マツダの車。

そぉいえば。ちょい前に。マツダのCX-５の試乗に行ってきたと記事にした。

それからちょくちょくその某お店に行ってるのだが。

今年に入ってマツダは西日本豪雨被害の影響もあったり。

立て続けに。マイナーチェンジ車種など多く出したなーって印象。


でもこれって。。。

ユーザーからしたら『　いつが買い時なの？？　』って想わせてしまわないかな？と。(笑)


まあ賞賛する記事も多く。

エンジンや性能の改良で進化してよくなったという記事も多く。

内装はより質感よくなったとか。デザインも統一されつつ洗練されたとも。


でもよく年次改良のようにマイナーチェンジしてしまい。

これってホントタイミングずれただけで。

性能の差やら出てしまわないかね？？と。(笑)


まあ家電とかもそうだけど。

毎年のごとく新商品やら改良版やら出てくる。


ホントに欲しいタイミングで。買うならそれでも高い買い物。

厳選して。自分の財布やライフスタイルなどと相談しながら

あれこれ悩む楽しみがあるのも事実かもしれない。


しかし。買った直後に新しい同型モデルが出たっていうと。

『　あと少し待っていたらぁ。。。』ってガッカリ感は出てしまうんじゃないの？？とも。(笑)


それが家電でも高いケド。自動車ならば尚更のコト。


簡単に安い買い物でもなく。ローンなど組めば数年はかかるワケで。


マツダも好調ってのもわかるケド。

デザイン性やら質感は確かにすごくよくなってきたケド。


まあわかりやすく。『　魂動（こどう）デザイン　』で全車種統一され。

一目でマツダだってわかるけど。似たようなデザインも増えたのも事実。


確かに。ドイツの御三家みたいに。同じようなデザイン統一されてきた

ブランドも増えてきてるのも最近の自動車業界の流れなのかもしれないが。

ドイツ御三家も。高いラインナップからお手ごろ感あるラインナップもあるが。

そのドイツメーカーよりマツダの価格帯は安いワケで。

その安さ故に。日本市場は特に多く見かけるハメになっていて。

ホントマツダの車種多く見るよなぁ。。。とも想う。


価格帯比較ではお手頃な感じに収まって。ソコもユーザー支持になってるのも事実。


でももう少しそんな頻度あげるよりかは。

もう少しじっくりでもいいんじゃないのかな？って個人的には想ってしまう。


あと古くのマツダ好きからしたら。

やっぱりロータリーエンジンのスポーツがないのがマツダらしくない。


ソコはかなり不満。(笑)


ロータリースポーツ出たら買うケド。今の状態なら買わない。てか買う気になれない。(笑)


・・・って自分用に買っても乗るヒマないねんな。。。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…(爆)



・・・ってあれ？？自分死んだように使えなかったのでは？？と。(笑)


それなのにマジメなネタ書いてるオカシイ？やられてる？？死期迫ってる？？


いえいえ。意外と。追い込まれるとしぶといのがアタクシですのよ。(ΦωΦ)ふふふ(爆)



なんかなんだかんだ乗り切れたというか。

普段以上に動けた感あるんですけど。。。なんだろうね。これって。(笑)


そして音楽ネタ出すブログ書くと。アクセスが通常より断然増える。


これもなんでなんだろうね。。。ホント。。。。(笑)

※今日の自分は使い物になりません。(笑)

金・土・日。この３日。

お祭り？騒ぎの夏休みの休日進行の仕事。

そして台風接近による雨風。

そしてひさびさの現場復帰。


３重苦とはこういうことだぁぁぁーヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!(爆)


そして現場での緊張感か。

昨日夜に帰宅するものの。

ホテルでもなんかいきりたって寝られなかったし。

寝坊したらまずいーーって緊張感がそのまんまらしく。


ねれーん！！！(＊ノωノ)(爆)


なんだかんだ溜め込んだ洗濯物。

そしてホントはやっておくべきだったコトやら。

帰宅してから寝れないからやってたら。

ホント週末３日と同じくらいしか寝られなかった。


もぉ現場復帰せんぞぉぉーーーーヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!(爆)


ちなみに３日間。外に多くいたせいか。

水分でまくり。水分いれまくり。洗濯物でまくり。

体重減りまくり。体力削られまくり。

そして下痢にはなるわ。なんやねんって感じ。(笑)


挙句帰って。寝れないからお風呂に。

なんかカラダのアチコチ悲鳴を上げる。。。ｷﾞｬｱｧｧｧｧ━━━━━━(|||ﾟДﾟ)━━━━━━!!!!!!(爆)


知らぬまに打撲の後やら。ちょい落下して打ち付けた背中に変なアザできたし。

かるく虫刺されも気が付かぬ間にやられてる箇所いくつか。

そして全身ヒリヒリ＆筋肉痛っぽい感覚と虚脱感。


でもねられないってなんやねん。。。自分。。。(笑)


そして今日はまたもや平日の仕事モード。


今日の自分多分使い物になりません。あしからずです。


先に予告先発で謝っておいたほうがいいかなと。(笑)

LOSER

予定がめちゃくちゃになってきた。


そして今の心境は。自分の代わりに彼に代弁していただくことにした。(笑)


米津玄師 MV「LOSER」




もう説明不要の問答無用っすね。


米津玄師さんの『　LOSER 』


テレビCMのホンダ『　JADE　』で流れている曲です。


シンプルながらしっかりしたベースライン。

そして彼の魅力的な歌声と。メッセージ性のある歌詞を生かす曲調。


彼もやはり独自のスタイルをもってる人であり。

彼の魅力は歌声だけじゃなく。曲調や作り込みの活かし方。

そして全身を使ったダンスで表現できるところもまた色気があって。


グルーヴ感がエモいっすか？。。。ちと表現古いか？(笑)


・・・・すんません。ルーザーな自分が壊れています。(笑)


もぉまだ週末迎えて２日しか経過してないのに。

もぉ腕や指先もおかしいし。アタマはバーサク状態。(笑)


全身にすごく虚脱感というか。台風の影響で予定も体調も。

そして湿度や気圧の変化でやられて。ホントけだるさが全身を覆う。


日曜の今日がホントは大事なのに。

少しアクセル踏み込み過ぎて。ガス残ってない感じっす。(笑)


ペース配分間違えて。

来週使えないかもしれません。予告です。(笑)



ホントこの歌詞。今めっちゃしみる。シンクロしすぎ。(笑)



めっちゃ寝起きに。こぉ音楽聴いてでもテンションあげないと。

やってられないぃぃー。てか睡眠時間普段よりないってどういうこと？？(笑)


I am loser　～　どうせだったら遠吠えだっていいだろ？？

もう一回もう一回行こうぜぇ～～～ぼくらのぉぉ～声ぇ～～♪



。。。ホントは夢の中へ夢の中へ。。。いってみたいとぉ～思いませんかぁ？？

うふっふぅ～～って同時に流れてますです。ハイ。(笑)

業務連絡。ならびにお知らせ。

いよいよ夏休み。

夏休みの仕事モードも突入し。今年は酷暑でゲンナリしてる日々っす。


そして今年は。。。

老体にムチ打って。。。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…(笑)　

ひさびさの現場復帰？各所でやっておりまする。


その一環にて。昨日早朝から遠征いかないといけなくはなったが。

今週末。ちと想った以上にバタバタしていて。

プライベートなどの対応が出来ない場合もあります。


当然仕事も対応しきれない側面もありますので。

関係各所の皆様におかれましては。ご連絡いただいても

すぐにお返事できない状況が多々あるかもしれませんので

ご了承の程。よろしくお願いいたします。


連絡はいただいたモノについては内容確認の上。

改めて。出来るだけ早くレスしたいと想いますのでよろしくお願いします。


また台風接近・上陸の報があるため。

余計にややこしくなっている次第なので。。


関係各位の皆様以外も。関東やら台風接近・上陸の可能性の地域の皆様は

厳重に警戒などなさって。楽しい夏の週末をお過ごしくださいませ。


ちなみに自分。

昨日でグッタリしすぎた。。。もぉトシだ。。。壁 |дT)o エーン(爆)


でもまだまだ若いもの？には負けないぞぉーー。


そしてひさびさの現場。お祭り？みたいで楽しいわぁ。。。(笑)


やっぱ昔取った杵柄って大事ね。そして日々の積み重ねかなと。(笑)



ということで。週末不在？連絡受け取れない場合もあるので

よろしくお願いします。

運輸業の今後。見通し明るくない。

昨日のネットニュースにこんな記事があった。


記録的猛暑で清涼飲料各社フル生産 トラック不足で品薄、大量発注で混乱も（Yahoo!ニュース（食品産業新聞社ニュースWEB）


記事では今年の全国的な記録的猛暑の影響と。

西日本豪雨の影響で。浸水などの被害などが影響して。

清涼飲料水メーカーの稼動がフルで対応してるそうだが。

それに加えて。配送のトラックや人材不足などの影響もあって。

さらに西日本豪雨被災地の交通網などの影響もあって

配送に影響が大きく出ているそうな。


まあ毎日のように。『　水分補給・塩分補給はこまめに　』と言い続けられ。

ポカリスエットやアクエリアスなどのスポーツドリンクのような商材は

特に需要は高まっているのも事実であろう。


とある方が。先日某工場に応援に行かざる得なくなり。

その途中でポカリやアクエリの２リッターペットを

工場の従業員の水分補給対策として大量に買ってきてほしいと頼まれたらしい。


それでいろんなお店を回るものの。品薄や売り切れだったり。

ケース数が制限されていたりして。多くめぐるハメになったとボヤいていた。


しかもハイブリッドのそんなに大きくない車で買ってこいって

ムチャぶりやんけと。。。(笑)


まあ工場などの生産現場でも熱中症対策は必須であろうし。

企業活動に影響も出るので当然ではあろうし。

かといって出荷するメーカーサイドも。その配送を担う運輸業も

熱中症対策は同じく必要なだけに。

出荷して出しても。使う箇所が多いだけに。

テンテコマイなのだろうなと容易に推察できるわなと。


自分も仕事に行ってる間に。お茶やミネラルウォーターなど

なんだかんだと外に出る機会が多い日には２リットルくらいは簡単に飲んでるし。

室内だけにいたって少し少ないくらいで飲むことは多いこの時期。


飲まなきゃやってられないぜーってのはお酒かもしれんが。

水分もこの時期飲まなきゃやってられない。てか死ぬ。(笑)


しかし。こういうメーカーの出荷が最盛期を迎えているが。

運輸業。特にトラック配送の現場はより深刻な事態が改めて見えるねと。


長時間の拘束や連続した運転時間の制限。１日あたりの運転時間の上限など

シビアに規制されている昨今。


規制や管理など増える一方で。

労働条件や環境が一向に良くなったとは聞かないのも事実で。


報酬が落ちて。それでしんどい現場ならそりゃ人は集まらないと。


その報酬が上がらないのは。

やはり配送主と荷受け主の。配送コストに対する意識が。

利益を優先するあまりに。コストカットのやり玉に真っ先にされてるのが

この『　運送費（運賃）』


だからこそ。余計に上がるよりも運賃下げろという要請ばかりで。

いろんなとばっちり受けてるのも事実。


最低時給を上げるとか国会で議論されてるならば。

こういう本来必要な業種に対して。

個別に最低時給設定を高く設定しておくべきじゃないの？？と想うが。


前にもブログで書きましたけど。

国をひとりの人間と例えて。生産の現場が臓器だとするならば。

その臓器に血を巡らせる血管が交通網。

その栄養素と老廃物などを運ぶ血液が運送業とするならば。

いくら臓器があっても。血管と血液がうまく循環しないと。

ダメになってしまうのは明白でしょうに。


日本は交通網の整備は割としっかりできているが。

まだ必要な箇所とかもう少し拡張すべきなど課題もあるし。

かといって高度経済成長期に建設され。長期間経過した交通網インフラの

補修・改築・修繕などの更新も続々これから増えるハズ。


そして少子高齢化が進み。運輸業に対しての人財不足だって課題になるでしょう。


ソコを自動化など推進して埋めても。

全部自動化になるまではまだ時間もかかるであろうし。

それだけの設備投資掛けられるだけの余力がどこまであるか？？っていう課題もある。


宅配便最大手のヤマト運輸がネット通販事業の拡大の煽りを食らい。

荷受け量が大幅にオーバーして。挙句労働環境や採算や人材確保などにも

かなり問題を起こし。荷受け制限や顧客の選定。

そして値上げによる環境改善を先頃行ったが。


業界全体でよりこういう動きを支える制度を作らないと。

日本全体ダメになってしまうと想うなぁ。


トラックに限らず。鉄道・海運。航空など全般にだが。


ただ便乗して意味のわからない過度の値上げはよくないけど。(笑)

（※ブログで某大手企業？の便乗値上げはどうなの？って書いたのがそれです。(笑)）


でもまあ労働環境での制限を加えるならば。

政治で。労働対価に対しても。最低時給の上限を他の業種より引き上げて

それで促すべきなんじゃないのかな？って想うが。


まあ運輸業だけじゃなく。医療や介護職なども同様な気がする。

建設や生産の厳しい現場でも同じコトが言えるかもしれない。


もう少し緻密な政治・行政のアシストがなくては

よりよくならないし。未来は閉ざされるような気がするぞと。