![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/a2/2c3fefeb805bf494f81febe03f00ec78.jpg)
バッグAステアリング周り~フロントバルクあたりができました。
タップも切らずにサクサク進んで気持ちいいね!
このセクションでの201との違いはステアリング周りの取り付け方。201はメインシャーシからシャフトを出して、アッパーバルクで挟む形で固定しますが、B4.1は吊り下げ式みたいで、メインシャーシには固定されません。
あと驚いたのが、全部インチかと思ってたら、ピロボールは2ミリのヘックスなんですね。ちょっと以外でした。ステアリングボルトも2ミリのヘックス。
それにしても作りやすいな~!
タップも切らずにサクサク進んで気持ちいいね!
このセクションでの201との違いはステアリング周りの取り付け方。201はメインシャーシからシャフトを出して、アッパーバルクで挟む形で固定しますが、B4.1は吊り下げ式みたいで、メインシャーシには固定されません。
あと驚いたのが、全部インチかと思ってたら、ピロボールは2ミリのヘックスなんですね。ちょっと以外でした。ステアリングボルトも2ミリのヘックス。
それにしても作りやすいな~!
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