KOfyの「倍行く」人生

バイクで人生を“2倍”楽しみたい。勝手気ままな備忘録。

国道162号線の速度違反取締

2015年07月20日 | バイクのトラブル・盗難・違反
南丹市美山町鶴ヶ丘山越51-4の国道162号線は、近隣住民の要望で
ネズミ取りを頻繁に行っているので、要注意です。

黄色いセンターラインが続き、その後、追い越し禁止が解除になって
しばらくしたところが、レーダーの設置場所です。


25Km/hオーバー、3点減点、15,000円の罰金です。


2年前の7月にも、同じ162号線の違う場所で、高い食事代になりました。
贅沢昼ごはんが超高価なディナーに。。。 - KOfyの「倍行く」人生 2013年7月

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娘のバイクが事故に遭う。。。

2014年01月26日 | バイクのトラブル・盗難・違反
昨年末に盗難に遭い、その後奇跡的に発見された娘のバイク
今度は、車にぶつけられました。

1月24日(金)に、ツーキングで会社に向かっていた娘のバイクに、
左から出てきた車が朝日が眩しくて、娘のバイクに気が付かず、
ふらふらと出てきて、娘のバイクの後輪部分の左側のフェンダーに
接触しました。

幸いにも娘は踏ん張って、転倒することなく、怪我もありませんでした。
左からクルマが来ることは分かっていましたが、当然、クルマが止まるものと思っていたそうです。





先方の車は、業務用の軽自動車で、同じく出勤途中のようで、
先方の保険会社は、全面的に100%過失が車にあるということで、
全額バイクの修理をしてくれることになりました。
修理中は代車も提供してくれます。


ネットで、交差点のバイクと車の事故の過失割合を調べました。
直進同士の単車と四輪車の出合い頭事故で、単車側の道路が明らかに広い場合で、
バイクが減速、四輪が減速しなかった場合の基本割合が、バイク過失10、四輪過失90ですが、
「修正要素」で四輪の重過失を-10と判定したのでしょうか?

何はともあれ、娘にけががなくて良かったです。
盗難にあったのが12月24日、事故に遭ったのが1月24日。。。。
24日は重要注意日です。

自動車VSバイクの交通事故の過失割合
 ・過失割合ズバリ!直進同士の単車と四輪車の出合い頭事故で、単車側の道路が明らかに広い場合の過失割合

交通事故の過失割合はどのように決まるのか? 事故形態別過失割合
 ・「バイクと車の事故」信号機のない交差点での直進事故・バイクが広路を直進中の場合

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盗難バイク発見後の手続き

2014年01月20日 | バイクのトラブル・盗難・違反
盗難にあった娘のバイクが、13日ぶりに発見されましたが、
バイクに搭載していた「自賠責保険証明書」と「標識交付証明書」がなくなっていました。

そこで、再発行の手続きを行いました。

「自賠責保険証明書」は購入したバイク屋さんに行き、本人確認の免許証と
認め印を持参し、手続きすれば、バイク屋さんが保険会社に連絡し、
後日、保険証明書が郵送されてきます。


「標識交付証明書」は、ナンバープレートの交付を受けた原動機付自転車の使用者に対して、
使用者住所を管轄する市区町村長が所有を証明するために交付する書面で、
標識交付証明書を紛失してしまうと、原付バイクの届出内容がわからなくなるので、
その原付バイクの自己所有証明ができなく、名義変更や売却などの変更手続きが行えなくなります。
税務上の書類なので、車検証などと違い、道路運送車両法などの法律では車両への備え付けの義務はありません。
従って、いろんなことを考えると、自宅保管がベターでしょう。


再交付の手続きは、管轄の市町村に行き、認め印と身分証明書(免許証)、
今回は、バイク屋さんで車台番号の刻印を写し取ってもらいました。(石刷り)
※「石刷り」とは、バイクのフレームナンバーに紙を押し当て鉛筆などで車体番号を写した物
※市町村ごとに違いがありますが、豊中市は再発行でも「石刷り」が必須でした。

無料で、約5分で再発行してくれました。


なお、盗難にあった、めくりあげられた縁起の悪いナンバープレートを、
2014年1月11日から、ちょうど新しくなった新デザインのナンバープレートに変更しました。



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三度奇跡が起きました!娘のバイク発見!!

2014年01月07日 | バイクのトラブル・盗難・違反
クリスマスイブの夜に娘の原チャリが盗難に遭いました。。。
娘のバイクが盗まれた。。。 - KOfyの「倍行く」人生 2013年12月27日

翌日から、盗難にあった場所を中心に半径2Kmほどを年末年始にくまなく捜索しましたが、
見つけることができませんでした。


1月6日(月)の夜に箕面警察から娘のバイクが発見されたとの電話がありました。
娘のバイクを発見したので、自宅まで運んでくれるとの事。


やったぁーー!!\^o^/


大きなワンボックスカーに積んで、娘のバイクが運ばれてきました。
警察官は、こちらの了解を取って指紋採取をしましたが、
残念ながら指紋は判別できませんでした。


戻ってきたバイクを見ると、
・ナンバープレートがめくりあげられている
・前かごが取り外されている
・自賠責やその他の書類がなくなっている
・ヘルメットもなくなっている
・レインウェアーがなくなっている
・当然、キーもついていない

という状況でした。
幸いにも、転倒などの傷がついてはなかったです。


私のバイクが2台盗難に遭い、奇跡的に戻ってきましたが、
2度あることは三度あるのですねぇ!!
年末に墓参りしてオヤジに、娘のバイクも探してくださいと
お願いしたのが通じたのかもしれません。


盗んだ輩は、まだ、娘のバイクのキーを持っています。
従って、キーボックスの付け替えが必要でしょうが、
それまでは、娘には、GSF1200Sの時に使っていたU字ロックを貸して、
会社や自宅に置いておく時には必ず装着しておくように
注意しておきました。


発見された場所は、箕面の滝に行く途中の展望台の駐車場らしいです。
その場所は、二輪走行禁止の道なので、仲間と乗り付けて、
遊ぶために置いておいて、2ケツで帰ったのでしょう。


奇跡が起こった!盗難バイク発見 - KOfyの「倍行く」人生 2006年7月22日
再び奇跡!もう1台の盗難バイク発見 - KOfyの「倍行く」人生 2006年11月2日

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娘のバイクが盗まれた。。。

2013年12月27日 | バイクのトラブル・盗難・違反
娘の通勤用バイクを会社の敷地内に置いていたが、クリスマスイブの12月24日に盗まれました。
なんと、敷地内で事務所の隣という安心感で、キーを挿しっぱなしにしていたとのこと。
夜の9時に帰宅するときに、盗まれていることに気が付いたとのこと。

隣の店舗の駐車場から、高校生風の男がじっとバイクを見ていたとの証言もあり、
近所の若いやつが出来心で盗んだのでしょう。

自宅のガレージに置いてある時も、ハンドルロックをしてないので、
常に、ハンドルロックをする習慣をつけるようにと注意喚起していたのですが。。。。

私も、新大阪駅にキーを付けたまま駐輪し、そのバイクともう1台のバイクを盗まれたのと同じです。
この親にして、この子あり。。。。
親子そろって情けないことです。


25日は昼から半日有休をとって、現場周辺の駅4つとマンションの駐輪場、店舗の駐輪場などを
40数Km走って捜索しましたが、発見できませんでした。


24日の盗難発見後すぐに近所の交番に被害届を出しに行ったそうですが、
ナンバープレートの番号や車体Noなどが分からなかったために、
正式の届け出は翌日の12月25日になりました。
携帯のメモ欄などに、必要な情報は登録しておくのが良いでしょうね。
ちなみに、私の場合は、携帯に登録していたので、すぐに被害届を出すことができました。


無事に発見できればいいのですが、もう一度捜索に出るつもりです。


    


■参考サイト
娘の通勤用に、スズキの原チャリ「レッツ4」購入 - KOfyの「倍行く」人生 2012年4月10日
原付スクーターに前かご設置 - KOfyの「倍行く」人生 2012年5月1日

奇跡が起こった!盗難バイク発見 - KOfyの「倍行く」人生 2006年7月22日
再び奇跡!もう1台の盗難バイク発見 - KOfyの「倍行く」人生 2006年11月2日
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贅沢昼ごはんが超高価なディナーに。。。

2013年07月28日 | バイクのトラブル・盗難・違反
7月27日(土)、贅沢昼ごはんの目的で、福井県小浜市に国道162号線(周山街道)を走っていたところ、
バックミラーに突然赤色回転灯が映りました。。。。
覆面パトでした。。。。

大阪府下の国道171号線や道の駅ウッディー京北までの国道162号線のチンタラが終わり、
かつ、道の駅からしばらく前に何もクルマやバイクが走ってなく、
速度50キロ制限に代わって、快適な道になって欲求不満の解消をしていたのが敗因です。


2013年5月に一時停止違反で青切符をもらったばかりだったのですが。。。
涙の一時停止。。。 - KOfyの「倍行く」人生


26キロオーバーで、15,000円の罰金です。
贅沢昼ごはんが、超贅沢ディナーに変化した瞬間です。(/-\)


場所は、京都市弓削簡易水道浄水場の手前です。



もう前に進む気力がなくなり、Uターンしてゆっくり走って帰宅しました。

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涙の一時停止。。。

2013年05月28日 | バイクのトラブル・盗難・違反
2011年8月に青切符を頂戴し、そこから再度ゴールド免許の復活目指して
頑張ったつもりなのですが。。。

2012年の免許証の更新の時に、ゴールド免許で無い残念さをしみじみを感じ、
「運転記録証明書」を入手し、気持ちを新たにしたつもりだったのですが。。。。

2012年10月の駐車違反は、授業料だけで点数の減点がなく何とかセーフだったのですが。。。


自宅の近所で、時々お巡りさんが成績アップを狙って立ち番している場所なので、
普段はわざとらしく一時停止をしていたのですが。この日(5月25日<土>)は、考え事をしていたのが敗因。。。

バイクの運転は、真剣に、神経を集中しなければあきません!!

■一時停止の注意が必要な交差点(クリックでグーグルストリートビュー)


信号を避けるために、このわき道を走り、交差点を右折するんです。。。


正式な違反の名称は「指定場所一時不停止等」です。
自動二輪のバイクで、2点減点の6,000円の罰金です。


ゴールド免許の時が懐かしいです。。。
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運転記録証明書

2012年11月24日 | バイクのトラブル・盗難・違反
先日、免許証の更新に行き、帰りに「運転記録証明書」を申込みしました。
免許試験場で更新すると、受け取った新しい免許証をコピーしてもらうだけで、
「運転記録証明書」を申込みでき、手数料は630円です。
約1週間で郵送されてきます。



※クリックで画像拡大


H20年3月2日 *覆面パト

H23年8月7日 *ネズミ取り


去年の8月のスピード違反がなければ、免許の更新時講習が1時間で済んだし、
順調にいけば、次の更新時には、ゴールド免許になっていたのになぁ。。。。



[PDF] 運転記録証明書の活用効果 - 自動車安全運転センター
運転記録証明書の記載内容

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100円ショップが1万円ショップに。。。

2012年10月20日 | バイクのトラブル・盗難・違反




やられちゃいました。。。(・_・;)
100円ショップで買い物するために、ほんのちょっと止めただけなのに。。。

コンビニの配送トラックが邪魔だったからなぁ。。。



先日も別の100円ショップで、5分くらいして店を出た時に
民間駐車違反の摘発員がちょうど作業をしようとしていたところで
危ないところでセーフになった事がありました。


もう、大阪市内でバイクを止めたらアカン。。。


出張の時のチケット予約で日付間違いで、
特急料金を3千数百円損したばっかりです。


最近、呪われているなぁ。。。。


♪誰のせいでもありゃしない ♪みんなオイラが悪いのかぁ。。。。♪



100円ショップが1万円ショップになっちゃいました。。。。

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やっちまいました。。。青切符(/-\)

2011年08月07日 | バイクのトラブル・盗難・違反
小野市のひまわりの丘公園に向かって国道2号線を走り、
長田の鉄人28号を過ぎてしばらくしたところの、車線が少なくなる手前で
ばらばらとヘルメットをかぶった人たちが多数車線に入ってきて、
車が順次止まりました。
私は、4車線の一番右側を走っておりました。


やだなぁ、、、、俺かなぁ???





そうです! 私でした。(・_・;)




前回は、H20年3月2日、国道163号線で22Km/hオーバーでした。
覆面パトにご指導を受けました。(指導料:12,000円)
駐車違反の点数などと合算されて、講習を受けに行くはめになりました。。。



今回は、神戸市長田区長楽町5-6-10 (地図)

取り締まり現場のgoogleストリートビュー


今回も、爺SF号です。いかんなぁ。。。
こいつに乗ると、ついつい調子に乗ってしまいます。
先日も、蒜山に行く途中で危なく捕まるところでしたので、
ハインリッヒの法則そのものですね。


今回は、50Km/h制限のところを18Km/hオーバーで、
1点減点の9,000円の指導料です。

せめて、前回から3年以上開いていたのが救いです。。。
これから、先ずは「3か月間」おとなしく運転しましょう。


■交通違反点数
交通違反の基礎知識(点数制度)
点数制度のあらまし



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ジェベル号のバッテリーアガリ。。。(/-\)

2011年02月13日 | バイクのトラブル・盗難・違反
淡路島へツーリングに行こうと、ジェベル号のエンジンをかけましたが、
セルの回りがとても弱い。。。
寒さで、バッテリーが弱くなり、かつ、暫く乗ってなかったので、
キャブレターのガソリンも抜けてしまっているのでしょう。


家の前の坂道を利用して、押しがけをしましたが、一発でかからなく、
坂道を押し上げて元に戻り、3回押しがけを試みましたが、
残念ながらかかりません。


汗だくだくになりました。。。。(・_・;)


ブースターケーブルでバッテリー同士を繋いでエンジンをかける方法に切り替えました。
ケーブルの接続の順番はどうだったけなぁ???

■ブースターケーブル、接続の順番
(1)まず、トラブル車のプラスへ赤ケーブル、それを救援車のプラスへ
(2)次に、救援車のマイナスへ黒ケーブルをつなぎ、それをトラブル車の
   エンジンブロックか、ボディの金属部(塗装されていないところ)へ接続する
 ※最後をバッテリー端子のマイナスにつながない理由は、
  バッテリーの充電中は燃えやすい水素ガスが発生し、バッテリー付近を漂うが、
  ブースターケーブルの接続時には小さなスパークが出るため、それによる引火を避けるため。
  どうしてもマイナス端子につなぐときは、バッテリーを扇いだり息を強く吹いて、
  端子付近に水素ガスがこないようにしてから繋ぐと安全。  

■バッテリー交換時の接続の順番
(1)まず「マイナス」から外して、次に「プラス」を外す。
 (先に「プラス」を外すと、少しでもボディやエンジンに工具が触れただけでショートする)
 (2)付けるときはまず「プラス」から取り付け、次に「マイナス」を付ける。


最初は「スカブー650」のバッテリーにつなげました。
しかし、100均購入のアクセル固定器(ジャンボ洗濯ばさみ)でアクセル開けて
エンジン回転数を4000回転位にしても弱くで駄目でした。

そこで、車のトヨタアイシスのバッテリーに繋いで、何とかエンジンがかかりました。


   
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前歴解消

2007年11月12日 | バイクのトラブル・盗難・違反
免停の短縮講習2日間を受講して、昨年の11月11日に戻ってきた免許証。

免許証が戻ってきた段階で、「累積点数」はゼロ点になっているが、
「前歴1」という不名誉な記録が残っている。

免許証の点数制度では、如何なる過去に違反歴(取り消し処分を除く)があっても
1年間無事故無違反であればすべて過去の違反分の点数が計算から除外され
前歴0回累積点数0点とみなされる。

ここで、問題になるのは「1年間」の起算日だ。
免許停止になった場合は、免許証をお預けした日からでなく、
晴れて運転できるようになった免許証が帰ってきた次の日からということで、
要するに、運転が出来る状態で1年間無事故無違反といことだ。

1年間無事故無違反の「1年間」の定義は前回違反した日から
翌年の違反日の同日まで無事故無違反で経過した場合を表す 。
但し前回の違反によって免許停止などの行政処分を受けた場合は
免許停止期間が明けた日(短縮講習を受講した場合は運転できる日から)から
翌年の同日までの期間が1年間として計算される。


詳しくは、交通違反の基礎知識(点数制度)を参照。

前歴も消え、累積減点も0点 \^o^/
前歴1回だと4点減点(駐車違反2回)で、60日の免停になるのできつい。
交通違反の基礎知識(行政処分)

これからも、安全運転や交通ルールに気をつけて頑張ろう。
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スカブー修理のその後

2007年08月20日 | バイクのトラブル・盗難・違反
KOfyのBlog 「裸のスカブー」で画像をアップしたが、
スカブーのオーバーヒートの修理の代車が不具合だったために、
1週間の出張の間に調整してもらっていたのを受け取に行った。

1週間の間にスカブーの動力部のCVTが外されていた。
珍しい画像なので写真を撮ってきた。
床に転がっているのが、「CVT」でスカブー本体では外された後が確認できる。

CVTを外したスカブー650

早く直ってほしいが、焦りは禁物。
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裸のスカブー

2007年08月10日 | バイクのトラブル・盗難・違反
オーバーヒートしたスカブー650...
エンジンの上半分とCVTの交換という大手術

代車のスカブー250は年代もので、オイルシールの不調で
一時返却することになった。

SBSに代車を持っていった時に、久しぶりにスカブー650と対面。
おぉ、、、カウリングが外され裸状態。
エンジンの交換は完了し、CVTの部品待ち。

CVTセットだと費用がかさむので、必要な部品だけの入手のために、
在庫がないため生産待ち。

しばらく長期出張でバイクに乗らないので、とりあえず代車の
整備をしてもらうことにした。

カウリングを外した、裸の我が愛車スカブー650

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スカブーの大手術。。。(/-\)

2007年07月22日 | バイクのトラブル・盗難・違反
2007年こどもの日のスカブーオーバーヒートトラブル後、
ラジエターとファンを交換したが、その時にSBSの社長から
「カム関係の異音がするのでエンジンのヘッド部分を交換しなければならないかも。。。」
とは聞いていた。

交換後1000Kmほど走行したが、先日からエンジンで「ピチピチ」「キュルキュル」
という異音が気になりだした。
そこで、SBSに確認に行くと、「エンジンの上部半分の交換が必要」とのこと(>_<)

整備費用は、なんと30万円近い。。。。
最悪だぁ!!
一瞬、バイクの買い替えを考えたが、スカブーの下取りは5万円まで!!!
(整備費用がかかるもんなぁ。。。。)

後先のことを考えると、出費は痛いが整備して末永く乗った方が
コストパフォーマンスが良いと判断し、エンジンを整備することにした。
ああぁ。。。
レッカー移動とラジエター関係の交換と今回の修理でトータル約40万円の出費。。。。
痛いなぁ(/-\)

早速スカブー650を預けて、代車として57,000Km近く走った
スカブー250を借りることにした。
エンジンが切れやすく少々癖があって運転に神経を使うが、
こいつと来週の鈴鹿8耐のキャンプ&観戦にお付き合いいただくことになる。

その他、土曜日は色んなことがあり気の重い一日だった。
ヤケ酒で過ごしてしまった。。。

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