取説は偉大だな、と。

今日はA.KRCサーキットでのタミチャレでした！

前回のレース以来のA.KRCサーキットでの走行でした。

今日はもう天気予報がヤバく、朝8時の時点でうちの車庫での気温が32°表示…この2分後には34°超え…

朝は諸事情があるのでドラミも終わったあとに重役出勤。先に到着していたくわっちファミリーがタープとかテーブルセッティングしてくれてて助かりました！

そんな感じでタープ内は風も抜けるのでピークで38°超えでなんとか生きのびることができました。

レースの方はスーパーGTとタミチャレGTに参加。

スーパーGTの方は２ヶ月ぶり？の走行でした。あまりにも忙しかったので、遠征組の皆さんにキャンバー診ていただきました！

真っ直ぐ走りました笑

いろいろ課題は見えてきたのですが、ここからは一旦タミグラ没入月間になるので、タミグラが落ち着いたら再開ですね笑

タミチャレGTはここ2回の他流試合で見えたものと、レース前日に荷物を預けにいった際にチームグリーンのY選手との残業で、「！」というものが見えたのでそこを手直しして臨みました。

Y選手のクルマとは似てるけどまた違うフィーリングだったので、そこに慣れたらいい感じでしたね。

予選2回目はそこからさらに試したことがないけど、前日の残業の中で得られた気づきからちょっとセット変更。これが功を奏したみたいで、いい感じで決勝に臨めました！

TA08ですが、自分の場合はどんどん取説に近いところにあちこち戻ってきています笑

取説偉大だな、と思うタミチャレでした！

来週からはタミグラに向けていろいろやれたらいいかな！

他流試合2023 その2

最近の週末はおそらく9月末まで娘を朝送っていく生活なので、遠征レースは不可能な状態。

先月の他流試合の後で自分のTA08を遠征組勢にやってもらったところ、「初期強すぎる」という評価をいただきました。

確かになーと思うところがあったので、そこら辺や、アライメントが狂いやすくなったので全てのボールエンドやハイトルクサーボセイバーを交換、あと気になったとこを修正して今月も他流試合をしてきました！(着いたらドラミやってて練習走行なし笑)

今日は遠征組の激ウマJr.にスパッと抜かれたり、そこのパパさんを2回も殺してしまったりとやらかしが多かったな…

でもクルマは見直したところが良くなってくれて、やっと攻めやすくなってきました。

レース後にパパさんと少しお話ししましたが、「TA08はどんどんデフォに戻っていく」と全く共感しかないお言葉が笑

僕もまさに戻ってます笑

あとは約1年前にブローして修理した安定化をおっかなびっくり登板させてみました。

同じバッテリーでも前回使ったサーバー電源改安定化よりも特に初期のパワーがある気がする？プラシーボ効果？かは不明ですが、パワー的には精神衛生上よろしかったので、また登板機会を設けたいと思いました笑

来週はホームでのレースがあるので、今日の経験を踏まえて久しぶりのA.Kサーキットに備えようと思います！

日本の夏タミグラの夏 2023 その8

三連休ですがとにかく雨で。娘の野球応援の日程もさらに変わり、日曜のレースも再来週に延期に。

今日は雨予報だったのでお昼の食材も事前に買い込んでとにかくお家に籠る1日でした。

せっかくのお籠もりdayなので、メカ積みを残して放置していたDT03を仕上げてみました。たまにはこんな土曜日もいいもんだな！

今日やったのは

タイヤ(K、C各1台分)接着

ESCのモーターの配線継ぎ足し

受信機の位置決め

これで走れるようになりました！

発掘した04SRは確かTA08用に全てのケーブルを短縮加工していたので、そのままではモーターまで配線が届かない状態。

コネクターをかましてABCそれぞれにケーブルを継ぎ足し。

受信機も配線短縮加工の影響で置くとこがなくなったので、ESCの下にポリカの切れ端を貼って前方に延長して、空中に迫り出すところに設置。

重さは測ってないけど、純正OPのCVAダンパーでリヤはボーンズレベル、フロントはアームズレベルで車高とれたので良し！

アッパーアームもキット標準なのでキャンバーはなすがままで何もしなくて良し！

明日も雨模様なので、三連休の最終日にでもうちの周りでシェイクダウンしてみようと思います。

日本の夏タミグラの夏 2023 その7

今年のタミグラのスケジュールが発表されると「何に出る？土曜は？日曜は？」というような会話が増えてくるわけですが。

個人的に2009年のブラシレス&リフェ解禁を機に、バッサリとブラシモーター、ブラシアンプやニッカドバッテリーとサヨナラしたのでそれ以外から選ぶ、というのがいつもの流れです。

なので、案外、日曜は会場に行ってもブラブラしてたりお手伝いしたり。これはこれで楽しいから結構好きなんです笑

中には日曜のためにダンシングライダー買ったりした年もありましたが(この時だけはブラシレス縛りは一時的に解除した)。

で、今年も日曜は「資格的に」「縛り的に」「なるべく持っている物で」考えると「出れるクラスがない」という結論に達していました。

そんな感じでしたが、ひょんなことから2WDバギークラスにDT03が使えると分かったので

10年ぶり2台目のDT03を買いました笑！

前回はオフチャン代表権のある2WDクラスに宮城大会で初代号を投入したっけ。CVAダンパーとサーボステーくらいでAメインに残った記憶があります。

当時は10.5Tでしたが、今年は15.5と平和なのでTD2じゃなくても十分じゃね？投資も安く済みそうだし。という目論見でした。

キットが9000円弱、タイヤやもろもろ買っても2万でお釣りがくるだろう、と思っていたら、

なぜかサーボがセールで安かったり、ベアリングも買った方がいいか、とかしてたら、当初の想定予算の180%くらいの金額になったので驚き笑

そして何やら毎年この時期だけは姿を見せてくれるCHO！兄さんがTD2で参戦するという情報が…笑

兄さんはモーター位置の優位性でTD2をチョイスしたらしい笑

確かに少しでも有利な武器を用意して戦いに臨む兄さんらしい選択だ笑

というわけで今年は久しぶりの2WDバギー対決が楽しみになってまいりました！ミッドシップが勝つのか？コスパ最強マシンが勝つのか？乞うご期待！笑(最終的には人間力ですよね笑)