塩田 （塩資料館） 道の駅 北浦（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

セローが愛車の佐野さんから写真をいただきました。
早速ご紹介しましょう。

先日もこのブログでご紹介させていただいた
道の駅　北浦にある「塩資料館」です。
　



北浦町では、かつて揚げ浜式の塩づくりが
盛んなところだったということです。

今でもここの塩田で塩を作っているようです。

北浦の美しい海から海水を汲み上げ、
昔ながらの製法で時間をかけて作り上げる
「北浦のはまゆう塩」はここの名物となっています。



かつての揚げ浜式の塩作り、使用していた道具や、
作業工程を解り易くパネルにして展示しており
塩にまつわるものが多く展示されているそうです。





当時の塩づくりの工程をこのようにパネルで
わかりやすく表現してくれていますね。

塩は人間にとってなくてはならないもの・・・

特に海水から作る塩はミネラルが豊富で
一般の食塩とはひと味違うまろやかさ
料理だって一味も二味も変わることでしょう。



揚げ浜式の塩作りについて紹介されています。
こちらは写真でご覧ください。













塩の作り方、海水を運ぶだけでも大変だったのですね。
塩は調味料として昔はきっと貴重品だったのでしょう。


下の写真に見える「にがり」とは、
塩の成分である塩化ナトリウムをとった後に残る
海水に含まれる多量のミネラル分のことです。

人間の血液の成分とにがりの原料である海水の
ミネラルバランスはほぼ同じとよばれています。

最近このにがりを使った健康法が注目されていますが
もともと日本では近年まで塩が専売であったために
このにがりが店頭に並ぶことはほとんどありませんでした。
その規制がなくなったために、このにがりが
一躍注目されるようになったのです。


ちなみにここでも「にがり」を売っています。
上質のミネラルを含んでおり、
水やお茶・味噌汁などに１～３滴程度入れて飲むほか、
ご飯に入れて炊いたりします。

お肌に良いので化粧水として使う、
またお風呂に入浴剤がわりに入れるという
使用法もあるそうです






他に、塩飴、にがり飴、塩ようかん等のおみやげもあるここ。
ツーリングコースのスケジュールにちょっと
とりいれてみてはいかがでしょう？



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道の駅 北浦（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

チャレンジ３０００キロにもさっそくエントリーいただいている
セローに乗るツーリングライダーの佐野さんから
写真をいただきました。

今回は宮崎の「道の駅　北浦」に行かれたようです。
ありがとうございます。

では早速ご紹介しましょう。




今日ご紹介する場所の地図はこちらからどうぞ！



ここ道の駅　北浦は北浦町の美しい海を望む海岸にある道の駅です。

施設にはキャンプ場やテニスコート、レストランなどもあります。
またここにある塩田という塩資料館はかって揚げ浜式の塩づくりが
盛んだったここ北浦の歴史を教えてくれる資料館です。
こちらも、写真をいただいているので、また後ほどご紹介します。



こちらは施設内にあるアスレティツク施設です。
船のような建造物がインパクトありますね。
ホントに沈んでいるのかと思った・・・
子供さんを連れてきたら喜びそうな場所ですね。



施設の中央をながれる川は河川プールになっているそうです。
北浦の美しい海が見えます。きれいですね。



松林の向こうにテントがみえますね。
海もあるし、夏はキャンプするのにはきっと最高でしょう。




美しい砂浜。きっと夏は海水浴客でにぎわうことでしょう。
宮崎といえば、海とおひさまをつい連想してしまいます。
ここも実に宮崎らしい風景といえるのでないでしょうか？




あれれ？ウォータースライダーがみえますね。
こんなものまであるとは・・
まるで遊園地のようです。



大分佐伯からは北浦は目と鼻の先、
大分市内からでもツーリングには最適の距離感。

冬の比較的寒い時期、温暖な南方面へのツーリングはいかがですか？



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荻町 白水の滝（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

いつもツーリングにご一緒いただいている
櫻井さんから、写真をいただきました。
愛車のＲ１で１１月の半ばに荻町の白水の滝に行かれました。



神原渓谷大橋からの写真でしょうか？
神原渓谷に架かる橋です。

２００２年５月にできた新しい橋だそうです。
この橋はロアリング工法という施行法でできた橋で、
この工法の橋としては国内最大、
世界でも第２位の支間の大きさの橋です。



このロアリング工法は支間のアーチ部分を中央で２分割して建設、
完成後に倒して接合する工法だということですが、
そんなダイナミックなことができるんでしょうか・・？
深い渓谷などで足場の建設が困難な施行に適しているそうです。



さて白水の滝、にやってきました。
秋らしい日本の原風景が広がります。
敷き詰めた落ち葉の絨毯が美しいですね。




木々の向こうから滝が見えてきました。
写真越しにも、滝のさわやかな音と
マイナスイオンが感じられるようですね。




ここ白水の滝は大野川の源流にある高さ約38mの滝。
阿蘇山系の伏流水が岩盤から湧き水となって湧きだし、
幾筋もの糸のような滝となって流れ落ちて、
その滝水が白く見えることから、白水の滝と呼ばれているそうです。



確かに糸のような筋の美しい滝ですね。
白水と言われるだけに確かに白い水のように見えます




赤く染まったもみじの木もみえます。
昔話にあるような日本の秋、という感じですね。



ここは別府湾にそそぐ大野川の源流になるところだそうです。
その碑が立っていますね。
先ほどの白水も別府までの旅をするのでしょう。



どこまでも続くような落ち葉の絨毯が
美しいですね。




白水の滝のふもとには「陽目の里　名水茶屋」があります。
このあたりは平家落人の秘境として知られるところです。
名水茶屋では田楽を中心に、山菜料理、また山の幸バイキングを
いただくことができるようです。




大分からのツーリングには遠すぎず
適度な距離感です。
お天気の良い日にぜひ訪ねてみてくださいね。


地図はこちら



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オフロード練習会、練習中（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

並んで走行中、オフロード走行会（ヤマハ・ＹＳＰ大分）



オフロード練習会、
まずは並んで慣熟走行。

ちょっと滑ったりもしていますが大丈夫ですね。




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HSR、中級者コースはこんな感じ（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

ＹＺ４５０Ｆ走行（ヤマハ・ＹＳＰ大分）



オフロード練習会、自分のバイク持込の人は
こちらのコースを走れます。

動画でご覧ください。


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オフロード練習会、コースイン！（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

オフロード初級者コースへ！（ヤマハ・ＹＳＰ大分）


１３日に開催したオフロード練習会の様子です。
ひととおりの説明も終わって、
これからみんなで初級コースにコースインします。






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四国・うどんツーリング（ヤマハ・YSP大分）

いつもツーリングなどで
同行していただいている櫻井さんから写真を
いただきました。ありがとうございます。

１１月の２１・２２日に四国へ渡られたということです。
早速ご紹介しましょう。


大分から四国へと渡るには
国道九四フェリーで佐賀関から
三崎へと渡ります。

櫻井さん愛車はFZ-1フェーザー

船内ではこのように固定されます。
ここのフェリーは船内の壁に固定、
左右合計で８台のバイクが固定可能です。




このフェリー、なぜ国道・・と名がつくかというと
国道１９７号線の大分、四国の道路を
フェリーでつないでいる船なのでこういう名前なのです。

四国側の港は三崎という名前の港です。

ここ三崎から四国の中へと進む道路は
佐田岬メロディーラインといい、

半島の高台を走り、左右に海を眺める眺めのよい道路です。




この道路の途中にある
道の駅　瀬戸農業公園で休憩ですね。

愛車、FZ-1も休憩中です。

この路線は流れの良い気持ちいい道路が続きます。
特に船の発着にあわせて急ぐ車も多く見られます。

ゆえに、警察の取り締まりも多いようなので
飛ばしすぎには注意です。




ちなみに、ここには道の駅に隣接するレストランもあります。

れすとらん風車とありますね。




櫻井さんが四国に来られた理由のひとつ

やはり四国といえば、うどんです。

はるばるたずねた名店、
純手打ちやまうちうどんです。

どっちの料理ショー”でも紹介されたそうで、
さぬきうどん巡りには、はずせないといわれるお店だそうで
麺は、ねじれ麺。

麺の一本一本が存在を主張するかのような噛み応え抜群の麺です。

四国を代表するようなうどん屋さんのようです。



もう一店は小縣家（おがたや）です。
こちらはしょうゆがけうどんが有名なお店。

すだちの汁・生じょうゆをかけていただくそうです。

噛みごたえのある麺も魅力。

食べてみたいですね。



宿泊は四国健康村、です。

こちらは温泉ランド。ここは私も全日本モトクロスが
四国の坂出であったときに、よくお風呂に入りに来ていました。

けっこう広いし、お風呂もいろいろあったような記憶があります。

ライダーにとって温泉ランドは
リーズナブルで魅力的な宿泊施設といえますね。



大分県のライダーにとって
海を隔てた隣の島国、四国はとても魅力のある場所。

船に乗ってゆったり旅を楽しんでみてはいかがでしょう。




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ＹＳＰのオフロード練習会にいってきた！（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

１２月１３日の日曜日
熊本県、大津町のＨＳＲ九州で
ＹＳＰ大分のオフロード練習会を開催しました。

朝、６時集合、まだ暗いうちから
集まってくれた参加者のみなさん、

県内では遠くは宇佐、国東
そしてさらに遠く福岡県からも参加していただきました。

参加したかったけど仕事の関係などで
参加できなかった方もけっこう多くおられましたが
それでも参加者は１５名になりましたよ。

みなさまありがとうございます。



自分のバイクで参加いただいた人のほかに
オフロードバイクを持っていない人は
ここＨＳＲの「レンタルバイク」を借りることができます。
ウェアも借りることができますし
コース使用料とガソリン代まで入っててありがたいですね。

ちなみにウェア４点セット付で
かかるのは６０００円だけなのです。


ＣＲＦ１００はエイプ１００のエンジンを積んだ
オフロードレーサーです。
粘り強いエンジンと軽い車体は
練習には持ってこいのバイクですね。




この会に限らず、バイクの練習には準備体操は欠かせません。
転ぶことはむしろ当たり前のオフロード
それだからこそうまくなるといえます。
ケガをしないようにじっくり体をほぐしましょう！



オフ経験の少ない方も多かったので
基本のフォームからチェックします。

オンロードと違いでこぼこやわだちのある
ところを走るオフはフォームの注意するポイントも
少し違います。

戸惑うことも多いかもしれませんが
少しづつなれていきます。



簡単なレクチャーの後さっそく走行してみます。
まずは発進、停止から、
すごく簡単なように思えますが、滑るオフロードで
安定して止まるのは難しいのです。

普段なかなか走る機会の少ないオフロード
滑る路面で感じるバイクのバランス・・・

練習が積み重なると
オンロードバイクで走行するときの余裕度が
違ってきます。

オフもオンもバランスを崩したときなどの
挙動はほぼ同じ、それをオフは速くない速度で
疑似体験できるのです。

ツーリングでの安全にもつながる貴重な練習機会ですね。




普段は違うタイプのバイクに乗る参加者も多かったのですが
オフロードの面白さも体感してみていかがだったでしょう。
また、違う楽しみを発見できたのではと思います。

また思っていたよりも多い運動量に驚いた参加者の方も多いようで
途中、休憩しながら走行していた人もいました。



コースは数日前の雨？で滑りやすく
ドロドロになっているセクションも一部ありましたが
参加者の方は気にしないようです。

ハンドルを取られてふらふらするのですが
基本を学ぶのにそれがまた、良い練習になるのです。
走り出したら、ひたすらに
コース攻略に取り組んでいました。




レンタルバイクは３時間の走行と決まっています。
走行時間もあっという間に過ぎました。
まだまだ走りたかった人もいたようですね・・。


お弁当の後は、この日行われた
エンジョイモトクロスの午後のレースを見学しました。

こちらのレースの参加者は少し少なかったようです。
でも来年６月に行われる全日本モトクロスを
見てみたい！と思った人も多かったようです。
全日本モトクロス観戦はツーリングで企画しますので
よろしくお願いします。




走行終了後は、自分でバイクをきれいにするのが基本
レンタル、そうでないバイクかかわらず
洗車場できれいに洗車をします。
泥汚れを落とす経験も
普段はなかなか経験できませんよね。

ドロドロだったバイクがきれいになるとなんかうれしいのです。




オフロード練習会、参加者の皆さまには好評のうちに
終了いたしました。来年も開催予定ですので
今回参加した方も、そうでない方もまたぜひご参加の上
ライディングテクニックを磨きましょう！



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宮崎 馬ヶ背 （ヤマハ・ＹＳＰ大分）

セローライダーの佐野さんから
写真を送っていただきました。
ありがとうございます。

１１月の終わりに宮崎の馬ケ背に行かれたようです。




「馬ヶ背」は日向灘（太平洋）に
突き出た柱状節理の上に立つ小さな岬、
馬の背のように狭い岩場であることから「馬ヶ背（馬が背）」
と呼ばれるようになったそうです。




九州を自由自在に駆けまわる佐野さんのセローです。
ヤシの木が南国らしさ満点ですね。


ここから遊歩道があるようで
突端まで行けば、素晴らしい眺めが広がります。





馬ケ背についての説明があります。

柱状節理は岩体が柱状になったものです。
約１５００万年前火山の噴火物や
地下のマグマが火柱や割れ目に入り
冷え固まるときに出きたものだそうです。



すごい高さですね。ものすごい断崖です。
私は高いところだめなんです。

でも眺めはよさそう・・・




こちらは展望台ですね。




さらに進んで、馬の背のように狭い馬ヶ背展望台
３６０度の絶景を眺めることができる突端は
残念ながら通行止めのようですね。



こちらは馬ケ背にある馬ケ背茶屋食堂。
うどんなどが、食べられますよ。




なかなか素敵なところですよね。
バイクで行くのは最高なんでしょうね・・
ぜひ一度訪ねてみたいと思いました。



地図はこちらから










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オフロード練習会、たくさんのエントリーありがとうございます（ヤマハ・YSP大分）

１３日に開催のオフロード練習会、
たくさんのエントリーありがとうございました。





当日は天候も良いようですので
バイク日和になりそうですね。

当日のご案内をさせていただきます。

当日はYSP大分に朝６時集合、６時３０分出発となります。
YSPを出発後、昼食確保のため、コンビニにへ立ち寄る予定です。
（現地には食事をするところはありません）

その後、三愛レストハウスで一部参加者と合流
ＨＳＲへと移動します。

現地には９時までには到着したいと思います。
ご自分のバイクを使用する場合
ガソリン給油などは事前に済ませておいてください。

なお、オフロードを走ると汗をかきます。
タオル、着替えなどのご用意
また飲み水の確保などもご自身でお願いします。


オフロード走行受付時にはゼッケン保証料（￥1000）
がかかります。ご自分の走行料にプラス若干所持金には
余裕を持っておいてください。
（ゼッケン返却時に戻ります）


まだ若干、走行枠に余裕がありますので
もしご希望の方がいらっしゃれば
土曜日、早い時間帯にご連絡ください。

よろしくお願いしま～す。



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水ヶ城山の紅葉・臼杵（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

いつもツーリング写真を
送っていただいている山田さんから
写真をいただきました。

いつもありがとうございます。


今回は紅葉のきれいな臼杵に行かれたようです。
それではご紹介していただきましょう。

---------------------------


臼杵の水ヶ城山の紅葉です。

ＴＶアンテナがあるので頂上のすぐ下までバイクで登れます。
車でも行けますが離合ができません。
クヌギの黄葉がきれいでした。臼杵の街や津久見島、
フェリーもよく見えます。
じつは白馬渓はこの山の山腹にあります。
帰りに寄ってみたら登り口のモミジがちょうど見頃でした。






















最近は温暖化のせいか、暖冬のせいかわかりませんが
紅葉の時期がはっきりしない感じがします。

でも、この写真はきれいな紅葉ですね。



セロー２５０に乗るライダーの山田さん、
またきれいな写真をお待ちしています。




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高速ツーリングも企画予定。ＥＴＣ装着いかがでしょう。 (YSP大分）

今年はほぼ月イチペースでツーリングを開催いたしました。

ご参加いただいた方、本当にありがとうございました。
おかげさまで参加者の方同士の交流も
あったようで大変うれしく思います。

来年も、今年同様皆様といろんなところへ出かけて
思い出作りをしたいと考えております。
今年参加できなかった方も、
スケジュールがあうようでしたら
ぜひご一緒いただければと思います。

よろしくお願いします。




私たちのツーリング、基本はあくまで一般道です。

でも一般道だと、どうしても距離が限られますので
行く場所がおおよそ決まってしまいます。

夕方までに帰るには移動できる距離が
どうしても限られるからですね。


そこで来年は、１～２回程は高速道路も使って
もう少し遠くのエリアを探検する企画も考えております。

その時に日曜のＥＴＣ上限１０００円割引を使えれば
と思いますので、

すでにＥＴＣを装着している人のご参加を
お願いするとともに、

まだ装着されていない方は、ぜひこの冬のうちに
ＥＴＣを装着されることをお勧めしたいです。




高速を使えば、普段いかない県外にも
すんなり移動して、現地を探検することも難しくありません。

来年はさらに九州をバイクで探検して
思い出づくりしたいですよね。




高速無料化が期待され，ＥＴＣいらないのでは・・？と
いう声もありましたが、現時点でどうやらすぐには難しいようです。

ぜひＥＴＣをつけて週末高速１０００円の
恩恵にあずかりましょう。


ご依頼お待ちしています。




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耶馬渓 青の洞門（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

先日も写真をいただいた佐野さんに
写真をいただきました。
いつもありがとうございます。

こちら、耶馬渓の青の洞門ですね。



あたりは切り立った断崖絶壁です。
昔はここで命を落とす人が多かったそうです。
なるほどそんな話に納得ができる風景ですね。

それを、昔の人は
トンネルを掘ることで安全な道を作ろうとしました。
鎚とノミだけで石工たちが３０年かけて掘り上げたと
言われています。



この写真は１１月半ばのころのようですが
木は黄色く紅葉していますね。

ここ青の洞門には、
昨年同時期、ＹＳＰ大分でもツーリングに行ってきましたが
この時期は観光の人々も多く、にぎわいます。



昔はあんなところを歩いていたのでしょうか？
確かに落ちたらひとたまりもありません・・・



こちらここを掘り上げたという
禅海和尚の像です。
記念撮影する人が多く見られます。



バイクで行くと日帰りツーリングには
ちょうどよい距離感のここ耶馬渓、

道中はバイクにはうれしいワインディングで
タイトなカーブはペースこそ上がりませんが
切り立った断崖を上に見ながら
苔むした巨岩が転がる渓流のそばを走るのは
非日常的なリラックス空間を楽しめます。



愛機セロー２５０とともに
走る佐野さん、次ははどこに行かれるのでしょう？
またお待ちしてます！



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YAMAHA PHOTO GRANDPRIX（ヤマハ・ＹＳＰ大分）

ロードレース、モトクロス・・・
モータースポーツの場面は
写真にすると最高にカッコイイのです。

だから観戦にカメラは欠かせないアイテムです。

でもバイクって動くから
非常に撮り難いのですよね。


YAMAHA PHOTO GRANDPRIX では

プロじゃないアマチュアの人たちの撮影したレースシーンを
プロカメラマンが審査してくれました。

その一回目のエントリーの審査結果が出ていますね。
ちょっと見てみましょう。

YAMAHA PHOTO GRANDPRIX


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日田焼きそば 想夫恋 （ヤマハ・ＹＳＰ大分）

日田ツーリングの前に下見に
行ってきました。

市内へと移動します。
バイパスから右折して中心地に向かいます。



水郷ひたのシンボルともいえるのでしょうか、三隈川。


町にあるお店なども、大分市内とはちょっと違う
雰囲気を感じますね。大分県でありながら、むしろ
福岡に近い立地ですからね。

そこに住む人も大分県人というよりも
むしろ福岡に近い感覚なのかもしれませんね。

それだけに私、大分市民にとっては
興味深いところです。



さてお昼ごはんはここ
日田名物の「日田焼きそば」です。

今回は日田市内数店舗ある
「想夫恋」（そふれん）の本社工場前の店舗にやってきました。

裏には麺の工場があります。

少し離れたところに新本店があり、そちらは
ここよりもだいぶ広い店舗があります。



焼き方に特徴がある日田焼きそば
今、流行っているＢ級グルメ、
大分を代表するものになりましたね。

カリカリした部分と柔らかい部分のある麺と
もやしのシャキシャキした歯ごたえ
この食感が最大の魅力ですね。

ここでは大盛りをいただきました。
価格は１０５０円です。



ちょっとおなかもすいた時間でしたから
お昼御飯には最高です。


この想夫恋、日田はもちろん大分市内にも
何店かあるお店です。


日田焼きそば、を食べたい方は
訪ねてみてはいかがでしょう。



今回訪ねたお店の地図はこちら









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