特約通信員】副操縦士はヘリの窓が開き、落ちるのに気付いたが、つかむことはできなかった。操縦かんを手放すことになり、機体のコントロールを失ってしまう、と機内通話装置で乗員に告げた》。
一方、その直下、地上では…。
同紙の記事【「何かが落ちた」飛び出した職員室 あの日の約束「だから、安心して学校においでね」】（https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1071697）によると、《窓枠が落ちた午前１０時過ぎ、運動場では小学２年生と４年生が体育の授業中だった。「何かが落ちた」と事務職員から聞き、大村さんは数人と職員室を飛び出した。走って校舎に戻る子どもたちと擦れ違い「入って、入って」と声をかけた。運動場に出た時、自身の足元は「上履きのままだったと思う」。現場を確認し、誰も外に出ないよう指示した。緊急の職員会議の後、全校児童を体育館に集めた。「みんな、びっくりしているよね。あり得ないことだよね」。静かな体育館で大村さんは続けた。「こういうことがまた起きないように努力していくから…。あした、安心して学校においでね」。他の言葉を思い付かなかった》。
琉球新報の記事【「黒いのが降ってきた」息子が語った現場の光景 血の気が引いた母は＜危険な空、今も・普天間第二小ヘリ窓落下5年＞上】（https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1631238.html）によると、《事故当日、学校からの連絡メールで急いで迎えに行った。児童が集められた体育館から出てきた息子は落下現場の運動場にいたという。青白い顔をしていて何を聞いても「分からない」と繰り返すばかり。話してくれるのを待った。しばらくして語り始めた息子は「戦争が起きたと思った」と切り出した。窓の落下直後、担任が「逃げてー」と叫び、みんながいっせいに走り出した。「黒いのが降ってきた」。誰かが言っているのが聞こえた。何が起きているか分からないまま校舎に向かい、振り向くと砂ぼこりが舞っていたという。事故後も米軍機が学校上空を飛び、騒音をまき散らす。「不安は消えないし、薄らぐこともなくて」と語る。息子と２歳差の娘の小学校進学を機に教育委員会に校区替えを相談したが、受け入れ...》。
同紙のコラム【＜金口木舌＞見上げた空】（https://ryukyushimpo.jp/column/entry-1631623.html）によると、《▼２０１７年12月７日と同13日に、米軍普天間飛行場周辺の保育園や小学校に米軍機の部品が落下してから５年。子どもたちの上空を米軍機が飛ぶ状況は今も続いている ▼保育園への落下物について、米軍は普天間飛行場所属の米軍ヘリの部品であることは認めたものの、落下との関連は否定した。県警も20年に調査を終了し、真相はあいまいなままだ ▼小学校に米軍ヘリの窓が落下した件では、米軍関係者は落下現場の確認よりも、機体復旧を優先させたことなどが在沖米海兵隊の事故報告書で明らかになった。県民の安全を軽視する姿勢が見える ▼園庭や運動場を元気いっぱい駆け回る時の青空も、流星が彩る夜空も、平和であってほしい。子どもたちがいつでも安心して空を見上げることができる社会を実現したい》。
最後に、同紙の【＜社説＞米軍ヘリ窓落下報告書 軍優先の論理許されない】（https://ryukyushimpo.jp/editorial/entry-1631142.html）によると、《宜野湾市の普天間第二小学校の運動場に米軍大型輸送ヘリコプターＣＨ53Ｅの窓が落下した事故から満５年となった。本紙が入手した在沖米海兵隊の事故報告書で、落下した窓を放置して飛行再開に向けた作業をしていたことが分かった。訓練を最優先し、住民の被害に全く関心を向けない軍の論理と体質が改めて浮き彫りになった。米軍には沖縄の空を飛ぶ資格がないと、改めて声を大にしたい》。
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【https://ryukyushimpo.jp/editorial/entry-1631142.html】
＜社説＞米軍ヘリ窓落下報告書 軍優先の論理許されない
2022年12月13日 05:00
宜野湾市の普天間第二小学校の運動場に米軍大型輸送ヘリコプターＣＨ53Ｅの窓が落下した事故から満５年となった。本紙が入手した在沖米海兵隊の事故報告書で、落下した窓を放置して飛行再開に向けた作業をしていたことが分かった。訓練を最優先し、住民の被害に全く関心を向けない軍の論理と体質が改めて浮き彫りになった。米軍には沖縄の空を飛ぶ資格がないと、改めて声を大にしたい。
米軍は事故から５日後に飛行再開を表明、その際に原因を二重の人為的ミスと発表した。緊急脱出用の窓のレバーに「安全ワイヤ」がないことを見落とし、そのレバーを誤ったか不注意で動かしたためという結論だった。そして、構造上の欠陥ではないとして飛行再開を強行した。
報告書には「30～40人ほどの人がいるサッカー場に窓が落ちるのが見えた」という証言があった。人的被害が起きた可能性を認識できたはずなのに、普天間飛行場に帰還して直ちに新しい窓の取り付け作業をしていた。住民に被害がなかったかどうかを確認することなく、飛行再開を優先していた。その神経に、ぞっとするしかない。
高度２２８メートルで窓が外れて操縦が困難になり、窓と反対側の副操縦士に操縦が移されたことも分かった。緊急脱出用の窓は90センチ四方の大きさだ。操縦士も危険だったのではないか。また、ワイヤを誰も見ておらず、最初からなかった可能性が大きいことも分かった。整備がいかにずさんだったかの証明だ。
６日後に飛行が再開され、学校施設上空の飛行を「最大限可能な限り避ける」ことで防衛省と米軍が合意した。しかし、その後もしばしば飛行が確認され、事実上ほごにされている。防衛局が運動場とプール敷地内に計４カ所の避難所を設置し、児童らは米軍機が近づくたびに避難することを強いられている。
ＣＨ53Ｅはこの年の10月には東村高江で不時着炎上事故を起こした。機体の老朽化と整備の不備はずっと指摘されてきた。部品落下はその後も相次いだ。19年６月には浦添市の浦西中の校庭に重さ約20グラムの部品が落下した。同年８月には、機体後方の重さ約１キロの窓を沖縄本島の東方８キロの海上に落とした。ずさんな整備は変わっていない。
オスプレイも、昨年11月に住宅街に水筒を落下させるなど、部品落下事故が相次いでいる。米軍の安全管理意識の低さと、訓練優先の軍の論理が改められない限り、県民は危険と隣り合わせだ。
問題は米軍だけではない。米本国では決して許されない、住民を危険にさらしての訓練が行われていることに、日本政府は責任を感じているのだろうか。５年たっても米軍普天間飛行場の返還は見通せず、事故は後を絶たず、実効ある飛行制限も実現していない。県民の命と生活を守れずして何の安全保障なのか。
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